レンガ 庭 ガーデン おしゃれ アンティークレンガ 古煉瓦 （アンテブリック オーバーファイヤー 123 ケース（6個入）販売）

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イグニッションコイルとセットで交換?見た目も良いです?互いの程はわかりませんが、見た目バッチリ。

teru 4
交換後、エンジンもすぐ始動し良いと思います。ただ、プラグキャップに付いているゴムがきつく、プラグキャップを外すとゴムがプラグ側に残ってしまい、そのゴムが外しずらいので星1つ減。

薪ストーブの炉台用に購入しました。いい具合に焼きムラがあって手作りの良さがありつつ割れや欠けも無くて、またサイズのバラツキも少なくてイメージ通りの商品でした。施工はこれからですが、出来上がりが楽しみです。

にしやん 5
スズキキャリィ　ＤＤ５１Ｔ　６万キロ走行で１速や後退ギアでの半クラッチ状態でジャダー（ガタガタと車体が振動する）が出ていたので、この３点セット交換をＤＩＹで実施。ミッションを外すのに手間取りました。まる１日かけてクラッチキット３点を交換の結果、みごと、クラッチジャダーはなくなりました！原因はプレッシャープレートのダイアフラム部分が磨耗していたのが原因でした。ここはクラッチをつなぐときにレリーズベアリングと接触する部分です。そんなにひどくも磨耗していないのに、あんなジャダーが出るのか、と驚きました。部品代も１万円程度で交換ができてよかったです。あ、ミッション外したついでに、ミッションオイルも同時交換しておきました。追記：現在、２０２０年秋　。再びしだいにジャダー発生です。後退や前進の半クラッチで車体がガタガタします。そんなに多走行でもないのに。クラッチが原因ではなく、何かほかに原因があるかも？と疑っており、今度原因を探ってみます。