HOゲージ KATO 1-314 (HO) EF510 500 北斗星色 在庫品

HOゲージ KATO 1-314 (HO) EF510 500 北斗星色 在庫品

主な特長● 動力装置は新規開発の台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載で、従来製品以上の動力性能を発揮!● 単機での最小通過半径360mmを実現。テーブル上でも手軽に走行させていただける、軽快な走行性能を実現。急曲線での連結走行は、別売予定の台車マウントカプラー(機関車・客車用)を装着することによって可能。● ヘッド/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様で登場。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が再現可能。・「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード。・「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。・「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能。● DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着。● 車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。DCCデコーダの搭載は、弊社カスタムショップへ御依頼ください(実施時期検討中)。● 金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現。● 屋根配線は金属線の採用で実感的に、高圧碍子は緑で絶縁グリスの塗布を表現。● ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる、「READY TO RUN」● 追加工作を楽しんでいただけるよう、信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別売を予定。● 車体ナンバーは印刷済。JR貨物機はEF510-6。北斗星色はEF510-501。カシオペア色はEF510-510。● 北斗星色は、再生産の期に、実車の動向に合わせて検査標記や印刷済ナンバープレート(515号機)を変更。● クイックヘッドマークは北斗星色と、カシオペア色に付属。

HOゲージ KATO 1-314 (HO) EF510 500 北斗星色 在庫品

ここここここ 5
普通に使えます。もう少し安かったらよいのですが！

まるちゃん 5
私は足の浮腫みがひどく、靴下のゴム跡がくっきりしてしまい、まるで瓢箪みたいになる事しばしばでした。この商品を使用してからは殆ど浮腫みは解消されました。履いた時の締めつけ感もさほど強くなく脱ぎ履きもそれほど大変ではありませんが効果は抜群です。スポーツ時にも足の運びが軽く感じます。

森田 章夫 5
ホーンが壊れてしまい購入しました。簡単取り付け られ 音もまずまずです。ありがとうございました。

Amazon カスタマー 4
値段が値段なのでつくりはチープですが、ヘルメット置きに買いました強度は付けたばかりで不明ですが、割と細めの金物なので優しくしないとダメそうですね。塗装も硬化剤が弱いのでちょっと擦ると禿げます。ヘルメットを置くとちょっと前のめりになります。

安部 5
別荘の薪ボイラーで使う新築廃材を知り合いの設計事務所からフゴ袋を借りて持ち帰ってましたが借りっぱなしにしてる訳にはいかないので色々検索してコレにたどり着きました価格相応でプロが使ってるフゴ袋と比べたら貧弱に感じますが破れたら再購入するにしても安いので苦にはなりませんこの価格であれば１年位使えればOKなので４袋購入しました。

アクシス 4
ペラペラを承知で購入。船釣りで使用しているが、ヒモもついているので飛ばされることもなく、暑かったら気軽に脱ぐことも出来る。出船前や陽が低いうちはテンガロンハットにしておき、陽が高くなったらつばを広げて日焼け防止にしているが、効果てきめん。ただし商品画像のような外国人のカッコよさは自分にないので、まるでノラ作業のおっちゃんのよう。