ワンピース シャツワンピース アジャストシャツワンピース

misyou 5
外国車って、同じブレーキでも作り方の考えとか構造が違うことがあり最初は「効き目あるかな」と思いましたが使ってみてびっくり、問題ないです。最初の数回は効き目が見られず「ダメかな」と思いましたが、何度か注しているうちに全くならないようになりました。洗車も何度か行いましたが、改めて注さなくとも効き目は続いています。後は気が付いたらちょちょっと注ぐようにしてます。

熟年男子 5
インプレッサ純正品もありますが、純正品に劣らない。お勧めします。

enoelenoel 5
スバル360 のシングルキャブをツインキャブに改造した時に使用しました。 カワサキのバイクZZR250のツインキャブを取り付けた際、ZZRのキャブに入っていたニードルは寸胴で加速の鋭さが全くなくスバル360のエンジンに合いませんでした。 たまたまこのニードルが売っていて、 太さに傾斜が付いていたので寸法も確認せずにいい加減に当てずっぽうで買って適合しなければ諦めればいいと思ってました。 そして装着したところ アクセル開度に追従してものすごい 加速の吹き上がりが起きました。偶然ですけど期待通りの結果が出ました。キャブレターは現在もうほとんど使われてないですけどもメインジェットスロージェットニードルの組み合わせで性能が全く違う結果になりまともに動かないことさえあります。ニードルは変えてもあんまり変化がないというのをバイク専門店で教えていただきましたが全くそういうことはありませんでした。 ニードルによってエンジンの吹け上がりは全然変わります。

butsuyokuman 5
元々色々なことをDIYで取り付けていたのでこういうDVDを待っていました。一箇所でもやればすぐに元は取れます。例えばステアリング交換などはメーカー純正だと工賃込みで4万前後取られますが、このDVDを買って同程度のステアリングを通販で買ってDIYで付ければ半値程度で済みます。車を購入前からDVDで研究して購入後約2ヶ月間でステアリング交換?各部LED化?オーディオ関係改造?ヘッドライト交換＆HID化?フォグHID化?セキュリティ取付などなど行いました…今までの改造費をディーラーやカーショップで行った場合を想定して商品代?工賃を計算してみたら46万円程度になりますが、実際の出費はこのDVD代も含めて6万円程度で済んでいます。すべてこのDVDのおかげとは言いませんがかなり役に立ったことは事実です。DIYする方は必需品です！

Gたろう 4
インナーがMだと窮屈だったので、Lサイズを買ってみた。自分の頭の形から横はLでトップの部分はMがベストかなー。全部Lだとユルユルになる。