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加藤祐樹 5
収まりがいい

oreo 3
厚みはしっかりしているので十分だと思います。裏地も透けてないので上手く貼れば奇麗に貼れます。ただ少し注意点があります。粘着力が非常に強いことです。なので、間違って剝がすときに強引に剥がすともともとの壁紙が破れてしまいます。ゆっくりと外さないと奇麗に外れません。最初、強引に剥がしたので元の壁紙が少し破れました。粘着力がありすぎるのも困ったものです。もう一点は、思ったよりカラーが濃い感じでした。Amazonの商品に載っているより濃いめです。他の方は同じ商品を買っても少し色が違うと書かれていました。カラーには少し不安があります。なので、接着力と、カラーで星二つ減らしました。あとは、時間が過ぎて剥がれないか、これから検証したいと思います。

skippy 1
この商品は、問題ありです。加工傷が有る仕上げ磨きはされてない様ですが、「スタンドなので目だたないし」と気にしないことに．．．重大な問題はスタンドのセンサースイッチのオン、オフする加工がされてないこと。と言いつつ、それは知ってました。スタンドのセンサーを加工してるので、私の場合は、影響がないからです。問題は、車体とスタンドの固定ですき間が有り、ガタつくのです。ワッシャーで調整はできるが。やる気がなくなり取り外しました。どなたかのコメントにもある様に、[nmax専用？」

大内修次 4
まあまあいいです。

にゅーとろ 5
H7のロービームをハロゲンからＬＥＤにするため、数社の候補の中から選定、この商品を選んだ。他の方のレビューでも触れられているが、他社製品にはない取り付けパーツの充実ぶりにより、この商品だけで確実に固定することができる(シリコングリスは自分で用意した方が綺麗に取り付けできるが)カットラインについてもＰＩＡＡの製品だけあって美しいラインを描いているうえに発光量も良く販売価格がス〇ィアに比べたら少しだけ高いが、ス〇ィアの場合取り付けが不安定な場合、２０００円前後のオプションを別途購入することになるため、その価格と手間を考えればＤＩＹユーザーならこちらを選んだほうが良いと思う。以下追記Ｈ７の同製品をロービームに使用、あまりもライトとしての性能が素晴らしく、ハロゲンだったハイビームが、ロービームが強すぎて意味をなさなくなったため(照らす距離がハイのほうが短い)、ハイビーム側のＨ４も購入した。Ｈ４はＨ７にくらべると商品のケーブルがとても長く(ライト～バラストで１ｍ、バラスト～コネクタで１ｍくらい)当方のハーフカウル車では余裕でケーブルを取りまわせたが、ネイキッドではラインを隠すのは多少考えなければいけないのではないかと思う。逆にいえば、取り付け自由度はかなり高い。他社の製品がルーメンで製品の性能をうたう中で、この商品シリーズのみカンデラの純正比で商品の性能を伝えている。トリビア的なことになるが、ルーメンとは発光体の全周３６０度の光の強さをいい、カンデラとは有効な照射方向に対しての光の強さをいう(すごくざっくり説明だが)。いくらルーメンがどれだけ強くても、バイクのライトはしっかりと前に向かって、程よく拡散して広がらなければライトとしての性能としては不十分である。ルーメン自慢の社が多いなか、その『ライト』として運用しての性能であるカンデラで性能表記をしているこの商品はとても素晴らしいと思う。防水についてもＩＰ６５ではなくＪＩＳ　Ｓ２規格と記載しており、性能のうたい型がマニアックでとてもよい。耐震性も２０Ｇと高く、実用性で商品を選ぶのが好きな当方としては、ＬＥＤはＰＩＡＡが一押しである。

TAK 4
ネイキッド用のルーフラックは、スーリーが製造を中止したため、このinnoの製品しかありません。中古でネイキッドを購入してルーフラックを付けたいと思う人には、本当に助かります。