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本日の目玉 ハイクオリティ 純正部品 カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

[純正部品] カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド

52円

[純正部品] カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド

カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッドです。
カムチェーン周りのリフレッシュに!!

■適合車種
・1966年〜2008年モデル スーパーカブ50(C50型/AA01型)
・1988年〜2008年モデル プレスカブ(C50型/AA01型)
・1997年〜2008年モデル リトルカブ(C50型/AA01型)
・1969年〜1999年モデル スーパーカブ70(C70型)
・1980年〜2007年モデル スーパーカブ90(HA02型)
・1988年〜1989年モデル スーパーカブ100EX(HA05型)
・1993年〜1995年モデル スーパーカブ100(HA06型)
・2009年〜2011年モデル スーパーカブ110/110PRO(JA07型)
・1993年〜2008年モデル 郵政カブ50(MD50型)
・1999年〜2001年モデル ジョルカブ(AF53型)
・2012年モデル スーパーカブ50(AA04型)
・2012年モデル スーパーカブ110(JA10型)

テンショナープッシュロッド、テンショナースプリングとセットでどうぞ。

カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッドです。
カムチェーン周りのリフレッシュに!!

■適合車種
・1966年〜2008年モデル スーパーカブ50(C50型/AA01型)
・1988年〜2008年モデル プレスカブ(C50型/AA01型)
・1997年〜2008年モデル リトルカブ(C50型/AA01型)
・1969年〜1999年モデル スーパーカブ70(C70型)
・1980年〜2007年モデル スーパーカブ90(HA02型)
・1988年〜1989年モデル スーパーカブ100EX(HA05型)
・1993年〜1995年モデル スーパーカブ100(HA06型)
・2009年〜2011年モデル スーパーカブ110/110PRO(JA07型)
・1993年〜2008年モデル 郵政カブ50(MD50型)
・1999年〜2001年モデル ジョルカブ(AF53型)
・2012年モデル スーパーカブ50(AA04型)
・2012年モデル スーパーカブ110(JA10型)

テンショナープッシュロッド、テンショナースプリングとセットでどうぞ。

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何種類か、あるはずのホンダ横型エンジン、カムチェーンテンショナーゴムですが、パチンと一発で合いました。スプリングもサイズピッタリ
食いしん坊 5
女性では指が長い方なのでサイズやフィット感が実物を見るまで心配でしたが、表記通りの大きさだと思います。まあまあフィットしました。バラのお世話用に購入しました。ある程度の厚みのある皮製なので細かい作業がしにくいのは仕方がないと思います。薄すぎればバラのトゲが突き破ってしまいます。長さがあるので腕の引っ掻き傷の心配もなくなりました。縫製なども不具合はありません。園芸店にある物と比べてもお値段以上の品質だと思います。耐久性はまだこれから使わないと判りませんが、普通の皮製品と同じように扱えばそれなりに持つと思います。

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この手のガードが少ないが、使い勝手は良い。塗装してあるペンキの匂いが強く臭い。

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何より軽いのが取り得ですので、無理な荒い使い方は(枝先が太い枝を切る)は、やめた方が良いみたいです。

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材料にシールで番号が貼ってあったので組み立ては簡単にできました。フレームは軽量で取り扱いしやすく、カバーは重量もそこそこあるため、安定感○。あとはカバーと強風での耐久性さえあれば文句なし。
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まほ吉 4
贈り物で喜ばれた。サイズが小さめというのを購入後に知ったが、1サイズ大きめで大丈夫だった。

ボアアップついでにテンショナーも交換しようと思って購入しました。 ナナカンパニーさんはカブ関係のパーツが豊富に揃うのでまとめて注文できたので助かりました。
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ホンダ純正品なので安心して使えます。あまり交換する物ではないですが、5万キロ走行のものと比べたら、古い方は、摩耗して段がついてたので、買っといて良かったです。
まあ中華エンジンはこのゴムの部品が弱いと皆んな言ってるから交換したよ!とりあえずは安心して乗れるかな!
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