ジムニー 吸気 ターボ オイルキャッチタンク 0.6リッター クスコ

ジムニー 吸気 ターボ オイルキャッチタンク 0.6リッター クスコ

ノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。
厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。
ホース内径15Ф

写真のステーが付属されておりますので、取付位置に合わせて調整してください。
※取付位置によっては付属のステーでは対応できない場合がありますので、別途ステーをご用意いただく場合がございます。

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ジムニー 吸気 ターボ オイルキャッチタンク 0.6リッター クスコ

Amazon カスタマー 1
前回星5つ付けましたが、接着面が弱く何処か分りませんが落ちてしまいました。真ん中で折れ曲がって居る角度が車と会って無いのも取れる原因だと思われます。一度付けると下地の色が変わるので今回で三回目を買いました。　何か策が有れば報告致します。

ジムニー と表記されていますが、汎用品です。パッケージ取り付け車種には、ジムニー はありません。しかし、取り付けが難しいかと言うとそれほどではありません。写真のように付属のステーの加工とストレートの汎用ステー、ボルトとナットを用意すれば良いです。あと、大事なのは、既存のホースバンドは、付属のホースの外径が太く使えない事です。ホースバンドを二つ用意する必要があります。付属のホースは、針金の補強が入った立派なものですが、切りにくいです。加工や工夫が必要ですが、その分楽しめる商品に成ると思います。

40代 5
30アルファード の運転席と真後ろの2座席に取り付けました。人によって要らないと言う人もいる模様です。取り外しが楽で簡単です。メッシュ生地が気に入って、シートカバーに合わせて購入しました。ロングドライブには、欠かせないアイテムです。

まねきネコの娘 5
当方、平成17年式オデッセイ　ABA-RB1。先日ディーラーへ点検に出したら『エアコンフィルターが汚れているので交換した方がいいです。』と言われ、費用を聞いたら￥4,000ほどかかります。って言われた。そんなに高いんだったら自分で交換しようと適合部品を探していて見つけました。これなら安いし自分で交換すれば工賃タダ！。交換は至極簡単。実は２年前にも自分で交換したのだけど、使用年数じゃなくて走行距離で交換推奨だそうです。ディーラー推奨交換距離は、１万キロから１万５千キロだそうで私の車は既に５万キロを走っていました。取り出してみると見事に真っ黒になってました。交換作業は本当に簡単で女性でも１０分あれば楽勝ですよ。純正部品をプロ作業者に交換してもらうと安心ですが、自分でできる事はできるだけ自分でやってみる！ってのも車への愛着も湧くってもんじゃないでしょうか?。

Amazonカスタマー 5
適度な硬さがあるので沈み込まないので良いし、厚みも１０ｃｍあるのでとても寝心地がいい。一緒にお勧めに表示してあった黒いカバーを２枚買った。少し長さは長めだが裏に折れば問題ない。汚れ防止には良いですね！

題名にジムニーと書いておきながら汎用です。 取り付けに多少の加工は必要ですが難儀する事はないです。 でも専用品の様にキッチリと収まって欲しかったですねです。

のこ 5
きれいに貼れイメージどおりスッキリした前面になりました

Amazon カスタマー 4
とても考えられた構造で吹出口のフィンをしっかり挟み込めるのでガタつきはありません。ただ、正面から見ると綺麗に納まっているように見えますが、実際は２０ｍｍほど前に突出しています。汎用品ですし許容範囲です。