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らんち屋 5
マフラーだとかエアクリだとか言う前に、ベルト類の張りとタイヤの空気圧と適正にして、プラグとプラグコード、そして純正エレメントを交換するのがいちばんのチューニング。３０００キロごとのオイル交換で始めは毎回フラッシングしてフィルターも毎回交換、安オイルは使わない。そこからでしょ。

Amazon カスタマー 1
取り付けた時からどうもサイズが合っていないように思いましたが、案の定オイルが終始漏れてきます。確かに金額をケチりましたが、これはないかなー。残念ながらゴミ箱行き確定です！

ヘタクソ ライダー 3
各部品の精度がヒドイ。アクリル板に取り付けるステーのベースとピッチが合わない。（ヤスリでアクリル板の穴を拡大）そのベースをアクリル板につけるブッシュの首下が長すぎてベースが浮く（アクリル板の厚み＝2.7mm。ブッシュ首下＝2.9m）。私はブッシュをバカ穴にして別途トラスねじ＋ナット(M4-P0.7（並目））で固定しました。他、雌ねじもメッキした分小径になっていてボルトが入らない。金属部品製造業に従事している身ですから簡単に修正できましたがネジ穴をタップでさらうのも工具が必要になりますから一般人が修正するのはコストもかかり大変です。その辺を覚悟して購入するなら問題ありません。本質の防風性能は素晴らしい！中華品質のハードルを越えれば目的とする性能は素晴らしいです。　購入される方々の職業環境？によります。。。　耐久性は付けたばかりなので分かりませんが、部品の強度を見れば多分恒久的に使用できると思われます。（位置等変えなければ）

お 5
ドレスアップに最適

Amazon カスタマー 5
マフラーの遮熱板として使いました。見た目がカッコいいのと値段が安いです