ウイング ウッドデッキビス(ステンレス)四角穴 焼ブロンズ 5.5×55mm 7893 100本 0
841円
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サイズ：5.5×55mm カラー：焼ブロンズ 7893
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こみん 5
他のノンコは直径が太くカドがあり、畳に穴傷が残りやすい感じですが、これは細くて穴傷が残りにくいように思います。畳屋さんが使っていた物と直径が近く丸いので良かったです。
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問題無し
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濃い色のタモ材で製作したのでこのビスがぴったりでした。
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ハードウッドフェンス作成の為に注文しました。しっかりとしたビスで、イタウバでは何の問題も無く使用出来ました。
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やれて来たのでリフレッシュ購入、新品は綺麗で良しw
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むぎめし 3
以下は同グレード旧型番MEO-011のレビューです。交換後600km位で劣化を感じました。２日かけての800kmツーリング(高速道路100km／h巡航) の途中です。症状は以下で、?エンジンノイズと振動が増加?ギアの入りが渋くなる特に後者は顕著で、同じMEO-011の新品(同じボトルの残り半分)に再びオイル交換したら明らかにギアの入りが改善されました。同銘柄でここまで劣化を比較できたのは初めてで興味深いです。800km走行後のオイルを見てみると綺麗なままでしたが、かなりサラサラになってしまっている印象でした。高温耐性かいわゆる剪断耐性が何かが低く、粘度から劣化してしまっているような印象です(私のバイクがv-twinマグナで1万回転回るエンジンなので、そこそこシビアという事もあるかもしれません)以上から、スポーツバイクや、長距離ツーリングでの使用はあまり想定してないオイルのように思いました。劣化してもエンジンにダメージが行くような事はないと思いますが、いかんせん高回転のフィーリングが悪いです。なので、そういうのを気にせず長期間かけて短距離を少しずつ走るような原付バイクなら、うってつけと言えそうです。ちなみに、同じAZのMEG-021では600kmで劣化ということはなかったので、グレードごとの差は結構ちゃんとあるようです。ちなみに、某W社の2倍強するオイルは、2000km走っても大きな違和感を感じる事はありません。それと最初の500kmでも、高回転時のフィーリングはW社の2倍強するオイルの方が良いです。コスパ的にどう考えるか。。。
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また機会が有れば利用したいです。
ニャンタ 4
身長１７０㎝の標準体型でLでちょうどです。写真では黒だらけでわかりにくいのですが、本体の次に防水ライナー、その次に保温ライナーを別々にファスナーで留めていきます。袖の部分はボタンで留めるので脱ぐときにまくれてくることはありません。先日、秋のツーリングで普通の雨天走行になりましたが、浸水はありませんでした。夏場の大雨では厳しいかもしれませんが、冬場の雨や雪なら大丈夫だと思います。カッパを携行しなくていいのは楽ですね。インナーのライナーを２つともはずしておけば夏の終わりごろから十分実用できます。寒くなってくると、腕のファスナーあたりから寒さを感じるようになりますが、インナーのライナーを使えば大丈夫です。さすがに真夏は暑そうです。このジャケットは大変重量があります。プラスチックのハンガーが折れそうな気がするくらいです。しかし身に着けてしまえば重量は感じません。プロテクターも入っているので、後ろを振り向くのはきつくなりますが、重量が走行に影響を与えることはほとんどないでしょう。１点だけ大変残念な点があります。それはアウターの首部分を留めるボタンです。これは大変留めにくいと思います。ベルクロにしておいてほしかったです。フル装備で最後に留めるのに大変苦労します。ベルクロを縫い付けて対応する予定です。以前に使用していたウインタージャケットはフル装備するとミシュランボーイのようになっていましたが、このジャケットはごつい体に見せてくれる効果もあるようです。よく似たものが同じメーカーも含めていろいろ出ていて悩みますが、冬場のツーリングが趣味の方にはお勧めできるジャケットです。
身長１７０㎝の標準体型でLでちょうどです。写真では黒だらけでわかりにくいのですが、本体の次に防水ライナー、その次に保温ライナーを別々にファスナーで留めていきます。袖の部分はボタンで留めるので脱ぐときにまくれてくることはありません。先日、秋のツーリングで普通の雨天走行になりましたが、浸水はありませんでした。夏場の大雨では厳しいかもしれませんが、冬場の雨や雪なら大丈夫だと思います。カッパを携行しなくていいのは楽ですね。インナーのライナーを２つともはずしておけば夏の終わりごろから十分実用できます。寒くなってくると、腕のファスナーあたりから寒さを感じるようになりますが、インナーのライナーを使えば大丈夫です。さすがに真夏は暑そうです。このジャケットは大変重量があります。プラスチックのハンガーが折れそうな気がするくらいです。しかし身に着けてしまえば重量は感じません。プロテクターも入っているので、後ろを振り向くのはきつくなりますが、重量が走行に影響を与えることはほとんどないでしょう。１点だけ大変残念な点があります。それはアウターの首部分を留めるボタンです。これは大変留めにくいと思います。ベルクロにしておいてほしかったです。フル装備で最後に留めるのに大変苦労します。ベルクロを縫い付けて対応する予定です。以前に使用していたウインタージャケットはフル装備するとミシュランボーイのようになっていましたが、このジャケットはごつい体に見せてくれる効果もあるようです。よく似たものが同じメーカーも含めていろいろ出ていて悩みますが、冬場のツーリングが趣味の方にはお勧めできるジャケットです。
Amazon カスタマー 3
塗料が薄いように感じました。かなりの回数を塗り重ねないとダメでした。
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