KK-H102GA パイオニアカロッツェリアホンダ車用ステアリング連動バックガイド線表示アダプター汎用RCA出力

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KK-H102GA パイオニアカロッツェリアホンダ車用ステアリング連動バックガイド線表示アダプター汎用RCA出力

純正カメラを市販ナビに接続するとともにステアリングの操作に連動したガイド線をバックカメラ映像に合成して表示。

メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。

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マットブラックは見た目良いのだが塗装が残念本体とふたとぶつかり合ってはがれてくる。もう1つのツルっとしたブラックは塗装はマァマァだが金色がイマイチ黒なら良かった。プラズマの出方は良いです。

ステアリング連動バックガイド線表示アダプター｜カーナビ・カーAV carrozzeria｜パイオニア株式会社

さすが車種専用ということもあってカプラーONで特にセッティングなども必要ありません。純正カメラの取り付け位置が左に寄ってるのでガイド線と実際とにズレがあります。

パイオニアさんのナビのバック映像に純正ナビのようにガイド線を表示するためのアダプターで、まさに狙い通りの商品でした。運転するのが自分だけなら特に無くても問題は無かったのですが、可能な限り純正に近づけて、自分以外が運転した際にも問題が出ないようにしたかったので、付けておいて正解でした。

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ロジクールのヘッドセットのH111rのマイクカバーを紛失しました。こちらを購入し装着したところ、ちょうどよい大きさとなりました。複数同梱されておりますので、汚れたら、交換が可能です。

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蓋付き、最高です。ゴミが見えない事が、こんなにストレスフリーになるとは思ってもみませんでした。家族の捨て方が気にならない。キャスター付きだから移動も簡単。スリムで目立たない。買い替えて良かったです。

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Refaも持ってますがお風呂で使いたくて安いこれを購入しましたRefaもそうですが正直マイクロカレントとかは体感出来ません物理的にコロコロして気持ちよく顔のむくみがマシになるので使ってますさてこいつですがRefaより皮を掴んで場所によっては皮が挟まって痛いです手首から肘にかけて皮が伸びやすい場所なんかは痛たた...となります顎のラインや肩首筋は自分は普通に使えますコロコロ部分の回転もRefaに比べて回転はよくありませんただ値段の差が数倍ですのでそこを考えると問題ないレベルだと思います風呂で使ってますが耐水性も今のところ問題ないですね両方持ってて比べてみた限りこれとRefaどちらを買うかと言われるとこっちでいいかなっと言うのが本音です

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パイオニア楽ナビで使用しました。ホンダ純正のバックカメラで使用しました。ハンドルガイドラインが連動するので、安心感が増します。純正ナビと同等にガイドラインが使えます。

迅速丁寧に対応していただき誠にありがとうございました。早速、ホンダN-BOXに取り付けさせていただきます。

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ジムニーJA22のエアクリーナの交換時期だったので思い切ってこの商品を装着してみました。取り付けの参考になればと思います。純正のエアインテークダクト（ゴム製）ブローオフバルブに配管されている純正ホースをそのまま使って装着しました。本製品に入っているシリコン異型ソケットと純正のゴムダクトは、ほんの少しゴムダクトの方が細く異型ソケットの狭い方が少し広いのですが雨樋（建設資材）の繋ぎ部品（見た目異型ソケット）が薄く強度もありサイズ感もピッタリでした。ブローオフバルブの口径と純正ホースのサイズは違うのですが、熱湯で純正ホースを柔らかくすればそのまま装着できます。細い方のパイプも口径が違いますがセットに入っている継ぎ手（細い方）とセットのシリコンチューブを繋げればこれも装着できました。取り付けステーですがセットに入っている取り付けステーを使用しこれを固定するためLアングルと6mmボルト（長さ20mm）3本使いました。使用位置は純正エアクリーナの座台に斜めに6mm用の穴が2つ開いているのでそこにアングルを取り付けこのアングルにセットのアングルを止めて固定しました。インテークパイプにブロー排気を繋ぐ穴が開いていますが取り付けゴムを外してアルミテープで塞ぎました。買った物は雨樋の継ぎ手300円　Lアングル350円　6mmボルト100円だけです。現在この状態でなんの問題もなく使用できています。大気開放なのでこのままでは車検が通らないので車検用にセット付属のシリコンホース（青いホース）とブローオフバルブの排気パイプ取り付け部品　パイプから外したゴム部品で車検時対応部品も製作しました。バルブ側の口径は25mmでセット付属のシリコンチューブは内径8mmなので25から8に落とさなければなりませんが異型ソケットなどはお金がかかるのでお手軽な方法を取りました。青いシリコンチューブに配線用ビニールテープである程度バルブ側部品の内口径を近づけて最後にシールテープでブロー側部品の内径ピッタリにしてはめて最後にシリコンシールで根元を塞ぎます。ホースの反対側にインテークパイプから外したパイプ装着用ゴム部品をつければ完成です。（車検時にはバルブの排気ファンネルを外しこの部品を取り付ければ車検対応になります）以上の事から有名メーカ製なら数万円が5000円程度と1時間程度の作業で装着できるので非常にコストパフォーマンスが高く取り付けも簡単（JA22の場合）なので買って良かったと思います。今の所は快適に動作しています。

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