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お手軽価格で贈りやすい 購買 タイヤIRC 井上 PROTECH TRAIL WINNER GP-210 120 80-18インチ 62P WT リア kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

タイヤIRC(井上) PROTECH TRAIL WINNER GP-210 120 80-18インチ 62P WT リア

2742円

タイヤIRC(井上) PROTECH TRAIL WINNER GP-210 120 80-18インチ 62P WT リア

【品名】PROTECH TRAIL WINNER GP-210 120/80-18インチ 62P WT リア 【型番】I2-10267A 【適合/仕様】標準リム幅:2.75インチ、許容リム幅:2.15〜3.00インチ 【備考】外径:661mm・トレッド幅:124mm。18インチ。チューブタイプ。リム幅:2.75。 【商品説名】「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。●ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。●アスフアルトでのライディングを一番に考え、グリップカと排水性を高次元でアジャスト。●林道程度のオフロードにも対応する。●構造:カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になつている。●パターン:スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。●排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードで …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。

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「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。●ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。●アスフアルトでのライディングを一番に考え、グリップカと排水性を高次元でアジャスト。●林道程度のオフロードにも対応する。●構造:カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になつている。●パターン:スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。●排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。●コンパウンド:フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップカを確保した。リアは耐摩耗性を重視。●アスフアルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。

商品カテゴリ
バイクタイヤ
タイヤカテゴリ
オン&オフロード
メーカー
IRC(アイアールシー)
品名
PROTECH TRAIL WINNER GP-210 120/80-18インチ 62P WT リア
型番
I2-10267A
適合/仕様
標準リム幅:2.75インチ、許容リム幅:2.15〜3.00インチ
備考
外径:661mm・トレッド幅:124mm。18インチ。チューブタイプ。リム幅:2.75。
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注文後、すぐに届きました。 新しい商品(製造後2ヶ月)が届いて驚いています。 また、購入いたします。
IRCは何回か使ってるので心配なく購入しました。 グリップ感が良く走りも快適満足です。 オススメだと思います。
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今回初めて使ってみました。水で濡らして、広げて顔に着けるだけで、使い方はとても簡単でした。指先で触る濡れたマスクの感触が、しっとり感を期待させてくれるもので、顔に着けたらどんな感じかなーと思いながら着けてみました。着けている間はひんやり気持ちよくて、はずした後は、肌がしっとりして、手で触った感じが変わっている気がしました。鏡を見て、おっと思ったのですが、肌の赤みが抑えられて、白さが増しているような気がしました。人によって感覚の違いなどはあるかもしれませんが、初めての使用感はとてもよかったので、また使ってみようと思います!

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蓋が重いので軽いものしか入っていないと倒れてしまうのが残念でした

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いつも同じタイヤ(^^) 何故なら、オンなら最強と思う様なグリップだから(*^^*) 昔、峠の走り屋だった頃みたいに走れます(^^)d
ほとんど舗装道路しか走らないので、GP-210を愛用しています。グリップ力はダンロップD604の方が上だと思われますが、GP-210の方が安くて、ロングライフです。15000Km~20000Kmはもちます。
なーだ、 2
絶妙の滑りと止めのバランスで、マウスのコントロールが非常にしやすいマウスパッドと感じました。以下気になった点についてまとめます。梱包はかなりキツめに巻かれてされています。しかし、マウスパッド自体が柔らかめであるため、癖を取ることは容易でした。匂いは多少ゴム臭いです。しかし、qckほど臭くはなく、すぐにマシになるのであまり気になることはありませんでした。 サーフェスはGSRの目を粗くして、素材を固くしたような感じです。縦横の抵抗は割と強めで、横のほうが抵抗が少なめです。Artisanのゼロに操作感は近く、g640のようなシルキーな滑らかさをくわえたようなものと感じました。 中間層のスポンジはかなりやわらかく、ArtisanのXsoftとSoftの中間でややXsoftよりと感じるほど柔らかいです。 フチ縫いの精度も良く、腕を動かすことが多くても気になることはありませんでした。耐久性は低く、半年使うとかなり滑りが劣化します。 裏面の滑り止め加工はGSRのような感じでしっかりと止まってくれました。XtrfyのGP2はズレまくっていたので良い改善です。滑りのバランスが良く、各ポイントの満足度も非常に高かったので、どの人にもおすすめできると感じました。その中でも、そこそこの滑りがほしく、止めもしやすいマウスパッドを求めている方には非常にオススメなマウスパッドです。追記リピート購入で柄ありのモノを購入したところ、滑走面がえぐれているものが到着しました。xtrfyは今までに計3枚購入しましたが、過去に一度、折り紙のような折り目のついたモノにあたったことがあります。そして3度目の今回でも滑走面への問題が見られる品質問題。加えて、塗料の問題なのか、サーフェスが粘ついていてマウスを動かすとネチャネチャと音を発します。以上のことから星5→星2に変更しました。マウス?キーボードでの初期不良は一切なかったのですが、マウスパッドの管理、生産体制はまだまだです。Artisanのマウスパッドのほうが同価格帯で高品質なのでおすすめします。

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休診 日曜・祝祭日・午後木曜休診

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