12V バイク用フルオート充電器 PERFECT POWER バイクバッテリー充電器 12V充電器密閉型開放型シールド型全対応

855円

12V バイク用フルオート充電器 PERFECT POWER バイクバッテリー充電器 12V充電器密閉型開放型シールド型全対応

12Vバイクバッテリー用フルオート充電器（密閉型、シールド型、開放型、全対応）

◎電圧の自動検知　
　動作中は常に電圧を検知し、状況に応じて充電電圧を自動調整します。
◎5V以下まで深刻な過放電を起こしたバッテリーは充電対象外です。
◎全自動にて充電とメンテナンスを行います。
◎バイクに乗らない期間は充電器をバッテリーにつないだままでOKです。
◎エラー完全保護
　逆接続保護、ショート保護機能付き。不慮の事故に備えます。
◎LED表示にて充電・メンテナンスの状況が一目でわかります。
◎充電ケーブルの簡単切り替え
　車両ケーブルとワニ口クリップを用途に応じて簡単に交換できます。
◎IP65準拠の防塵・防滴性能

※強制充電機能は御座いません。電圧が下がりすぎたバッテリーは充電できません。

当社販売のPERFECT POWERリチウムイオンバッテリー対応！
商品型番 AT-12
外形：長さ 78mm / 奥行 52mm / 高さ 35mm
ケーブル長：150mm（ワニ口ケーブル、車両ケーブル除く）

入力電圧：AC100V（50/60Hz）
出力電圧：13.5V〜15V
出力電流：750mA（最大値）
付属品：充電器、ワニ口ケーブル、車両ケーブル、説明書

電気用品安全法(PSE)の特定電気用品認証済

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※レターパックプラスでの発送となりますのでお届け日・時間帯の指定はできません。

■商品情報

品名：12V バイク用フルオート充電器【型番 P-POWER AT-12】パーフェクトパワーバイクバッテリー充電器バイク充電器密閉型、開放型、シールド型全対応
型番：P-POWER AT-12
状態：新品

12Vバイクバッテリー用フルオート充電器（密閉型、シールド型、開放型、全対応）

◎電圧の自動検知　
　動作中は常に電圧を検知し、状況に応じて充電電圧を自動調整します。
◎5V以下まで深刻な過放電を起こしたバッテリーは充電対象外です。
◎全自動にて充電とメンテナンスを行います。
◎バイクに乗らない期間は充電器をバッテリーにつないだままでOKです。
◎エラー完全保護
　逆接続保護、ショート保護機能付き。不慮の事故に備えます。
◎LED表示にて充電・メンテナンスの状況が一目でわかります。
◎充電ケーブルの簡単切り替え
　車両ケーブルとワニ口クリップを用途に応じて簡単に交換できます。
◎IP65準拠の防塵・防滴性能

※強制充電機能は御座いません。電圧が下がりすぎたバッテリーは充電できません。

当社販売のPERFECT POWERリチウムイオンバッテリー対応！
商品型番 AT-12
外形：長さ 78mm / 奥行 52mm / 高さ 35mm
ケーブル長：150mm（ワニ口ケーブル、車両ケーブル除く）

入力電圧：AC100V（50/60Hz）
出力電圧：13.5V〜15V
出力電流：750mA（最大値）
付属品：充電器、ワニ口ケーブル、車両ケーブル、説明書

電気用品安全法(PSE)の特定電気用品認証済

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Nozomist 5
生地がすごく良い。履き心地も良い。このお値段でこの品質は納得、お買い得だと思いました。

中古で購入したマグザム用に注文しました。二、三日動かさないとバッテリーが上がって始動しなかったので、何とかならないものかと思っていたところ、この商品を発見しました。バッテリーからの配線がちゃんと外に出せるか心配でしたがギリギリ外に出せたので良かったです。早速、電源を繋いで作動をしましたが正常に作動してくれました。屋根無し外での使用ですので上手くバイクカバーを使いながら長く使用出来れば良いと思います。

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今までのバイク２台にもリチウムイオンバッテリー付けてて、普通のバイク用充電器で充電して７年位使ってて、まったく問題はなかったのですが、バイクを取り替えた期に、そのバイクにもリチウムイオンバッテリーを取り付けたので、今回はリチウムイオンバッテリー充電可能な、この充電器にしてみました。まだ１度しか充電はしてないのですが、問題無く充電できましたね。バイク側の配線も付いて来るので、ワンタッチで充電出来る様になったのも良かったです♪

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ア～マ～ゾ～ン！ 5
しばらく着てみて良かったので、追加購入です。姿勢が楽だし良くなっていると思うので、これ着て筋トレするのが効果的なんだろう。このホワイトがあれば、毎日でも着ていたい感じ。

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オススメバッテリー充電器 : ２りんかんブログ

コストパフォーマンス高い商品で性能も十分、車両ケーブルはもう少し長い方がより良いが、充電ケーブルは長すぎで、コンセントケーブルは短すぎです改良対策提案します。とはいえコンパクトで安値で必要十分な性能を持つ充電機器、バイク寒くて乗らない冬は、つなぎっぱなしバッテリー維持に良いよと友人に勧められます。バッテリー高いからね(笑)

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バイク用バッテリー充電器のおすすめ人気ランキング10選｜簡単な急速充電タイプも！ - Best One（ベストワン）

piko 3
8月の息子の誕生日に購入しました。購入後、夏休みに入ったため誕生日を前倒して使用し初日は楽しく遊ぶことができました。しかし肝心の誕生日にもう一度使用しようとしたところ、左右は動きますが前後が1mくらいで停止し動かなくなりました。初期不良と思い、サポートに連絡して交換し誕生日を数日遅れになりましたが遊ばせることができました。その後、夏休み中数回遊び、しばらく使用しないため電池を外して保管しておりました。2・3ヶ月後、久々に遊ぼうかと電池を入れて動かした所、最初の不具合と同じく左右は動くが、前後が1mで停止してしまうという全く同じ症状が発生しました。。。初期不良がどうとかという問題ではないような気がします。最初の製品は2回、再送されてきた製品は6回程度で壊れてしまいました。購入して数ヶ月が経過していますので、またサポートに連絡しようかと思いましたが、正直なところまた送ってもらっても同じ症状が発生するのではないかと考えており保留中です。次回購入する際には日本製かもっと安い外国製のものを購入したいと思っております。

発送から到着まで早くて助かりました。1982年式のGSX-750s用に購入しました。この車両はメンテナンスが大変で、バッテリーを外すまたはバッテリーのジャンプを行うのにシートはもちろん、エアークリーナーを外しリアブレーキのフルードをずらしたりと大掛かりな為にこちらの商品でバッテリー上がりを改善出来ないかと思い購入しました。また、取り付けは行っていませんが、他の方のレビューを見る限り、期待大です。

受け取り後早速、2週間停車中（ボルトメーター11v）の軽4にセット、日本語の詳しい写真付き取説通り、通電ランプが点灯しました、充電アンペア数が少ないので時間が係ると思います、本体もタバコサイズと小さく、バッテリー側のケーブルも長いのでセットしやすく、充電器の取り回しが楽です、ワニグリップ以外にバッテリー直付のケーブルも付属、充電が完了しても維持充電が出来るので、停車している間は通電して置けるので安心です。（追伸、一昼夜充電してボルトメーター11vから12.5vにUP、問題なく充電しています）

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