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かすたどん 2
の戻りが悪く、タッチもグニャって感じでした。本体車両側を何度も検査してみましたが異常は認められず非常に気持ち悪いタッチですｗこのブレーキワイヤーには先ず注油が必要だったのかなと思います。取り回しもしっかり確認しましたが残念。それとロンホイ化でしたので、エアクリが純正のまま装着できました。添付されていたパワーフィルターの出来も雑な部分があります。フィルターにつながるゴムパイプのパーティングラインで溝が段差を生じたままパーティングされてるので吸気漏れができます当方では予めフィルターから外して脱脂をしてからゴムパイプにボンド等を塗布して再度組み立てておきましたが先述のように使用しませんでした（五月蝿くなるのは御免だったので助かった）オートチョークは外装部分ぼ少し削って時計周り方向に少しに捻ってショックとの干渉を避けました。※デイトナのショックに変更しないとノーマルサスではインナーとアウターフェンダーに接触して事故の元となりますご注意ください。あと余計かもしれないが、サイドスタンドでプーリーケースに当たるとレビューのあるスタンドでも後退しますので安いスタンドでもOKだと思います。

Amazon カスタマー 4
シグナスXへはクランクケースが邪魔で取り付けできないとレビューありましたが当方は取り付けできました。が、短いので固くてキックでエンジンをかけるのは非常に困難です。自分はかかりにくい時に少し踏んで硬いところで止めてからセルを回す程度にしか使用しないと思うので、一応ついたので☆４にしておきます。実際バッテリーがあがった時にかけれるかどうか今度奮闘してみようかと思います。

キャンプ中年 1
商品説明の対応車種、型番を調べて問題無いと思って購入したら形が違って取り付けできず。PIAAのホームページを見に行くと、ターボ車とNAで商品が違うことがわかった。ターボ車とNAで違うなら商品説明欄に記載するべきだと思います。既にパッケージ開けてしまいましたので返品するわけにもいかずゴミ箱行きです。

Kindleのお客様 4
付けてみて、十分満足なのですが、パーツに若干ズレがありますので、左右対称にはなりませんが良く見ないとわからないレベル。金属パーツの塗装が薄いので剥げやすい。雨風は体には当たりにくくなります。スクリーン幅が狭いので腕まではカバーできません。以上が少し気になります。

あぶらみ 4
製品自体はいいものですがデイトナのエンジンガード(Lower)の下のリンク部分に若干干渉して塗装がハゲていました、同様のエンジンガードを取り付けている方はご注意ください。