トレンチコート メンズ スプリングコート 薄手 厚手 裏起毛 超ロングコート 通勤コート ビジネス 大きいサイズあり 春秋冬アウター S?9XL

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kankichi 4
穴の開いたホースの補修目的で購入しました。必要な長さにカットしてジョイントパイプで接続、思ったよりも内径が若干大きい様でしたが、ホースバンドでしっかり締め付ければ漏れや抜けは大丈夫そうで何よりでした。

すっかりシロクマ 5
フィルター取付穴が抜けていなかったので、カッターで切り取り本カバーを取り付けました。サイズがぴったりで最初から取り付いていたような出来栄えでした。

壮年キャンパー 3
確実に１センチ下がるってますが、効果は感じられないので微妙ですが、安いので試してみれば。シートの脱着がスムーズに出来なくなります。

けいじ 5
本革シートのキズ、擦れが目立たなくなりました。テカテカしない自然な艶です。屋根なし駐車場なのでUV対策にも期待しています。

Kindleのお客様 5
レクサスNX300（ターボ車）に乗っております。マフラーはオプションのTRD製に変更しております。最も体感したことはアイドリングの静かさです。アイドリングストップ機能付きの車両ですが、その機能はエンジンスタート都度、常にオフにしています。装着後の信号待ちで、「あれ、（アイドリングストップ機能を）オフにしていなかったっけ？」と勘違いするほど微震動が少なくなりました。とても静かになりました。何らかの仕事をしてくれている事は間違いありません。「但し」、がつくのですが燃費は全く変わりません。加速性能向上を体感したいのなら、他の方が述べている様にブースト圧を上げるとか、私の場合は某メーカーの「パワスロ」を取り付けるなどをした方が体感的、絶対的な効果は軽く数倍ある、と言えます。イージーに取付、取り外し、移設が出来ることはメリットの一つです。繰り返しですが「効果はゼロ」、ではありませんでした。