ヒロバ・ゼロ AP4 バイク用 4T モーターオイル 10W-40 SL(MA2)4L 化学合成油 [全合成油] 4L 4.5L AZオイルパック[廃油処理パック]セット

ヒロバ・ゼロ AP4 バイク用 4T モーターオイル 10W-40 SL(MA2)4L 化学合成油 [全合成油] 4L 4.5L AZオイルパック[廃油処理パック]セット

10W-30/SL/MA2/エンジンオイル/4サイクルエンジンオイル/化学合成油/全合成油

ヒロバ・ゼロ AP4 バイク用 4T モーターオイル 10W-40 SL(MA2)4L 化学合成油 [全合成油] 4L 4.5L AZオイルパック[廃油処理パック]セット

MON 5
紫外線にり生体を破壊するのが殺菌の原理です。水中に漂う雑菌や胞子などを強力な紫外線で抹殺します。この品物は紫外線ランプむき出しの構造なので、水槽内に入れれば魚が死ぬかも知れません。サンプ槽に入れて使う為のものです。水槽内で使用したいのならば塩ビパイプなどをかぶせて魚類に紫外線が当たらないようにしなければなりません。

ZRX1200ダエグ。ワコーズやらニューテックを入れてましたが、盆栽バイクなので前回から格安オイルに変更してみました。 前回は某◯ーゼットのNo.18を入れていました。フィーリングは良かったです。ほとんど乗らず盆栽状態で半年経ってギア抜けがひどいので交換。今回はガレージゼロさんにしてみました。交換した直後なので当たり前かも知れませんがニュートラルに驚くほどスコンと入ります。某◯ーゼットもそうですが、あとはどのくらい持つかですね。盆栽バイクに高級オイルは馬鹿らしいのでは財布に優しくどんどん交換できるのは非常に魅力的です。 送料込みでオイルパックも付いてきて、パックが4.5リッターなのでスーパーカブも同時に廃油処理できます。オイルはホンダG1ですが。

愛車はCB400SF(Revo)今までずっとホンダウルトラG1(メーカー推奨)とG2を使っていましたが、毎回使用三ヶ月過ぎるとギアの入りに影響が出始めるのが嫌になり、今回初めてこのオイルを使ってみました、全合成でありながら値段が安いから、しばらく迷い心配しながらも購入決定。 とりあえず一発目の昨日のツーリングではギアの入り、燃費も微少に良くなりかなり好感触でした、そして今後の期待を込めて星５つです。(因みに峠ワインディング大好きなおじさんです)

Amazon カスタマー 3
第二世代？を使ってましたので、期待していたのですが、カメラの性能、読み込みの遅さ、タッチスクリーンの動き、持ち易さ。全てにおいて期待を遥かに下回りました。良いレビューも沢山あるのですが、正直？って思う。現代において、Google翻訳やその他の翻訳アプリの性能がズバ抜けて良い為、この商品自体の存在意義に疑問を抱く結果になりました。室内でブレてまともに撮れないカメラなんて要らない。旅行において使う機会は一度も訪れる事なく、返品しました。購入を考えてる方がこのレビューを観て、今一度自分のスマホで事足りないのか、よく考えて購入される事を願います。そんなに安い商品ではございませんので。

koimama 5
今まで使っていた加湿器は大容量（6Lタンク）だったのですが水の入れ替え時のタンクの重さに耐えられずこちらを購入してみました。まず、一番気にいったのは湿度がカラーですぐに判るという事です。インテリア的にもとってもお洒落で物凄く気に入りました。子供もなんだか可愛いねと言うほどです。水量も水質もすぐに見て判るので便利です。

GSX-S750を新車で買ってから、全てこのオイルを使っています。750のエンジンには、高価なエンジンオイルをと思ったんですが、全合成のエンジンオイルは、安くても最低5千円からなので、安い全合成オイルは無いかと探してたら、このオイルを見つけました。値段が安い全合成オイルなので、不安が有りました。試してみて駄目なら即交換したらと思い購入しました。使って分かった事は、めっちゃ良い。この値段で全合成エンジンオイルが買えるなんて、コスパ凄い！だから、ちょっと早めにオイル交換してます。普通に使える。驚いたのは、余ったオイルで、通勤に使ってるシグナスXにいれたんですが、エンジンが静かになりました。吹け上がりも良くなりました。モーターのエンジンみたいな感じです。made in JAPANなので、間違いないかと！

lemongrab2 4
線径4.5mmとありますが届いたものは3mmくらいしかありませんでした。無印の旧ハンガーと形が似ていることは確かですが、細いのですぐ分かります。値段の割に品質はあまりよろしくないかと。服をかけるだけなので使用には問題ありませんが無印の旧ハンガーを求めてる方にはあまりおすすめはしません。無印が41センチのを再販してくれれば一番いいのですけどね。

今回　前回入れたOILヤマハプレミアムセンセチック化学合成100％（3700km走行）をガレージゼロAP4に入れ替えた 入れ替えた直後はスムースでギアチェンジもスムースだったが100ｋｍ走行後は信号で止まった時ニュ-トラルに入れるときは価格の差が出た感じ、今後1000ｋｍ～2000ｋｍ走らないと正確には比較できないが言える事は　実にコストパフォーマンスに優れている、現在この価格でこれだけのものは　どこを探しても手に入らないと思う。 走行2000ｋｍ程走ったところで気が付いたことを書きたいと思う。

gsxs1000に使用しました。私は普段、安いオイルでいいので、まめに替えるというタイプの考えなので、まぁ特に問題なく普通に使えました。今のところいい感じです。どのくらい持つかはわからないですが。オイル処理箱が付いているのはいいですね。