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ゾロ 5
純正との違いで気になったのは縫い目と生地の厚さかな。縫い目は純正よりしっかりしてる感じ。生地が柔らかくて薄手なので余り強く伸ばして張り過ぎるとタッカー打った場所が破れやすくなるので注意が必要です。先端部分が少し曲がってしまいましたが、初めてにしては綺麗に張れたと思います。安価なので予備にもう一枚買っておくのも悪く無いかな。

アナログ 3
抗ウイルスに牽かれて買いましたが、私の感覚では如何せん太すぎます。もう少し細巻きなら申し分ないと思います。残念ながら使用を断念しました。

まー君 1
どの車にも合う物だと思い購入したのですが、私のミニクーパーには取り付ける事が出来ませんでした。皆さんも自分の車のレバーをよく確認して購入する方が良いですよ。

隼魂 5
「事前に点灯テストをすること。一部でも点灯しない場合は交換するが、使用後は交換できない」との注意書きが同封されていた。一見親切なようだが、出荷前検品を消費者に押し付けているようにも思える。幸いに不点灯は一ヶ所もなくコスパが非常に良いので、「配送時の破損にも対処しますよ」という事だと好意的に解釈しておきましょう。当製品の購入目的は、ハイマウントストップランプ（装着義務化前の古い車用）として使うため。最初はリアウインドウ上部に車内側から取り付けたのだが、ミラーフィルムを貼ってあるせいで昼間は車外からは点灯していることが確認しにくかった。逆に、夜間は十分に点灯を確認できるのだが、ガラスに反射した光が窓枠やリアシート上部を赤く照らしてしまい何とも下品なキャバレーみたいな感じに…。しかし、製品のせいではなく、車内側への光漏れを防ぎきれなかった工作技術の未熟さが原因です。仕方なく、取り付け場所をフィルム未施工のリアウインドウ下部へ変更し昼間も車外からの点灯確認ができるようにしたら、車内側への反射も防げて非常に満足している。

zero 2
CRF250L（MD44)に付けましたが、ハンドルエンドの付属ネジが＋なので締め付けができません！別途、ネジを購入しました。また、バーエンドのネジについているビニールホースでは止まりません！別途用意したアルミパイプを入れてサイズを合わせて止めました。

osamu' 5
カブHA02に取り付けました。キャブをPB19にしてスロットルはノーマルです、ケーブルのアウターをカットしなければストロークが足りません、全長は少し長いですがスロットルレスポンスに影響はありません。