冷蔵庫(401〜500L)　シャープ　SJ-X416J

冷蔵庫(401〜500L)　シャープ　SJ-X416J

タイプタイプ;冷凍冷蔵庫ドアの開き方;*1左右開きドア数5 ドア使用人数;2 人冷却方式間冷式(ファン式)　　;容量(JIS C:2015)定格内容積;412 L冷凍室*3101L lt;64Lgt;冷蔵室*3215L lt;171Lgt;うち、チルドルーム16L野菜室*376L lt;51Lgt;　独立製氷室*320L lt;6Lgt;レイアウト　真ん中冷凍室;○操作・アシスト機能　　　　閉め忘れ防止○　製氷・冷凍機能自動製氷;○急速製氷○急速冷凍○　冷蔵・チルド機能チルド室○　　　　;その他機能脱臭○除菌○　節電モード○サイズ・質量幅x高さx奥行き幅600x高さ1820x奥行698(ハンドル・調節脚部カバー含む：705) mm質量86 kg省エネ性能(JIS C:2015)多段階評価点;3.5省エネ基準達成率;96%(2021年度)　年間消費電力(50Hz);262 kWh年間消費電力(60Hz);262 kWh年間電気代(50Hz);*27074 円年間電気代(60Hz);*27074 円;東京ゼロエミッションポイント　　カラーカラーブライトブラウン; 延長保証をご希望の場合下記リンクよりご購入下さい。
※一部対象外商品がございます。

冷蔵庫(401〜500L)　シャープ　SJ-X416J

Amazon カスタマー 5
見た目どおり引き締まった感じで満足しました。

もにゅぱー 5
石英？の筒を介して発光させる仕組みのバルブを初めて購入してみました。まず光についてですが、全方位に満遍なく発光します。が、正面30度程度の範囲に於いては、やや強めの照射範囲が有ります。通常のハロゲンバルブにはバルブ先端に遮光コートが施されており、バルブの光源が前方から直視できない構造となっているので、リフレクタータイプのランプユニットに取り付けしてもグレア光は発生しませんが、当製品は正面に強めの光が照射される故、グレア光が必然的に発生してしまいます。よって、プロジェクタータイプのランプユニットに適した製品だと思われます。（リフレクタータイプで正面に遮光シェードのあるタイプであれば使用可能かもしれませんが、ハロゲンフィラメントと比較すると発光面積が大き目なので、光軸が出ないorカットラインがボヤけてしまう等の可能性はあると思います）次に明るさについてですが、必要十分な明るさが有ると感じました。※12v電源にて消費電流を確認しましたが、初動時は約3.0A=36W、安定時は約2.6A=31.2Wという結果でした。ご参考までに。製品の形状については、ごく普通の放熱フィンに冷却ファンの組み合わせで、接続コネクターが本体と一体化している為、頑丈に作られているように見えました。ケーブルが無いのは良いですね。放熱部のサイズは、バルブの取り付け座面から約27mmとコンパクトな形状で、取り付け車種は殆ど選ばないサイズだと思います。ファンの騒音については、エンジンが止まっていれば聞こえる程度で、ほぼ気にならない程度でした。耐久性についてはこれからなので、評価の対象外と致します。（LEDチップが冷却ファンの近くに位置しているので、通常のLEDバルブより熱伝導効率?放熱効率が良さそうに思えます。期待大という事で）長文となってしまいましたが、以上が評価と感想となります。

toyotoyo 5
ヴォクシー75のハイビームに取り付けました。ハロゲンらしく、柔らかい光の感じがします。4000Ｋなので、色味は黄色っぽく見えます。他に二台車を使っていますが、他車は5000Ｋ(純正ＨＩＤ)や6000Ｋ(ＬＥＤ35Ｗ)の物を使用しています。それらとの比較になります。冬なので、ほとんど雪道や降雪時の点灯になりますが、他のライト、特に6000ＫのＬＥＤライトに比べて非常に見やすいです。路面や雪の凹凸が手に取る様にわかりますし、明らかに遠くまで光が届いています。ＨＩＤも明るいはずですが、色温度によるものなのか、遠くの明るさや凹凸の見易さはこちらが良いと感じます。ハイビームなのでどのライトも100ｍ位は届いてるはずですが、体感的にはこのバルブが一番遠くまで届いてる感じです。もちろん遠くまで見やすいです。パッシング時には、ＬＥＤほどすぐに光が出ません。なので対向車を威嚇するようなストロボチックな光では無く、穏やかで大人な感じがして良いです。ＨＢ３バルブとして使用するので、元から付いているグレー色のパッキンを、付属している赤いパッキンと交換して使用します。その際バルブに直接指(皮脂)などが付かないように気を付けて交換した方が良いです。今まで対向車の青い眩しい光に対抗するには(眩し過ぎて道路が見えなくなってしまう為)、こちらもそれ以上の明るさの青い光のライトを点けないと見難いと思っていました。ですが、かえって黄色めの光の方が、路面状態もわかる気がします。ヘッドライト(下向き)も、同じくらいの色温度の物に交換しようと思います。圧倒的に、この色温度の方が見やすいです。あとは耐久性がどれだけあるのかどうかです。