ショートスタビリンク　ジムニーJB23、JB33、JB43、JB64、JB74用

ショートスタビリンク　ジムニーJB23、JB33、JB43、JB64、JB74用

ショートスタビリンク　ジムニーJB23、JB33、JB43、JB64、JB74用

ぶんた 5
引き締まった感じになり、色の統一感が出てとても良くなりました。

Amazon カスタマー 5
純正同等で商品の質も良いです。値段も純正品の半値で購入出来たので非常に満足です。購入後3ヶ月程ですが、私の取り付けミスかわかりませんがバイザー裏のゴムが一ヶ所紛失していたのですが、ショップさんに相談すると親切に対応して頂きました。非常に対応が早く、信頼できるショップさんです。このショップで購入出来て良かったです。

1インチアップの64に装着しました。 到着してすぐに装着。純正スタビリンクのネジが錆びててなかなか外すのが大変だった。外したリンクと入れ替えるだけなので、装着は比較的簡単でした。 装着後、早速試運転。走り出しはプラシーボもあるからと構えてましたが、あまりの変化にびっくりしました。家の近所で、いつもかなり横揺れする場所があるけど、ほぼ気にならないレベルで通過できました。64を街乗りメインで使う一般の人には絶対的におすすめです！ 私は予備を購入しようと考えております。

びんぼーひまなし 5
我が家のティーダ（ＪＣ１１）も１２年目を迎え、今まではノントラブルだったが、今年に入って、ラジエターの漏れ→交換、バッテリー上がり→交換、今回のウィンドウlォッシャーポンプより液漏れと立て続けにトラブルに見舞われた。バッテリーは３年の交換タイミングが少し遅れたらトラブったので”まぁしょうがないか”感が強いが、ラジエターとウォッシャーポンプは日産車では”あるある”の故障らしいので、”うーん”と思ってしまう。ウォッシャーポンプは大した金額じゃないが、交換する手間賃の方がかかるので、自分で交換しました。純正部品なので、すんなりは付きましたが他の国内メーカーではあまりこの手のトラブルは聞かないな。以前　日産のセレナカーゴに乗っている時にも、ウォッシャーポンプ壊れたことがあるので、日産車の”持病”か？。

純正のスタビリンクに20mmのブロックで使っていましたが、スタビリンクがへたってきていたため、前から気になっていたショートスタビリンクに交換しました。 純正を外す際、ナットを外すのに苦労しました。 2インチアップのリフト量なので、10mmブロックを推奨していますが、なかったので、ブロックを外して直付して取り付けました。 まだ走っていませんが、いい感じがします！ 追記 直進性が格段に良くなり、走りやすくなりました。 雪道でばたついていた足周りが、しっかりした印象に変わって、安心感が手に入り満足です。 こんなに変わるとは思ってなかったので、ビックリしました。

2インチアップのJB64ジムニーに乗っていてタイヤが225/75R16のグッドリッチKO2を履いていますが、コーナーのステアリング切り始めにロールが大きく不快でしたが、ジムニーをリフトアップしていてはしょうがないと思ってました。 しかし、少しでも、このショートスタビリンクを付けて良くなればと思い交換して見ました。 すると、かなりロールが抑えられて、ステアリングのレスポンスも良くなり、KYBの14段減衰力切り替えの12の硬めにしたらなを良くなり、段差の揺り返しも少なくなりジムニードライブが快適になりました✨

JB64 タニグチ20mmアップコイル+純正ショック+CLLINK延長ブラケット+オールドマンエミュステアリングダンパー この状態に取り付けました。20mmアップなので効果があっても多少かな…と思ってましたが、予想以上に付けてよかったパーツです。スタビが適正な位置になってちゃんと動くようになったのがよくわかります。横ブレが少なくなって直進安定性が向上。ステアリングが曲がったあとちゃんと返ってくる。ステアリングダンパーと合わさって走ってるときの安心感がめっちゃある。 取り付けはジャッキアップもせず20分程度で終了。リフトアップ車でオンロードを走る場合は絶対つけた方がいいパーツです。純正ショックなのに乗り心地も良くなった気がします✨素晴らしい

Amazon カスタマー 3
本気、レースをする人たちには良いと思います。普段使いには向いていないと思います。

BK201X 5
バーエンド付きなんで貫通のグリップをつけて、バーエンドはこれについてるのにしました。エイプの突出しのためにはもってこいですね。スワローより楽だと感じました。

純正ショックに社外コイルと補正をいれています。最近コイルやショックが馴染んできたのか、慣れなのか、コーナーでのロールや揺り返しが気になるようになりました。 ショック交換が最良とは思いますが、リーズナブルに対処できればと思い購入。 14ミリのスパナがあれば、リフトアップなどなしでそのままパーツ交換ができます。30分もかからないくらい。 交換後は、明らかにロールが減り、ハンドリングがシャキッとしたように感じます。効果高いです。