BRIDE ブリッド XERO CS フルバケットシート H02ASF ブラック

BRIDE ブリッド XERO CS フルバケットシート H02ASF ブラック

■XERO CSは中型のヘッドガードを装備した車検対応モデルで、競技やスポーツ走行に最適です。
■これまで以上のドライビングのし易さ、シェル形状やシート素材などをゼロから見直し、細部までこだわりぬいてつくりあげられたフルバケットタイプのスポーツシートです。
■腰回りや、大腿部を深く包み込むようなデザインでしっかりとしたホールド感を生み出しました。
■ニーサポートの内側にキルティング加工を施した生地を採用することで、フィット感や座り心地も向上しました。
■耐久レースのような長時間のドライビングであっても疲れにくく、 高い集中力を保ったままの走行が可能です。
■ショルダー・ベルトホール部をカーボン柄にすることで、高級感とレーシング感を両立しています。

※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
≪車種適合はこちら（メーカーサイト）≫

※エアバッグ作動上のトラブルに関する責任は一切負いかねます。
※サイドエアバッグ装着車には、警告灯消灯のため、別売のサイドエアバッグキャンセラーをご使用ください。（一部車種を除く）
※一部車種に装備されている着座センサー装着車は、警告灯が点灯してしまう場合があります。
※ブリッド製シートの取り付けには、必ずブリッド製スーパーシートレールをお使いください。
※車検適合は、ブリッド製シートとブリッドスーパーシートレールとの組み合わせにおいて適合します。（一部競技専用モデルは除く）
※機種によってはシートバックプロテクター（別売）が必要となります。
※取扱説明書を必ずご確認の上、注意事項に沿った取付位置・方法で正しくご利用ください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

BRIDE ブリッド XERO CS フルバケットシート H02ASF ブラック

ponnta 4
使いやすいです

若原英伸 2
1台分とおもったら1本（片方？）の値段なんですね??。2台分頼んだつもりで1台分でした（笑）

truth reviewer 4
雨の日に走行したので、再レビューします。結論として、フロントガラスについては40km/hでは全く飛んでいかない。撥水はしてますが、ガラコのように低速でもワイパー要らないかな…とはなりません。一方、サイドウインドウやリアウインドウについては、ガラス自体の傾斜がかなり強いので◎。フロントガラスの傾斜がハイエースやNboxなどのように縦に近い構造なら結構違うと思いますが、滑らかな傾斜だとガラコより性能は低いと感じます。なので、フロントガラス以外は鎧で良いと思いますが、フロントだけはハイブリッドストロングやガラコを使った方が視認性は良い。フロントで使うメリットとしては、ガラコ施工後のようにワイパー使うと白く曇ったりしません。クリアのままワイパーは使えます。デメリットはフロント形状に左右される性能という点。これから雨が多くなりますので、参考にして頂ければ…。

ミノルン 4
堅固にできていて、製品の対する配慮を感じる。

lucky_Abarth0005 5
今まで使用していた3段階式カースロープが、タイヤを２段目辺りを通過し３段目に乗り上げる際に1段目あたりが若干浮き初め輪止めを使っていても、浮き上がったままな状態でとても不安のためこちらを購入。届いてすぐ使ってみましたが、3段階式カースロープと違いスムースに上げられとても安定感があります。色が赤と言うことで運転席側からの目視もできとても良いです。

Amazon カスタマー 5
旧車を所持しているとたまにしか乗れないのでバッテリー上がりが解消される。