12V 22Ah シールドバッテリー WP22-12NE 耐久性1.5倍 完全密封型鉛蓄電池 電動バイク 電動リール 高耐久タイプ 互換バッテリー ネジ端子付

迅速な対応ありがとうございます。見た目商品は純正のバッテリーと比べ、奥行きと高さは大きいようですが、力を入れて押し込んだらしっかり入りました。ただバッテリーを支えるベルトは高さが大きいので止められませんが、しっかり固定しているので大丈夫です。V-MAXのエンジンをかけたら今まで以上にセルは元気よく回ります。耐久性はつけたばっかりなのでわかりません。 ２年もてば良いなと思います。

新潟県の隠人 5
２台購入しました。１台は「あたり」使いやすく重宝しています、不特定多数者がすぐに使いこなせました。一言でいえば「設計上優秀品」という事です。２台目は「？？？」１台目と同じに使っているはずなのにＪＡＮコードを全角で読み込みます。変換設定を「ひらがな変換」にすると一時的に半角読み込みして同等に使えます。ただ時間がたつと意味不明なひらがなの羅列になり全く使い物になりません。理由(対策、一応不良品でないという前提で）をAMAZONに質問したところ「回答不明」の返事でした。業者はなしのつぶて、当たりはずれ覚悟で使うなら問題ないのでしょうが他機種のレビューにも多いのですが『質問しても回答が無い』というのは日本の市場に合わないと思います。一台目のレビューをしていないので一台目の評価として５は付けておきます。

nt0820097 3
380XLが認識しませんでした。同じプリンターがあるので､2台とも試しましたが、無反応でした。他は認識しました。

V-MAXに使用しています。指導性は最高にいいです。1年エンジンをかけない状態でも、バッテリーが上がることはありませんでしたが、念のため4年に1回は交換するようにしています。4年くらいでは特にバッテリーが上がったり、クランキングが弱くなったりはありません。年間の走行状態によりますが、当方は年間数百キロしか乗りませんので、耐久性においては、あまり当てにはならないかもしれません。

ソーラ発電用の充電バッテリーとして購入しました。初期電圧13.1Vありました。重さはありますが、薄型でコンパクトでRF3の後列サイドポケットに入りました。固定はベルト止めしています。 バッテリー端子が足りないので、アルミの平板（1.5mm　25mm）を加工してそれぞれ2つボルト止めできるようにしました。 ソーラーからの充電はチャージコントローラでリミットをかけながらの充電ですが、しっかり充電されてます。 耐久性については現段階では分かりませんが、今後使用して行って何か気づいたことがあれば、追加レビューしたいと思います。 ひとつ忘れてました。バッテリーの諸元がありませんでした。（充電電圧、フロート充電電圧などの許容範囲の記述）

今までは12V17Ahを使用してましたが、バツテリー充電ができなくなつたので、ネットで探していたところ１２V22Ahがあつたので注文をしました、14日日曜日に届き使用してみましたがとても良いです、星が1個ないのわ、取り付けが、立てこみボルトになつていると所だけです、又何かあつたとき宜しくお願い致します。

購入者 5
祖母が加齢のせいかお尻が痛く座っていられないと言うので購入しました。痛みが全く無くなり、長い時間座っていられるようになりました。それを見た母が自分もコタツに置きたいとのことで再購入し、快適に過ごせているようです。祖母用にもう1つ追加購入しましたが2個重ねると、より床との距離ができ、包まれている？ような感触で祖母もより喜んでくれ、とても満足しています。

Amazon カスタマー 5
座ってても寝ていても腰痛やお尻の痛みに悩んでいました。今回、車用に買ってお尻の下に敷いたらびっくりするくらい楽。試しにベットで腰の下に敷いて寝ても痛くない。もっと早くこの商品に出会っていればよかったです。職場用、部屋用、そして母にも。追加注文で即買いしました。

nokosime 3
少しかさ張る、自動で膨らむのに時間がいる空気を入れたときに逆止弁がないので急いで閉めないと空気が漏れる

Amazon カスタマー 4
9歳の娘に購入しました。入っているスライムは少し硬めだったようですが色がたくさんあってよかったようです。そしてラメパウダーや小物がたくさん入っていて眺めているだけでも満足していました。…開けた時ラメパウダーの黄色と紫の蓋がゆるんでいて他の袋など箱の中の物に付着していて手がラメだらけになってしまったので☆−1です。ラメパウダーの容器も袋のような物に入っていたらうれしかったなぁでも内容とお値段的に満足しています。

V-MAXオーナーです。開放型バッテリーがご臨終（精製水補充をしなかったため＝メンテやりにくいですねV-MAXは）です。ネットで 秋月電子さんがかなり重宝されていたため、今回購入しました。ネットではバッテリーケースが狭い云々が載っていましたが、そんなことはございません。そんなに力を入れなくてもしっくり収まりました。ゴムバンドが付いていなく（前回車検時捨てられたんでしょう） 、不安がありましたが問題ありません。取説が付属してなかったのが残念。初期充電が必要か否かを知りたかったのに、不安材料ででした。テスタで測ると12.60ﾎﾞﾙﾄジャンク品で13.5ﾎﾞﾙﾄ、1ｱﾝﾍﾟｱのACアダプターを手に入れたから（100円）これで充電（ワニ口クリップは100円ショップで購入）。4時間でで13.5ﾎﾞﾙﾄまでアップ。これくらいならシールドバッテリーにはダメージがないでしょう。 配線を外し交換完了（結構配線が邪魔ですんなり外れないねV-MAXは）。さて、始動はどうか。文句なしの一発始動。5分くらい暖気運転し、30秒ほど停止後セルを回しても一発始動。さすが22ｱﾝﾍﾟｱだけはあります