【おトク】 APEXi アペックス ECV φ51フランジ汎用タイプ TypeA kentaro.sakura.ne.jp

APEXi アペックス ECV φ51フランジ汎用タイプ TypeA

品番 155-A020

Apex A'PEXi アペックス排気系パーツエキゾーストコントロールバルブ調整式サイレンサー

●コクピットで簡単手軽に音量調整。
数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したAPEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。

●取付は簡単。様々な車種に対応
触媒直後のフランジ部（車種により異なる）へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用（NISSAN車）穴などから室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。（TOYOTA車はフランジ部のパイプをカットする必要があります）。
汎用パイプ形状タイプも用意（パイプ形状は溶接が必要です）。パイプ径が合う多くの車種で、ECVの手軽な音量調整機能をお楽しみいただけます。
品番 155-A020
品名 ECV φ51フランジ汎用タイプ
バルブ部内径 φ51
ボルトピッチ 90〜107mm（長穴）
ECVタイプ TypeA
備考 ※フランジタイプはフランジ厚が12mmの為、装着時マフラーが12mm後方に移動します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。　　
※3.5mケーブルセット以外のECVは、2mケーブルが付属されています。
注意事項
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期について
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