SUZUKI (スズキ) 純正部品 バルブ PCV 品番18118-65H00
780円
SUZUKI (スズキ) 純正部品 バルブ PCV 品番18118-65H00
【商品名】
SUZUKI (スズキ) 純正部品 バルブ PCV 品番18118-65H00
【商品説明】
・適合車種: アルト(セダン・バン・ハッスル),キャリィ/エブリィ,キャリイ特装,セルボ,パレット,ラパン,ワゴンR/ワイド・プラス・ソリオ,MRワゴン
・適合年式: 2001/08-2010/05
・〈参考適合車種〉※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
・適合型式: DA62T,DA62V,DA62W,DA63T,DA64V,DA64W,DA65T,HA25S,HA25V,HE22S,HG21S,MF22S,MH21S,MH22S,MH23S,MK21S
【サイズ】
高さ : 1.00 cm
横幅 : 13.00 cm
奥行 : 13.00 cm
重量 : 20.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
サイズ
高さ : 1.00 cm
横幅 : 13.00 cm
奥行 : 13.00 cm
重量 : 20.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
高さ : 1.00 cm
横幅 : 13.00 cm
奥行 : 13.00 cm
重量 : 20.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
SUZUKI (スズキ) 純正部品 バルブ PCV 品番18118-65H00
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回転スピードの設定や送り速度が速いとすぐに破断するが、送料込みで3000円以上なのでたいへん痛い。
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腕にスマホを固定しながら作業する必要があり購入しました。安価なのであまり文句言えませんが、もう少し固定バンドが幅広いと良かったとおもいました。若干安定しません。雲台部分は問題無いです。
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市場 SUZUKI バルブ スズキ 純正部品
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チョイノリはクランクシャフトの先っぽにマグホイールを10㎜ナットで締め付ける仕様になっているのですが、マグホイール欠品の中古エンジンを購入したところ、思っていたとおり前オーナーが無理やりナットを外したのかクランクシャフトの先っぽのネジ山がナメて山が無くなっていました。普通の円形ダイスだとダイスを回すレバーが必要になり余計な出費となりますが、この六角ダイスだと手持ちのモンキーレンチが使えるので購入しました。到着後、クランクシャフトの先に手で当ててグリグリ、歯が噛んだのを確認してモンキーレンチで挟み、6～7回ほど回したら抵抗が無くなったので、ダイスを外してナットを付けてみたら、問題なくナットが回って締め付け完了しました。他社製と比較すると安価なので心配していましたが作りもコスパも抜群に良いので満足しています。
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なかなか良く切れました、次も又購入しようとおもいました、ありがとうございます?(?????)?
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こういった工具を新品で購入したとき、タマに一部分が錆びている事があるが、今回のように天面こそは問題無かったが側面を見てビックリ。水に濡れた様子も無いのにほぼ全周に渡って錆びが出ている。新品で包装してあるのに、ここまで錆びが拡がっている製品は珍しい。販売店の責任というよりメーカー側の責任だと思う。ブリスター包装をする前に、防錆油を入れたビニール袋に密封して販売すべきだ。写真の画像は少々あまい感じがあるが、ブリスター越しで撮影したものである。使用には差し支えないのだが、新品なのに最初から錆びているのは問題である。このメーカーの会社は猛省してクオリティーコントロールを見直して欲しいものだ。
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安かろう悪かろうをそのまま商品化したレベルお金を捨てるようなものです以上
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