エムエスアール（ＭＳＲ）　フロントレンジ　４人用

エムエスアール（ＭＳＲ）　フロントレンジ　４人用

エムエスアール（ＭＳＲ）　フロントレンジ　４人用

ruha 4
少し大きいかと思って購入しましたがちょうど良い大きさでした

ののかる 4
同型のフロントバッグ（F-104. グリーン）を長年ランドナー（MARUISHI Emperor Touring Master）用に使ってきましたが、今回の新車（ARAYA Excella）購入に合わせて本品を調達しました。新車のフレーム色やバランスなどを考え、生成色のコレが良いと思い、発注を決めました。納品され、実際に装着してみると、これがホントにピッタリ！ 写真よりもやや濃いめで渋い雰囲気が素晴らしいです。また、機能面で最も特筆すべきは、F-104とは異なり、ハンドル側から開けられる点。 開閉はマジックテープなんですが、しっかりした作りのようなので、数年程度での劣化は無さそうです。 サイズは、カタログ数値では F-104よりも奥行きがやや小さめかな..と予想していましたが、実見した印象では大差無い感じです。F-104との間の違和感は殆ど感じませんし、新車でもスムーズに使っていけそうです。地味ですし、これと言った個性とかは全く無いと言って良い品なんですが、クラシカルなバイクには こうしたオーソドックスなタイプが一番フィットします。末永く愛車の「顔」として活躍して欲しいですね。 期待してます！

初めてのワンポールテントです。これまで吊り下げ式スリーブ式とテントを使用しています。あたり前ですがまず設営撤収時間が段違いに早いです。フロアレスということで中での火を使った調理も気軽に行えました。やや風の強い2000m級の山でも使用しましたが張り綱でしっかり補強したおかげでさほど不安にもなりませんでした。今後メッシュのインナーテントを追加購入するか迷っています

utayu 5
買ったハンドルのエンド内径が18mm(奥に行くにつれてカーブがあるのでさらに狭くなる)で、これが18mm以上とのことですが、18mmの入り口にもぎりぎり入らずでした。ハンドルの内側を削るか、ブレーキを削るかを迷ったのですが、とりあえずハンドル内側を削りました。ただ、きれいに丸く削らないといけないので、難易度的にはブレーキ側を削るほうが良いと思います。結局うまく削れなかったので、ブレーキの方を削りました。削る箇所は本体部分と、ネジの部分です。間の太さ調整の部分は少し小さいのでこれは削らなくても入りました。差し込む際、ハンドルの内側を削ったほうが入れにくかったので、ハンドルは削らないほうが良かったと後悔しました。差し込むときはぎりぎりだったので、シリコーンスプレーで滑りを良くして差し込むと入れやすいと思います。太さ調節のネジはほとんど回せないので、固定力は落ちてると思います。

注文から受け取りまでノンストレス。良い商品をお得に購入できとても信頼できるショップです。 ありがとうございました。

発送が早くて助かりました。ありがとうございました。

Amazon カスタマー 4
替えパットを購入しました。替えた後は、とても快適に使用出来ますが、耐久性に難あり、本体に付属していたものより、粘着力が劣るように思います。

きーぷ 5
思ってたよりフェイスが小さかった。

アウトドア派 5
初めて Dバックルを使ってみましたが、楽で ビックリ !!ばね棒はずし, も付いていて、ベルト交換も すんなり出来ました。

ワンポールテントが欲しく今回はMSRフロントレンジにしました。設営も簡単で見栄えも良くとても気に入ってます。価格も安く満足してます。