イオニックブリーズ MIDI PWH[IU853PWH] ホワイト 59080 | 空気清浄機 静音 フォルター交換不要

イオニックブリーズ MIDI PWH[IU853PWH] ホワイト 59080 | 空気清浄機 静音 フォルター交換不要

★イオニックブリーズMIDIの3大特徴 ★
・フォルター交換不要
・耳を疑うほどの静かさ(無音に近い)
・電気代は1日約6.5円
lt;世界一の静かさgt;
耳を澄ましてください。USA特許「Zenion Effect」による電子的空気循環により、強モードで10dbと稼働音がほとんどありません。
だから24時間稼働が実現するのです。

lt;交換不要フィルターレスgt;
ステンレスの集塵板にホコリを吸着させる為、面倒なフィルター交換は不要です。
フィルターの交換が必要ないため経済的です。

lt;お手入れgt;
ホコリが吸着した集塵板をウェットティッシュ等で拭き取れるので簡単です。本体の前後のカバーも外せるのでハンディモップ等を使って掃除しクリーンに。面倒な複数のフィルターのお手入れが不要です。

lt;電気代gt;
24時間稼働（強モード時）で電気代は約6.5円、1 年で2,372 円と経済的です。

lt;消臭gt;微量のオゾンを発生させ、臭いのもとを分解、消臭効果が期待できます。


【注意事項】
お掃除後は集塵板を良く乾かしてください。

■■ブランド紹介■■
世界販売実績540万台のロングセラー空気清浄機「イオニックブリーズMIDI」
電子の力の空気循環により、細かいホコリを集塵版にしっかり吸着します。
ファンやモーターが無いから、無音に近いので、24 時間365 日使い続けることができます。

イオニックブリーズ MIDI PWH[IU853PWH] ホワイト 59080 | 空気清浄機 静音 フォルター交換不要

まだ到着したばかりで機能性については何とも言えませんが、配送がスムーズで届いてからすぐに使用できました。音も静かで快適です。

音が静かで本当に動いてるのかわからないぐらいです。1週間に１回拭き取って下さいって書いてあったので、拭いてみたら黒いのがいっぱいついてました。目に見えない物が飛んでるんだなって思いました。効果は良く分からないですが、購入して良かったと思います。

まこば 5
CBR954rrの逆車に使いましたが、問題なくフィットしました。白ぼけたカバーから交換して見た目も引き締まっていい感じになりました。明るさは日中でも十分点滅が確認できます。

M16A 2
エストレヤRSの持病のウインカーステーの経年劣化による破折が発生したため本品を購入。エストレヤに適合しているということなんだけど。?ノーマルのウインカーバルブは15Wなのにこれは10Ｗが付いているのでそのままだともれなくハイフラッシャーになってしまうのでバルブはノーマルから移植です。?ギボシ端子もＫａｗａｓａｋｉ用ではない普通のギボシ端子なのでノーマルからギボシ端子を切り取って本品のギボシも切り取ってノーマルのギボシをリード線にハンダ付けした。?本品の取り付けネジ部が長すぎて固定ナットに被せるラバーパーツが入らないというレビューがあったがネジ部にグリスを付けてねじ込めば入る。?これが最大の欠点なんですがウインカーステーとウインカー本体が固定されていないのでステーをしっかりナットで固定してもウインカー本体が上下に頭を振ってしまう恐れがあるので特殊な接着剤でウインカー本体とウインカーステーを接着した。?レンズを止めているビスがもともとついていなかったものが4個中1個あった。?4個中2個に部分的なメッキの剥がれや荒れが見られた。

5年程前に1台目を購入しましたが今でも問題なく作動しています。10日に一度くらい拭き掃除する度に、金属部に塵などが付着しているので、空気清浄に重宝しています。専用フィルターや紙パック不要なのでそれも良くて、リビング以外の部屋にも置きたく2台目を購入しました。色はどちらも白色にしました。直射日光にあたらない場所に置いています。2台とも作動していないと思う程静かです。以前からある方は、一度バチバチ音が出ましたが、拭くと又静かになりました。

動いてるのかわからない程静かです。一週間に、一回さっと拭き取るだけなので、手入れも簡単ですが、電源切った後拭こうとすると、静電気でバチって言うのがちょっと怖いです。でも目に見えていないものですが、拭き取ると、黒いのがつくので、効果あるのかな？って感じてます。

２０世紀中年 2
左右ともサイズがジャストフィットでなく、何度も取れ掛っています。

Shin 5
原付一種特有の法規から解放される為、C50STD(93年式)に取付け。Fスプロケを13T→15Tに、純正キャブをMJ番手#80に変更したのみでヘッド周りもマフラーも純正のまま乗っていますが、高回転の吹け上がりが重々しくかったるくなります。しかしトルクが増大して登坂や発進加速が少し楽になり、巡航速度も上がりました。社外ヘッドも導入すれば化けるでしょうが、そうなると88ccシリンダーから買い直したくなるのでとりあえず安く二種にしたい、って人には良いんじゃないでしょうか。シリンダーとヘッドのノックピンが固着して無理矢理の取り外し→潰れてしまい再利用不可というトラブルがあるようなのですが、このキットには付属していないので別に用意しておくと良いと思います。その後結局我慢できずにPC20とハイカムと中華スラッシュカットマフラーを導入、ドリブンは37Tに交換。これ位まで手を入れるとボアアップも本領発揮といった様子で、バイパスもそこまで苦にならない巡航性能を得ました。ただキック始動時クラッチが滑る事があるため、強化品への交換が必要そうです。

Amazonカスタマー 5
以前ガソスタで洗車を頼んだら勝手にエアコンガスを測られたのでナンバーが外されないように取り付けました。軽自動車のエアコンガスは大体フロントナンバーを外さないと作業できないので押し売り防止です。

まだあまり使ってないのでよくわかりませんが、一応静かでホコリも少したまる感じ イオニックブリーズ MIDI PWH[IU853PWH] ホワイト 59080 | 空気清浄機 静音 フォルター交換不要