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【SALE/83%OFF】 値引きする CRF250L CRF250 RALLY MD47 リアキャリア ホワイト バイク kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

CRF250L CRF250 RALLY MD47 リアキャリア ホワイト バイク

8940円

CRF250L CRF250 RALLY MD47 リアキャリア ホワイト バイク

▼注意事項

※画像にあるさまざまなBOXに対応とは全てのメーカー/タイプの
汎用ベースに対応することを保証するものではありません。

※本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕や
エアだまりによる色ムラが発生します。

●商品コード:EM800K1TW1
●JANコード:4573216132736
●適合車種:
・CRF250L('20.12〜)【MD47-1000001〜】
・CRF250 RALLY('20.12〜)【MD47-1000001〜】

●材質:鉄(電着塗装+粉体塗装仕上げ)
●最大積載量:10kg※キャリアの積載量を超えないようにご利用ください
●取付時間:0.2h
CCCAR CCCRC















 

 

商品情報



商品名 リアキャリア ホワイト
商品番号 EM800K1TW1
JANコード 4573216132736
メーカー エンデュランス
保証期間 6ヶ月(または取り付け後の走行距離5000kmまで)
取付時間(※) 0.2h
材質 鉄(電着塗装+粉体塗装仕上げ)
最大積載量 10kg(※積載量を超えないようにご利用ください)
カウル等の加工 不要
適合車種

※記載のない車種は取付不可または未確認

・CRF250L('20.12〜)【MD47-1000001〜】

・CRF250 RALLY('20.12〜)【MD47-1000001〜】

商品内容 取扱説明書参照
商品説明書 取扱説明書

 

 

商品説明



オフロード車両らしく白塗装バージョンのリアキャリア!

黒塗装同様、白く粉体塗装されたキャリアになります。
見た目もオフロード車両らしくなるスタイリッシュなキャリアです。

 

 

 注意事項 ※必ずお読みください※

● (※1)全てのメーカー/タイプの汎用ベースに対応することを保証するものではありません。

● (※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。

● 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。

● 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。

● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。

● 本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。

● 積載量を超えないようにご利用ください。

 

 

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商品キーワード
CCCAR CCCRC カスタマイズ カスタム パーツ ツーリング タンデム アウトドア キャンプ HONDA ホンダ

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CRF250L CRF250 RALLY MD47 リアキャリア ホワイト バイク

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底板のネジの一本がはめにくく苦戦して、どうにか完成。その後数日洗面台の前で使っただけで、片側が崩れて使えなくなりました。色や見た目が気に入ったので、とても残念でした。交換するにも商品に不安があったので、返品しました。

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やっちゃん 3
普通に羽根とか…飛び散り防止にはなるかと思うけど…餌替えしたりする時や放鳥するのに扉開ける時毎回外さないと開けれないので面倒くさい…(結構ピチピチだったので)鳥がカゴの壁に止まった時に…爪を引っ掛けたら危ないかと思い 買ったけど…今は使ってません!

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おと 2
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中川夏音 5
高速道路上でのごく最近の出来事なのですが、今のタイヤはパンクをしにくいとのことで、自身の車はよもやそんな目には合わないだろうとタカをくくっていましたがあとから判明したのですが釘をもらちゃってましたそうです。( スズキのワゴンRは前の車まではパンク応急措置セットが標準装備でしたが、今の車はスペアタイヤが1万円くらい、応急措置セットは別で22.000円くらいなので、最初から購入しませんでした....)偶然にも公団のパトロールカーがすぐに後ろからついてきていたので、レッカー移動し、一旦近くで高速を降りオートバックスさんでタイヤ交換していただき事なきを得ました。ついでにタイヤは新車時からついている4年経っていたのもあり、さらにここ最近の異常なまでの厚さでひび割れがどのタイヤにもできていましたが、ラッキーにもタイヤ交換割引セールだそうで、4本すべて通常交換より6,000円ほど安く交換してもらい少し得しました。ロードサービスの方は、100kmまで無料だそうで、近くの高速の出口までしか誘導できない規則とのことでしたので、これも安く済みました。話が長くなりましたが、最初の公団のパトロールカーの方にお聞きしましたが、もし後ろからついてきていたのが高速隊であれば、三角反射板がないと罰金6,000円とられるところだったそうです。公団からの高速隊への報告の義務とかはないらしいとのことで安心いたしました。軽四とはいえ車乗り始めでラッキーだったと言えばそれまででしょうから、さっそくすぐ購入した次第です。皆さんもこれを車に積んでおくことは義務ですので、買っておきましょう。「2009年3月現在、日本国内の道路交通法規則上では、高速道路上でやむなく駐停車する場合に、三角表示板または停止表示灯の停止表示器材を設置しなければならない。積載義務でも購入義務でもなく設置義務であるため、仮に車両に積載していない状態で高速道路を走行しても違反とはならない。この義務に違反した場合は「故障車両表示義務違反」となり、点数は1点、反則金は6千円が課せられる」そうですよ (^_^;)

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