プリウス ZVW50 ZVW51 ZVW55 ラゲッジ マット トランク カーゴ カバー トレイ トレー LUG−MAT−033

プリウス ZVW50 ZVW51 ZVW55 ラゲッジ マット トランク カーゴ カバー トレイ トレー LUG−MAT−033

LUG−MAT−033

説明文	適合・その他
新品未使用の社外品です。 樹脂製の商品ですので、防水仕様となります。 水洗いも可能ですので、お手入れも簡単です。 送料を抑えるため、商品を丸めた状態でのお届けとなります。 純正マットの上で、ご使用下さい。 弊社では、取り付けのサポートはしておりません。 加工等が必要になる場合もございますので、必ず取り付けが出来る業者へご依頼下さい。 説明書は付属しておりません。 ストア情報にも大事な事を記載しておりますので、必ずご確認いただきご理解いただいた上でご落札下さい。（ご落札いただいた時点で、全てご理解いただいた事となります。）	2WDスペアタイヤ装備車 用です。 2WDスペアタイヤ非装備車 / 4WD車は非対応です。

プリウス ZVW50 ZVW51 ZVW55 ラゲッジ マット トランク カーゴ カバー トレイ トレー LUG−MAT−033

シャドームーン 5
◆追記　サードで６０ｋが出るようになったため、トップの出番が減りました。・・・てゆうか・・・変更前は、ほとんどトップで走っていました。変更後は普通にギアチェンジするようになったので、これが普通のバイクと思っています。トップでバイパスを走っていると、８０ｋとかになってることもあり、意識してセーブしています。クロスカブのブレーキ性能ではちょっとやばい領域であり、対策としてフロントブレーキアームを長いやつに交換しました。ーーーーー◆追記　近所の急坂、よみうりランドの上りで検証してみました。サードを使ってトルク力でトロトロと登って行くことができました。交換前と同じ感じで登れたと思います。後ろに最新型ロードスターが付いていたのだが、気が付かなかったことにして無視しました。ーーーーークロスカブJA45の標準14丁から15丁への変更です。購入時は自分でできると思っていたが、結局バイク屋さんで交換してもらいました。自分でやってたら、動かないバイクになるとこだったと思っています。まず、ローギアが普通に使えるようになったのが良かった！バイパス等の高速走行は、安心して乗れるスピードになりました。急坂の場合、早めに３速に落とすといいでしょう。林道走行とかはしないので、これに関しては評価なしです。

大ぶうちゃん 4
ロフテーの枕とどちらにしようか、最後の最後まで迷い考えてこちらを選びました。お値段的にも半分だったのと、西川ならば大丈夫であろうという信頼感があったので。結果として、悪くないです！！それまでは、ソフトなテンピュールの枕を使っていましたが、夏場になると頭が暑くて寝辛くなるので、この際本格的夏になる前には買い換えようと思っていました。届いたその晩から知らない内に寝込んでしまってました！！！本当にびっくりしました。こんな晩が二晩ほど続きました。もう前の枕には戻れません。少し難を言えば、中のプラスティック製の詰め物を出し入れすることで高さの調節ができるんですが、自分に合う高さにするのは結構難しく手間取ります。低い枕が好みなので苦労しています。あと、枕カバーに入れてしまうとどちらが首側かわかりにくくなるので、それが外側からすぐにわかるといいと思います。総合的に良い商品だと思います。

しっぽ 4
全金属製で分解でき、大きさも小粋ほど小さすぎず程々という点から購入してみました。想定通り、手入れはしやすく持ち運びも楽で、火皿が大きいため葉も詰め込みやすい良い商品です。その一方で、羅宇部分も金属製＋内径が細いためか、煙がわりと刺すような辛い味になりやすい。火皿が大きいのも、羅宇部分の問題に関してのみ言えばマイナスで、詰め込める葉の分量が多い分、燃焼中の温度も高くなり、一層尖った味になりやすいようです。対策としては、詰め込む葉の量をぐっと減らす事なんですが、そうすると一回の作業で長い時間喫煙できるという本商品の利点がスポイルされてしまいます。羅宇部分を思い切ってもっとぶっとく長くした商品を出して頂けると嬉しいですね。

也 3
コルクも柔らかくて。なにもかも最悪でしたすぐだめになります強度がなさすぎですもう買いません