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最大61％オフ！ 有名な高級ブランド ホンダ N-BOX専用 取付説明書付 JF3 アイドリングストップ キャンセラー HONDA ECONキャンセラー 取付キット 電子パーキング非搭載車 カスタムパーツ kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

ホンダ N-BOX専用 ＜取付説明書付＞ JF3 アイドリングストップ キャンセラー HONDA ECONキャンセラー 取付キット 電子パーキング非搭載車 カスタムパーツ

1134円

ホンダ N-BOX専用 ＜取付説明書付＞ JF3 アイドリングストップ キャンセラー HONDA ECONキャンセラー 取付キット 電子パーキング非搭載車 カスタムパーツ

ホンダ N-BOX専用 解りやすい取付説明書付き
アイドリングストップ キャンセラー

●対応車種
ホンダ N-BOX JF3/JF4
●対応型式
DBA-JF3/DBA-JF4
6BA-JF3/6BA-JF4
●対応年式
2017(平成29)年9月〜2021年（令和3年）12月15日
※2021年12月17日以降の【電子パーキング】がついているN-BOXには非対応でございます。

「ECON(アイドリングストップ)機能が煩わしい」と感じている方の為の便利な機能
・エンジン再始動時に毎回ECON機能を解除するのが面倒
・信号待ち・踏切・一旦停止など不必要な時のエンジン停止にイライラ…
・エンジン停止のたびにエアコンが切れて不快
・ECON機能からの発進時に感じるアクセルの違和感
こんなお悩みをワンステップで解消して快適ドライビングを実現!

カプラーオンで簡単取付＆必要な時にエンジン始動時のON・OFFの切り替えが可能

※適合型式・年式をご確認の上ご購入下さい
※製品の取付説明書に沿って取付けを行って下さい

-注意-
取付けは自己責任でお願い致します
誤った取付けを行った場合、車両に重大な支障をきたす場合がございます
その場合当店は一切の責任を負いません















ホンダ N-BOX専用 ＜取付説明書付＞ JF3 アイドリングストップ キャンセラー HONDA ECONキャンセラー 取付キット 電子パーキング非搭載車 カスタムパーツ

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スイッチロックが掛からないのか掛かっていて動かないのか解らないが手を放すと動かない

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なかなか文房具屋に売ってないので見つけた時は嬉しかったです。

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届いた日に細いシャーペン(0.3)を入れていたら筆箱を一度落としただけでシャーペンがビニール部分に貫通し小さな穴ができました。耐久性には優れていないが値段も求めやすく意外と多く入るので満足です。長く使える筆箱をもとめている人には向いていないかもしれないです。

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JT@レacing 5
見るからに、日本製の製品。ホームページ記載の、独自の一貫生産　間違いないでしょう！素人、DIYですが、新規で購入の充電式振動ドリルで、従来から使ってるコンクリート用の丸シャンクの刃を使いたかったので購入しましたが、なんだか、振動ドリルで荒っぽく使うのが、もったいなく。安物でも、もう一つ購入しようかと。気になったのが使用方法の図。刃が噛んで手で外せなくなった時のモンキーレンチのかけ方。モンキーを、上あごの方向に回転する図を提示してます。まあ、御社、モンキーレンチは、製造されてないのでしょう、ドライバー類はよく見かけますわね。

シフト周りのパネルについているECONボタン裏のコネクタ（写真④）にキャンセラーを噛ませるので、写真①のとおりドリンクホルダー部分のツメを外し、写真②のとおりシフト周りのパネルの範囲（ハンドルから左側部分）だけハンドル下のパネルを外せば、写真③のとおりシフト周りのパネルは外せるので簡単に取り付けられる。作業時間は１０分もかからない。
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友人が信号待ちでエンジンが止まらないようにしてほしいとの事で購入しました。取り付けは、事前にネットなど観て確認しましたが、自分のではないので、慎重に取り付けました。エンジンが止まらなくなって大変喜んでました。後は長持ちすれば良いなと思います。
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写真より実物は、もっときれいで椅子の安定感もあり、満足です。

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鍬先か思ったより小さく、すぐに草が詰まり、作業がはかどらない

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カプラーオンのみで簡単に取り付けできます。ECONキャンセラーの自作も考えましたが、手間と材料費を考えるとこのぐらいの価格ならば悪くないと思います。動作確認しましたが、きちんと動いています。耐久性など問題なければいいのですが。
改良型N-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラー取り付けました♪取り付け作業＆使用感レビュー！ – 【N-BOX for Life】Honda N-BOX Customブログ改良型N-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラー取り付けました♪取り付け作業＆使用感レビュー！ – 【N-BOX for Life】Honda N-BOX Customブログ
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エンジンの始動のたびにアイドリングストップのキャンセルをするのがすごく面倒だったのでやっとストレスから解放されました。 しかも取り付けもYouTubeを見ながら5分くらいで出来ました。こんなに簡単ならもっと早くやれば良かったと思いました。
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2021年N-BOX Lターボ用に購入です。正常に作動して、値段もお安くありがたいです。 物もコンパクトで取り付けは取説にシフトゲートパネルを外すところまで書いてありましたが、ロアパネルを外したら下から手を入れて取り付けることができましたた。 取説がイマイチ見づらいので、内装パネルバラシをやり慣れてない方は戸惑うかもしれません。 長持ちして欲しいです。

11/7(月)16:00まで

 
みほちグリーンレーズンサンド
鮮やかなグリーンがポイント!甘さと、酸味のバランスもバッチリ◎レーズンたっぷり大人なデザートの完成です♪

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