ランドクルーザープラド PRADO 150系 後期 フロントグリルガーニッシュ ABS グリルカバー 外装パーツ カスタム 取付簡単 シルバー ブラック
15986円
ランドクルーザープラド PRADO 150系 後期 フロントグリルガーニッシュ ABS グリルカバー 外装パーツ カスタム 取付簡単 シルバー ブラック
◆適合車種：ランドクルーザー プラド 150系 後期
◆適合年式：2017年9月マイナーチェンジ後--2021年
◆商品内容：新品/グリル本体1P+メッキガーニッシュ2P（一台分）
◆素材：ABS
カラー：シルバー、ブラック
★フロントカメラ取付対応できますが、穴開け作業する必要がございます（写真をご参照ください）
★2021年後期型最新モデルのプラドについては、フロントエンブレムの穴部分が対応していない可能性があり、ちょっとした加工で取り付けることができます。
自家加工ができない場合は、専門の店舗で加工することをお勧めします。
購入前に必ず本コンテンツをお読みください。
★エンブレムは純正品をご再利用して下さい。
取扱説明書はご提供しておりません。
取り付けが困難になっている場合は、取り付けのためにローカルプロフェッショナルストアにアクセスすることをお勧めします。
注：
弊社ブランドを持っている。展示されている商品はトヨタブランドではない。
本商品はトヨタ関連部品のみとしております、トヨタのブランドを表しているわけではな
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プレスカブC50に使用しました。耐久性は分かりませんが、今のところ問題なく作動しています。
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高品質 ランドクルーザープラド 150系 中期 2013 2017 ブラックフロントグリルガーニッシュ ABS グリルカバー 外装パーツ(フロント)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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穴の開いたバンパーの裏からメッシュを熱接着してパテ盛り。はさみでサクサク切れ、曲げ可塑性も手ごろ、曲げた後の反発も少なく作業性はいい。星4なのは、ゼイタクを言えばもう少し網目の細かいものも欲しいかな、と言う所で。
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ジャック 5
色々なバフを使っていますが、自分の好みなのか何かとこのバフを使用することが多いです。
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kazuki 5
Ninja２５０SLに使ってみました。シリンダーのカムチェーンテンショナーを切り詰めて対応しました。ピストンは若干重い印象、重量合わせも出来るととても綺麗に回るエンジンになりそうです。ピストンリングもちょっと普通じゃない感じですがそのまま組み込み。レース用のフルエキと社外エレメント(豚鼻なし)で4000rpm以下はエンスト寸前になりギクシャクしますが、6000辺りからトルクが一気に盛り上がり怒涛の加速、imapのサブコンでも170km/h超えるようになりました。
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