DENSO イリジウムタフダイハツタントカスタム L375S 07.12~13.10用 VXUH22I 3本セット

1151円

DENSO イリジウムタフダイハツタントカスタム L375S 07.12~13.10用 VXUH22I 3本セット

メーカー：ダイハツ
車名：タント/カスタム
排気量：660
型式：L375S
エンジン型式(備考)：KF-DET(DOHC・T/C)
年式(西暦)：07.12~13.10
標準プラグ：SXU22HPR8
純正品番：90048-51214
注意事項：

ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：0.9
碍子プロジェクト(mm)：1.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.2
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：

【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。
【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

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GARMIN EDGE500を紛失してしまい、代わりのサイクルコンピュータを探していたところ、BC107を見つけ、EDGE500よりはるかに安かったので購入。●満足した点　?マウントがGARMIN EDGEと互換　?ANT+が使えるのでGARMIN EDGEで使ってたケイデンス＆回転計をそのまま使えた　?通勤に使用。時刻、速度、LAP、ケイデンスが見れれば満足。　?操作が簡単●不満な点(自分の環境要因もあり）　?リアルタイム表示で速度表示が乱れる（巡行中、20km/h→9km/h→18km/hといった感じで表示)　　不正確かもしれないが、あくまで目安と思ってるため気にしない　?専用アプリがスマホのアプリしかない。PCアプリが欲しかった　?専用アプリが自分のスマホにインストールできない　?スマホとBluetoothの接続ができない　?PCとBluetoothの接続ができない　?よってデータが取り出せない、データの消去ができない色々と不満がありイラっとしますが、一応使えてます。21/11/18うっかり洗濯してしまいましたが、動きました。防水効果ＯＫです22/04/21先日この商品の挙動についてメーカーに問い合わせをしました。以下質問と回答のやりとりです。質問①GPSを検出し、かつANT+を検出している状態でANT＋の速度が0の場合、速度、時間、距離はカウントされない。これは不具合?仕様？(GPSのみ検出している場合は速度、時間、距離はカウントされる)　(挙動としては、走行時タイヤ回転数センサが拾えないと画面が固まったような感じになる)　回答①：仕様。質問②(GPS,回転数共に)速度が0の時、時間経過のカウントは停止する。これは不具合？仕様？　(挙動としては、信号待ちなどで停止してるときは時間経過はカウントされない)　回答②：仕様。質問③走行データの消去、商品のオールリセットの方法。　回答③：スマホアプリからの操作のみ可能。PCアプリなし、本体にリセットのピンなし。内容的にはがっかりですが、担当者の対応は大変親切で好感が持てました。要望を伝えたところ、快く検討する旨の返事をいただきました。

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