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直輸入品激安 定価 ホンダ N-BOX専用 取付説明書付 JF3 アイドリングストップ キャンセラー HONDA ECONキャンセラー 取付キット 電子パーキング非搭載車 カスタムパーツ kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

ホンダ N-BOX専用 ＜取付説明書付＞ JF3 アイドリングストップ キャンセラー HONDA ECONキャンセラー 取付キット 電子パーキング非搭載車 カスタムパーツ

1134円

ホンダ N-BOX専用 ＜取付説明書付＞ JF3 アイドリングストップ キャンセラー HONDA ECONキャンセラー 取付キット 電子パーキング非搭載車 カスタムパーツ

ホンダ N-BOX専用 解りやすい取付説明書付き
アイドリングストップ キャンセラー

●対応車種
ホンダ N-BOX JF3/JF4
●対応型式
DBA-JF3/DBA-JF4
6BA-JF3/6BA-JF4
●対応年式
2017(平成29)年9月〜2021年（令和3年）12月15日
※2021年12月17日以降の【電子パーキング】がついているN-BOXには非対応でございます。

「ECON(アイドリングストップ)機能が煩わしい」と感じている方の為の便利な機能
・エンジン再始動時に毎回ECON機能を解除するのが面倒
・信号待ち・踏切・一旦停止など不必要な時のエンジン停止にイライラ…
・エンジン停止のたびにエアコンが切れて不快
・ECON機能からの発進時に感じるアクセルの違和感
こんなお悩みをワンステップで解消して快適ドライビングを実現!

カプラーオンで簡単取付＆必要な時にエンジン始動時のON・OFFの切り替えが可能

※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい
※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい

-注意-
取付けは自己責任でお願い致します
誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございます
その場合当店は一切の責任を負いません















ホンダ N-BOX専用 ＜取付説明書付＞ JF3 アイドリングストップ キャンセラー HONDA ECONキャンセラー 取付キット 電子パーキング非搭載車 カスタムパーツ

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シフト周りのパネルについているECONボタン裏のコネクタ（写真④）にキャンセラーを噛ませるので、写真①のとおりドリンクホルダー部分のツメを外し、写真②のとおりシフト周りのパネルの範囲（ハンドルから左側部分）だけハンドル下のパネルを外せば、写真③のとおりシフト周りのパネルは外せるので簡単に取り付けられる。作業時間は１０分もかからない。
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赤のビスチェを先に手に入れておりましたので、それに合わせて購入しました。ビスチェの前部分を結ぶリボンを黒に変更したので、こちらも両サイドのリボンを油性ペンで黒く塗ってみました。できれば両サイドのゴム部分も黒ければよかったのですが、さすがにこちらを塗る勇気はありませんでした。ビスチェに大変よく似合い、お気に入りになりました。女装の時はおてぃんてぃんをお股の間に挟んでショーツを履いて固定するのですが、こちらはクロッチ部分に十分な余裕があり、チンポジをしっかりと固定できました。

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NBOX ECONキャンセラー付けました！（エンラージ商事）】ホンダ N-BOXカスタムターボ JF3。アイドリングストップキャンセラー 装着がより簡単になった Ver.２タイプ（現在はVer.4） - YouTubeNBOX ECONキャンセラー付けました！（エンラージ商事）】ホンダ N-BOXカスタムターボ JF3。アイドリングストップキャンセラー 装着がより簡単になった Ver.２タイプ（現在はVer.4） - YouTube
すぐレビューする人 4
妊娠前はHONDAのバイク乗り（CB400SF）で出産後もバイク復帰する意識づけ＋家の鍵用キーホルダーの為別にキーリールを付けてHONDAのくまモンキーホルダーに意識的に買えました(笑)普通のキーケースに入れてるよりは産後赤ちゃんとの外出時に便利だしくまモンなので赤ちゃんが見ても可愛いらしいデザインかな？それにやっぱり自分がバイクが好きだと再認識させられます。ただどの位持つかはレビューを確認しつつ購入したけど予想不可なので今のところのレビュー評価になります。

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2021年N-BOX Lターボ用に購入です。正常に作動して、値段もお安くありがたいです。 物もコンパクトで取り付けは取説にシフトゲートパネルを外すところまで書いてありましたが、ロアパネルを外したら下から手を入れて取り付けることができましたた。 取説がイマイチ見づらいので、内装パネルバラシをやり慣れてない方は戸惑うかもしれません。 長持ちして欲しいです。
友人が信号待ちでエンジンが止まらないようにしてほしいとの事で購入しました。取り付けは、事前にネットなど観て確認しましたが、自分のではないので、慎重に取り付けました。エンジンが止まらなくなって大変喜んでました。後は長持ちすれば良いなと思います。
みやこ 4
158センチ54キロとぽっちゃりです。いつもはLサイズを着てますので、最初Lで注文致しましたが、着られるけど全体的に余裕がなかったので、XLにしました。着た感じのシルエットは綺麗です。丈も膝より少し下になる感じでちょうど良さそうです。ただ安いので仕方ないんですが、袖はわりと透け透けで寒い感じです。レースの柄は上品な印象で良いと思います。ベルトは、たしかに安っぽい感じではありますが、私はしなくて着ても変じゃなく、むしろベルトしないほうが高く見える気もします?全体的に綺麗なシルエットになるので評価高めにしました。このお値段なら買って損はありません。

あや 5
淡いピンクのセーラー服でとてもかわいい。生地もしっかりしててスカートにホックが付いていてサイズ調整できます。満足です。コスプレ用で購入しました。

改良型N-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラー取り付けました♪取り付け作業＆使用感レビュー！ – 【N-BOX for Life】Honda N-BOX Customブログ改良型N-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラー取り付けました♪取り付け作業＆使用感レビュー！ – 【N-BOX for Life】Honda N-BOX Customブログ
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HONDA N-BOX アイドリングストップキャンセラー JF3/JF4 動作取り付け - YouTubeHONDA N-BOX アイドリングストップキャンセラー JF3/JF4 動作取り付け - YouTube
な?な?なー 3
11号か13号で悩みましたが結局11号にしました。163センチ、55キロ、51歳のお腹回りが緩くなってきた私ですが11号でサイズはピッタリでした。でもこれ以上太ったら無理そう。これからのことを考えたら13号にした方が無難だったかも。…が、次の日に着る必要があったので交換せずにそのまま着ました。前ファスナーでもウエストまでしかファスナーがないので下から履けない(お尻がつかえる)。上から伸縮性のないワンピースを脱ぎ着するのはかなーり大変です。13号なら下から着られたのかな？なので一つ上のサイズがオススメかも。また、ワンピースより上着の方が若干ウエスト辺りのサイズが小さかったです。なんでかな？でも、それなりに上品に着こなせ、スタイルも良く見えた(子供もキレイと誉めてくれた！)ので、購入して良かったです。これ以上太らないようにしないと…。

エンジンの始動のたびにアイドリングストップのキャンセルをするのがすごく面倒だったのでやっとストレスから解放されました。 しかも取り付けもYouTubeを見ながら5分くらいで出来ました。こんなに簡単ならもっと早くやれば良かったと思いました。
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カプラーオンのみで簡単に取り付けできます。ECONキャンセラーの自作も考えましたが、手間と材料費を考えるとこのぐらいの価格ならば悪くないと思います。動作確認しましたが、きちんと動いています。耐久性など問題なければいいのですが。

11/7(月)16:00まで

 
みほちグリーンレーズンサンド
鮮やかなグリーンがポイント!甘さと、酸味のバランスもバッチリ◎レーズンたっぷり大人なデザートの完成です♪

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