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充電済み バイク用ジェルバッテリー YB14L-A2 GM14Z-3A FB14L-A2 BX14-3A DB14L-A2 互換 MB14L-X2 エリミネーター900 ZL900A GPZ900R Ninja ZX900A

1827円

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■1年保証&ロードサービス付き
ジェルバッテリー
■型番:MB14L-X2(G)
■電圧:12V
■容量:13.0Ah
■サイズ:(L)約136mm×(W)約91mm×(H)約168mm
■数量:1個

メーカー相互性
■GSユアサバッテリー:YB14L-A2/YB14L-B2
■古河バッテリー:FB14L-A2/FB14L-B2
■ACデルコ:DB14L-A2/DB14L-B2

適合車種
■KAWASAKI
KZ750P/G/T、KZ750Y LTD YI-YII、バルカン750、VZ750ツイン(VN750A)、Z750ツイン(KZ750B)、Z750F-FX(KZ750D)、Z750GT(KZ750P)、ZN750A LTD、ZX750E Turbo、ZX750F Ninja、ZX750H ZXR HI Stinger、ZXR750(ZX750H)、エリミネーター900(ZL900A)、GPZ900R(ZX900A)、GPZ900R(マレーシア仕様)(ZX900A)、エリミネーターZL1000A、GPZ1000RX、Z1(Z1F)、KZ1000A、KZ1000B LTD、KZ1000C Police、KZ1000G Classic、Z1000MK2、Z1000A/B/C/D/G、ZX-10(ZXT00B)、ZX1000A Ninja、ZN1100B LTD、ZZ-R1100(ZXT10C)

※メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合がございますので、お求めになる前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは100です。








商品
ジェルバッテリー
■型番:MB14L-X2(G)
■電圧:12V
■容量:13.0Ah
■サイズ:(L)約136mm×(W)約91mm×(H)約168mm
■数量:1個
メーカー相互性
■GSユアサバッテリー:YB14L-A2/YB14L-B2
■古河バッテリー:FB14L-A2/FB14L-B2
■ACデルコ:DB14L-A2/DB14L-B2
ジェルバッテリーとは?
■電解液を液状からジェル(GEL)状にすることにより、様々な悪条件下の中でも安定したバッテリー性能を実現し、電解液漏出の心配が無く、バッテリーケースが破損した時でも電解液の飛散を最小限に抑えます。また、電極板の劣化(サルフェーション)の進行を遅らせバッテリーの寿命を従来の商品比約1.5倍にする事に成功致しました。
■バッテリーは放電情報で長時間放置されると、回復不能なダメージを受けたりする事があります。ジェルバッテリーは、補充電による蓄電の回復能力を向上させました。
■バッテリー内部で発生するガス(水素ガス)をジェル状電解液に還元する為、バッテリーが寿命を迎える(バッテリー交換時期)まで、液面点検や電解液の補充などのメンテナンスが不要になります。
品質
■ISO9001(品質マネジメントシステム規格)
■ISO14001(環境マネジメントシステム規格)
■CE規格(欧州規格)
■UL規格(北米規格)
品質管理及び品質保証のための国際標準規格を満たした工場にて生産されております。
また、品質管理及び品質保証だけではなく、生産工場では地球温暖化防止の為、環境問題の取り組みも重視しております。
安心ジャンピングサービス
■ジャンピングサービスとは?
誤ってバッテリーを上げてしまった場合、バッテリーにバッテリーを繋げエンジンを始動させるサービスです。
専門スタッフが急行し車両を点今後、ジャンピングスタートを開始いたします。
専用のフリーダイヤル回線にて365日24時間対応致します。
■ジャンピングサービス期間
バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間
保証に関して
■保証期間
バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間 ※消耗品、付属品等は除く
■保証の内容
保証期間(お買い上げ後12ヶ月間)内において、別紙の取扱説明書にそった正常なご使用状態で万が一故障が生じた場合には、保証規定により無料で交換いたします。
よくある質問
Q:初期充電は必要ですか?
A:当商品は初期補充電済みですのでお手元に到着後直ぐにご使用頂けます。

Q:価格が安値ですが、品質に問題はありませんか?
A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、国産バッテリーと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。
もちろん、品質には万全を期しておりますが万が一の際は、「保証書」もお付けしておりますのでご安心下さい。

Q:長期在庫品ではないですか?
A:当商品は他店に良くあります「無理な大量仕入れ」の「ロープライス」ではありませんので長期在庫品ではございません。
商品の回転率を考え、理想的な在庫にて販売させていただいておりますのでご安心下さい。
お取り付け
■バッテリーを車体からはずされる時は、必ず−端子からはずし、取り付ける際は+端子から取り付けてください。
■バッテリーの取扱には知識・技術などが必要になりますので個人での取扱には十分な理解を持っていただいた上でお願いいたします。
梱包サイズ
■荷物のサイズは100です。
適合車種

車名 型式 始動方法 販売開始 販売終了
HONDA
CXユーロ400 NC08 セル '82/4 '85
CXカスタム NC10 セル '82 '85
FT400 NC09 セル '82 '85
GL400 GL400 セル
ウイングGL400 GL400 セル '81 '81
ウイングカスタムGL400 GL400 セル '81 '81
CX500ターボ PC06 セル/キック '82 '85
FT500 PC07 セル '82 '85
ウイングカスタムGL500 GL500 セル '81 '81
ウイングインターステート RC10 セル '83 '85
CB750F RC04 セル '82 '85
CB750Fインテグラ RC04 セル '82/8 '85
CB750K RC01 セル '78 '80
CB750カスタムエクスクルーシブ RC04 セル '80 '82
CB750カスタム RC04 セル
NV750シャドウ RC25 セル '86 '87
VF750セイバー RC07 セル '82 '85
CBR1000F SC31 セル '93/4 '98
CBX1000 セル
CB1100F セル
CB1100R セル
YAMAHA
YD250 2HV セル/キック
YD250S 3NU セル/キック
YD250 2HV キック '86 '89
YD250 3NU キック '89 '92
YD250S 3NU キック '89 '91
XZ400 14X セル '82 '84
XZ400D 14X セル '82 '84
GX500 1J3 キック
TX500 371 セル/キック
XZ550 25R セル '83 '83
XZ550D 25R セル '83 '83
TX650 セル
XS650 セル '80 '80
XS650スペシャル セル
FZ750 1FM セル '85 '87
FZR750 2LM セル '87 '88
FZX750 2AK セル '86 '89
FZX750 3XF セル '90 '00
FZX750L(教習車) 3XF セル '90 '00
GX750 セル
XJ750スペシャル セル
XJ750A 5G8 セル '81 '83
XJ750D 5G8 セル '82 '82
XJ750DII 5G8 セル '83 '84
XJ750E 5G8 セル '81 '82
XJ750EII 29R セル '83 '84
XS750 2K1 セル
XS750 3A2 セル
XS750 4G1 セル
XS850 セル
XJ900R Seca セル
FZR1000 2GH セル '87 '89
FZR1000 3GM セル '89 '90
FJ1100 36Y セル '84 '85
SUZUKI
LS400サベージ NK41A セル '87 '87
LS400サベージ NK41B セル '92 '96
GS650G GS650G セル '81 '82
GS650G GP71B セル '82 '83
LS650サベージ NP41A セル '86 '89
GR650 GP51A セル '82 '84
GS750 GS750E セル
GS750GL GS750G セル '81 '82
GSX-R750 GR71F セル '85 '85
GSX-R750 GR71G セル '86 '87
GSX-R750 GR77C セル '88 '89
GSX-R750 GR7AC セル '90 '91
GSX750E GS750X セル '81 '82
GSX750E GR72A セル '83 '85
GSX750F GR78A セル '89 '91
GSX750Sカタナ(1型/2型) GS75X セル '82 '83
GSX750Sカタナ(3型/4型) GR72A セル '84 '86
GT750 GT750 セル
GS850G GL セル
GS1000 セル
GS1100ES セル
GS1100G セル
GS1100K セル
GS1100L セル
GS1100 KATANA セル
GS1100GK セル
GSX-R1100 GV73A セル '86 '92
GSX1100Sカタナ GS10X セル '82 '83
GSX1100Sカタナ GU76A セル '94 '99
GSX1100Sカタナファイナルエディション GU76A セル '00 '00
GSX1100EF セル
GSX1100ES セル
GV1200GLマデュラ セル
KAWASAKI
EX4 EX400B セル '94/2 '95
GPZ400S EX400A セル '86 '91
KL600R KL600A セル '84 '86
KLR600 KL600B セル
KLR650 KL650A セル '86 '89
バルカン700 セル '85
ZN700A LTD セル '84 '85
ZN700LTD ZN700A セル '95
エリミネーター750 ZL750A セル '85 '89
GPX750R ZX750F セル '86/7 '89
GPZ750A/E/G セル '92
GPZ750F ZX750A セル '83 '86
GPZ750R ZX750G セル '84 '86
GPZ750R Ninja ZX750G セル '85
KZ750LTD M CSR セル '82 '84
KZ750A セル '95
KZ750B セル '76 '78
KZ750B G LTD セル '76 '78
KZ750F LTD N Spectre セル '82 '83
KZ750K LTD KI セル '83
KZ750P/G/T セル '82 '85
KZ750Y LTD YI-YII セル '82 '83
バルカン750 セル '85 '98
VZ750ツイン VN750A セル '84 '89
Z750ツイン KZ750B セル
Z750F-FX KZ750D セル
Z750GT KZ750P セル '82 '82
ZN750A LTD セル '84 '85
ZX750E Turbo セル '84 '85
ZX750F Ninja セル '87 '90
ZX750H ZXR HI Stinger セル '89 '92
ZXR750 ZX750H セル '89 '90
エリミネーター900 ZL900A セル '85 '91
GPZ900R ZX900A セル '84 '99
GPZ900R(マレーシア仕様) ZX900A セル '99 '03
エリミネーターZL1000A セル '87 '92
GPZ1000RX セル '86 '87
Z1 Z1F セル/キック '72 '76
KZ1000A セル '77 '78
KZ1000B LTD セル '77 '78
KZ1000C Police セル '78 '79
KZ1000G Classic セル '80
Z1000MK2 セル '79 '80
Z1000A/B/C/D/G セル '92
ZX-10 ZXT00B セル '88 '89
ZX1000A Ninja セル '86 '92
ZN1100B LTD セル '84 '85
ZZ-R1100 ZXT10C セル '90 '92
aprilia
スカラベオ500 セル '03 '08
BMW
C1 セル
C1 セル '00
Cagiva
Elefant 2Cy I セル '86
T4E Elefant セル '87
T4E Elefant W12 セル '87
DUCATI
350XL セル
350XL Pantah セル '82 '83
500SL PANTAH DM500SL セル '81 '83
600SL PANTAH DM600SL セル '81 '81
600TL PANTAH DM600SL セル '82 '84
600TT2 DM600 セル '81 '84
650Indiana セル '87 '87
650SL Pantah DM650SL セル '85 '85
750F1 ZDM750R セル '85 '87
750Indiana セル '87 '90
750PASO セル '86 '88
GILERA
XRT セル
TopRallyXRT セル

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セニョール 5
当面タンデムの予定もなく見栄えだけでB47へ装着する為に購入しました。レビューを見てもボックスへの穴あけの位置については色々な意見があり、どれが正解か分からず悩みました。の取付動画なども参考にしながら、付属の型紙で2か所の穴の位置を決め、先ず各穴の中心に4ミリのドリルで当たりをつけ、それからマニュアル通り6.5ミリのドリルで穴を開けました。穴を開けたあとボックスの内側から見たところ、今回の場合、ボックスの内側に予め付いている2か所の丸い印の中心よりそれぞれ8mm下の位置に開けた穴の中心がくる形になっていました(写真参照)。結果、これでバックレストを取り付けたところ特にボックスとの間に隙間もなく上手く取り付けできたと思います(写真参照)。ちなみに、バックレスト取付はボックス本体の裏側からネジ止めするわけですが、ゴムワッシャーが付属しておりネジ穴をしっかり塞いでくれているようなので、おそらくこの部分からの水漏れは心配しなくても良さそうです(写真参照)。バックレストはソフトな素材で取り付け後の見た目もいい感じです。残念ながら当面実際に役立つ機会はありませんが。。

以前も違うバイクにこちらのバッテリーを購入し使用しています。頻繁に乗っていませんが、2年経っても使えてますので、今回もこのバッテリーにしました。コスパの良い商品だと思います。
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まだ取り付けはまだですが、助手席側の部品が来たら取り付けます。品物は純正品なので、間違いなしです。

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無限のコピー商品ですね。商品の個別性を、あげるならチリが合わない部分です。付属の3Mテープは粘着力がないので、別途購入が必要です。ちなみに脱脂剤は入ってません。こちらも別途購入してください。位置合わせはかなり大変でした。全ての箇所がピッタリ貼り付かないので、イライラしやすい方、几帳面な方は正規品を購入したほうが、良いかと。取り付け後は、部分的に浮きがあるため、高速道路でかたつき音がします。見た目はスポーティーになりますが、安全面、空力面では微妙ですね。

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下調べをせずにやったら、戻すときに見事にピラー内に落下。Amazonで売っていて助かりました。品物自体は何の問題もなく、失くしたものと同じです。Aピラーカバーの爪に着けてから、カバーを戻す。もう忘れません(苦笑

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以前、CBX1000用を購入しました。時々乗る程度なんですが、しっかりとしたクランキングで始動してくれます。今回はもう一台用で追加購入しました。迅速な対応に感謝です。
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    正直、自分の大学レベルでオファーが届くのか不安でした。先輩からも2〜3月にはオファーがたくさん来るから枠を空けておいた方が良いと言われたことも本当なのか疑っていましたが、本当でした。人事の方とすぐに会えて、少人数で話ができることが良かったですね。また、ナビサイトと違って、人事の方が自分に興味を持ってくれている状態で話ができることも良かったです。

登録から選考までの流れ

  1. プロフィール登録

    プロフィール入力率80%以上を目指しましょう!

  2. オファーが届く

    企業の担当者があなたのプロフィールを見てオファーします。

  3. 選考スタート

    オファーを承認したら、企業とのやり取りがスタートします。
    最初は選考ではなく、面談やインターンシップになることもあります。

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就活サイト「OfferBox」からのお知らせ

就活サイト「OfferBox」のよくある質問

オファー型就活サイトってなに?
オファー型就活サイトとは、企業が、サイトに登録された学生のプロフィールを見て、興味をもった学生にオファーを送ることができる就活サービスです。スカウト型サービス、逆求人型サービスと呼ばれることもあります。
OfferBoxと、他の就活サイトとの違いは?
一般的なナビサイトは、学生が新卒採用をする企業を見つけてエントリーする流れになります。OfferBoxなどのオファー型就活サイトは、企業が学生を見つけて、オファーを送る流れになります。
なかでもOfferBoxは、企業に通数制限を設けていたり、一括送信を禁止していたりすることで、1通ごとのオファーが丁寧に送られるような仕組みになっています。
他の就活サイトと併用するとしたらどういう使い方が最適?
一般的なナビサイトでは、自分がまだ知らない企業や、実は自分と合っている可能性がある企業を見つけることはできません。OfferBoxでは、普段の自分の写真や自己PRを載せることで、そこに魅力を感じた企業からのオファーを受け取れますので、自分の知らなかった企業や業界を知ることができ、視野を広げることができます。