CR8EDX-S 91582 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

CR8EDX-S 91582 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能
（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）と
ルテニウム配合中心電極で、抜群の燃焼効率を実現しました。

※配送について※
本商品はネコポスでの発送となります。
ネコポスでの発送の場合、ポスト投函での配達となるため、
代金引換での決済、および配達時間の指定が出来ません。
※支払い方法「代金引換」をご選択頂いた場合、注文を一時保留とさせて頂いております。
また、一定期間ご連絡が取れない場合、注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
あらかじめご了承下さい。
※ネコポスでの配送の場合は、合計10本（プラグのみ）までとなります。
プラグ合計11本以上は送料￥850となりますので予めご了承ください。

【　納　期　】
こちらは当店に在庫のある商品となっております。
平日15時までのご注文で当日出荷致します。
※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。
※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。
※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。

CR8EDX-S 91582 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

Amazon カスタマー 4
日本の電池の規格と違うようですが、説明書が欲しかったところです。

始動が良くなった感じがします。 FCRキャブのDトラッカーに装着しました。 イリジウムからの交換です。 月1、2回しか乗らないのでいつもはエンジン掛かり悪くてバッテリーが弱くなりなんとか始動していましたが、いつもより早くエンジンがかかるようになりました。 冷や冷やする事が無くなりめっちゃ満足です！

Amazonカスタマー 5
トラック用の吊り上げ用ウィンチを電動化したものを更にリモコン化するのに使用しました。リモコン化して便利になったと。前の有線リモコンの時より作動と停止の反応が良くなったみたいです。制御部のボックスがちょっと大きいですが、ウィンチ基部に干渉せずになんとか収まりました。全部セットなので、とにかく配線が楽です。非常時の有線の小型スイッチが付いてるのもありがたい。

ネコポスなので受け取り簡単 早速ﾄﾘｼﾃｨｰ125に装着して通勤で試してみました。 始動直後排気音か変ったような（圧縮上がった？） 行きはそうでも無かったが、帰宅時の登り坂でパワーアップを実感できました。 後は燃費がどうなるか・・・

気に入った点は、新しく交換した後の方が、始動性が良かったです。ただ今迄使用していたプラグより、高価なプラグにした恩恵は分かりませんでした。交換前のプラグが減っていてプラグギャップが広かったので、同じ銘柄の新品プラグでも、同様の効果があったのではと感じてます。 気に入らない点は、値段が高価な分の性能を感じられ無かった事でしょうか。

ひよこ 4
夏用なので、薄いなぁ～と思いますが、キラキラしていて、可愛いです。これからの時期は二重にしても良いなぁ～と思ってます。

Amazon カスタマー 5
商品履き口がやわらかく、子供も履きやすいといってきます！軽いので、長時間でも足が痛くならないと言っています。お店の方の対応も迅速?丁寧でとても嬉しかったです。また、利用させて頂きたいお店です。ありがとうございました。

Amazon カスタマー 5
初期表示ではインク残量が表示されないと出ていましたが、実際は残量も問題なく表示されています。

イリジュウムはもう使えませんませ。加速力も燃費も向上。欠点は　C 型のプラグしかない事。D 型も販売すればイリジュウムは衰退するのではと思うほどです。 レーサーエンジンでは違いを体感出来ました。

アドレスv125gのボアアップ車に使用、 今までNGKイリジウムIX CR8HIXを使用していましたが寿命が3,000〜5,000kmでこのMoto DXは8,000〜10,000kmと2倍です。 ノーマルエンジンの熱価6番は対応品がありますがボアアップ等で熱価を上げたいのでCR8HIXのネジ長19mに6.3mmのアルミスペーサーを付けて使用。（M10用８mmを削り加工） 始動性、加速、トルク感アップ、燃費向上が体感出来る物です。 標準スパークプラグからイリジウムIXに変えた時は変化の度合いは低かったのですが今回はスパークプラグの存在がわかる変化でした。