ワールドアドバンスド大戦略 作戦FILE

risa 4
まず汎用ですので加工前提です。日本のナンバーサイズで作られていないようなのでナンバー灯付近の加工が必須となります。ナンバーのネジ穴ピッチはそのままで、問題ないです。アルミ製とは言え本体は意外に重さが有るのでこれにナンバーとウインカーを取り付けた場合は先端部にかなりの荷重が掛かります。取り付ける場所の強度は少し気にした方が良さそうです。

バイカー 5
有名どころの汎用インジケーターは確かに小さくて見やすそうでしたが、デイトナ製を購入した理由はホワイトバックライトに黒色表示だったのと、サイズが大きい事がまず決め手になりました。あとは、接続には割り込みのコネクターが付属しない点が逆に質量が少なくカウル裏にスッキリ付けられそうだったので。実際、メーターから出たハーネスを剥いて必要な信号を取り出すだけなので、カウル裏にスッキリと収まりました。ちょうどドラレコのカメラステーにかます形で上部に取り付けられたのでメーターを見る角度と目線はさほど変わらず、ハンドルに取り付けるよりはよそ見の危険も低減かと思います。女性ライダー用に取り付けましたので、少しでもストレスが減ったらという思いにはとてもイイ製品だと思いました。ちなみに20年5月購入のグロムJC75の結線方法は、Fカウルのサイドネジ4本を外してメーターから出たすぐの5センチ部分の直線ハーネスから取り出します。アクセサリー電源(茶色)はハーネスの黒色から。アース(黒色)はハーネスの緑/黒から。ニュートラル信号(白色)はハーネスのうす緑/赤から。(注 : 白と間違うほどホントにうすい緑です。)スピード信号(赤色)はハーネスの白/赤から。タコ信号(黄色)はハーネスの黄/緑から。耐久性はこれから見守ります。

こば 4
Yahooの入荷予定が12月だったため1000円以上高いがこちらで購入XL1200X 2012年車に取り付け作業時間15分クラッチ調整後試走して再度微調整エンジン切った状態だと気持ち程度しか変化はないが 乗り出して油が潤滑し出すとにやけるほど実感。冬用グローブで握りづらい時期だがとても効果的でした。自分で交換されるかたはスナップリングプライヤーを用意すること！

Amazon カスタマー 3
ま、フツーな感じ。横付けにするために高い位置のこの製品を購入した。