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デイトナ D97430 LEDヘッドランプバルブ Precious Ray Z H4(6500K)

1950円

デイトナ D97430 LEDヘッドランプバルブ Precious Ray Z H4(6500K)








商品特長・スペック

★ バルブ型LEDヘッドランプバルブ
バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。プレシャス・レイゆずりのLED素子配置で安定した照射、ハイ/ローの切り替えにも瞬時に対応。

・カラー:アルミ製クロームメッキボディ
・タイプ:H4(6500K)
・両面計12個のLED素子をコントロール
・ドライバー一体型
・JIS規格に基づいた安心設計
・防塵防水構造電動ファン採用
・高輝度LED素子をHi/Low各6個配置
(明るさHiビーム18000ルーメン/Lowビーム1600ルーメン)※メーカー測定より

※この商品は、ハロゲンバルブ採用の直流(DC)12V二輪車専用品です。6Vや交流(AC)の二輪車には使用できません。
※購入前に取付車種とバルブ形状が一致していること、寸法図を参考にヘッドライトケース内に取付スペースが確保されていることをよくご確認ください。純正バルブシェード採用車はシェードまでの距離の確認も必要です。車両によっては純正バルブシェードの取り外しが必要です。
※輸入外車へ装着された場合、消費電力の違いから車体側のシステムが作動し球切れ警告灯が点灯する場合があります。

デイトナ D97430 LEDヘッドランプバルブ Precious Ray Z H4(6500K)

購入してから、取り付けまで、だいぶ空きが出来ました…春になりましたので…ポン付けで、LEDに!安定、安心のデイトナ製‼️取り付けに加工一切無しで、取り付け 10分‼️測ってはいませんが、レンズカットの位置も車検時問題無いんじゃ無いかな?分かりませんが…いずれ真っ白になりました‼️ って、事で、ちなみに持ち込み車検も問題ありませんでした‼️
よっし~ 4
届いた最初の印象は、USBコネクタの穴位置があっておらず差し込み難く、接触不良もあり品質は悪そうに感じました、が実際に使ってみると。 とてもコンパクトで測定は一瞬で完了。もうメジャーに戻れません。精度は1Mまでであれば、定規と比較して、5ミリ位の誤差がありますが。そんなシーンでは定規で計れば良いのです。レーザー距離計のメリットは数Mからの測定です。そんなシーンでは、一人で真っ直ぐ一瞬で測定出来る便利さが勝って、誤差は全く気にならなくなります。最低限の機能しか無いので使い方もとてもシンプル。 40mと有りましたが、対象物にもよると思いますが30Mも届いていない印象です。測定失敗時は結果は表示されないので、嘘データを出す事もなくそこは安心。 ただ、メモリー機能は欲しかったですね。

Kindleユーザー 3
ちょっとぶつけたり引っ掛けたりしたら直ぐ破れます…

松嶋盛任 3
見栄えはイイんですが差し込む先端の厚みが厚いのですんなりステーブルの隙間に入りづらいのと、なんとか入っても抜ける前にステーブルが切れて半抜け状態になる。買い直しです。⭕️⭕️スターの製品がおススメです。

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シュガーパイン?バイン? 4
10倍に薄めて投入しました。最初に白い泡が発生して1時間後には汚れを抱え込んだ状態の色の泡となってました。塩素系だと塩素の臭いが気になりますがコチラは酸素系なので臭いはありませんでした。まだ使って1回目なので効果は今後の使用で経過報告していけたらと思います。

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明るさ、カットラインがしっかりしています。デイトナとベロフのコラボ商品で満足出来る商品です。唯一の欠点としては、ZZR1100D型に装着しましたが、本体にメッキ加工がしてあり、外径がほんの少しだけ、(ほんと、気持ち程度で塗装の厚み)大きくなっていたので、ヤスリでほんの軽く削って装着しました。発送も早くとても良いです。
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そうそう取り着けて見ましたがちょっと加工が必要でしたが問題無く点灯しましたロービームわちょっと暗く感じましたハイビームわ凄く明るくて良かったです。
酔狸 3
購入して6ヶ月、普段からサイドテーブル代わりに出しいた所、もう両側のサイドバーを引っ掛ける箇所に穴が開く(テンションがなくなるので安定性無し)程度の耐久力です。

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XSR900で使用。納車後すぐHIDヘッドライトにしましたが、ブチツーリング中のトンネルでいきなりの不灯。その後復活しましたが、信頼出来なくなり本品に換装しました。配線がとにかくシンプルなのでもし今後トラブルが発生しても安心です。色、装着、ラインカットいずれも良好です。
もとゆう 4
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ロービームの明るさは十分だけど、ハイビームは暗い。 コンパクトな設計はとても良いから、そこだけが残念。 ハイロー同時点灯なら良かったのにと思う。(車両によっては出来るのかな?)