ウマヅラハギ肝（冷凍）約100g　（浜坂産）（うまづらはぎ、中甲、チュウコウ、キモ、ハゲ、カワハギ、かわはぎ）

くぢら 3
VG30という、やたらアクセスが悪い上に、深い谷間にプラグが埋まっているエンジンでも、比較的容易にプラグ交換ができる長さですが、他の方も書かれている通り、プラグをホールドするゴムブッシュが抜けてしまいます。プラグ取付け時に抜けてしまったら目もあてられんので、面倒なエンジンに使う方は、マグネット式のレンチをおすすめします。しかし、この長さは、DOHCのようなプラグへのアクセスが悪いエンジンに使うことを想定したものだと思いますけどね。

鍋に入れて頂きました。他の肝も色々食したいです。

ミッキーワ?イ 5
セロー２５０ファイナルのプラグが１４０００キロを超えて、まだ不具合は感じていなかったのですが、交換をしてなかった事に気がついて、イリジウムプラグに交換してみました。走行感は変わらなかったので、当然変化なしかと思いましたが、久しぶりに燃費を測定してみますと、向上していまして５０km／?でした。乗り方も良かったと思いますが、普通は４５km／?で、最初の良い時でも４８km／?でしたので、かなり向上していたのには驚きました。やはり、プラグ交換は有効だということが分かりました。

Masa 5
日本語が怪しいレビューが多く気になるが、性能としては普通に使う事ができる。エラーコードを消灯させることはできても故障を解消できるわけではないのでそこはしっかりと点検をしたい。OBD2のコネクターがあれば現段階で使用不可だった車種はないので、幅広いクルマへの応用が可能。クルマ好きならライブデータを見るのも楽しいかも知れない。

この商品、知人におすそ分けしたが、評判が良かった。

ミカエル 5
JF30にGIVIモノロックを取り付けるために使用。GIVIスペシャルキャリアは最大積載重量３ｋｇで見た目にも強度に不安があったのでこちらの製品（５ｋｇ）にしました。天板にはモノロックベースにぴったりな穴が空いています。箱をつける以外の用途はなかったのでキジマやキタコは選択肢にありませんでした。取付も簡単です。１型＝穴あけ加工、２型（?２０１７）は２箇所のスナップを外すだけでしたが、2018?の３型は２箇所のプラスネジを外しテイルカウルを一旦外す必要があります。テイルカウルの裏側からねじ１本で＜取付部カバー＞がついています。製品取付はM8を４本で固定するだけですが、やや精度が悪いので前後均等に締めるとよいでしょう（前を閉めると後ろが浮き上がります）。先述の通りGIVIモノロックベースを取り付けるために　キャリアには穴がすでに空いていますので　ベースに付属のボルト＆ナットで取り付けることができます。ベースに付属ナットはワッシャーナットなのでそのままでもよいですが、不安であれば別途６ｍｍワッシャを用意するとよいでしょう（波板は使いません）。

カワハギの肝醤油を作りたく購入しました。 物は非常に良く、美味しく食べれましたが、もう少し小分けにできたら長く食卓で映えたと思います。 一人暮らしには多すぎた。味は満足です。

前回美味しかったのでまた買った。

とても美味しくいただきました。 又、リピートしたいと思います。

アマゾン　ボーイ 5
個人的に　かなり　物も　使い勝手も気に入ってます。車中泊　キャンプ　たのしみたいと思ってます。