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530円

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【ブランド】 MAHLE (マーレ)

【適合メーカー】トヨタ・ダイハツ
『適合車種』
 ・トヨタ: CH-R アイシス アベンシス アリオン プレミオ イスト ウィッシュ オーリス カローラ アクシオ フィールダー ルミオン ノア ヴォクシー エスクァイア ハリアー プリウス プリウスα レクサス CT
 ・ダイハツ: メビウス
【注意】適合は、画像の適合表の型式や初度登録等(車検証に記載)をご確認の上、ご購入ください。

【品番】オイルフィルターOX446 (OJ108)、パッキンPT3
【セット内容】オイルフィルター2個とドレンパッキン2枚
【フィルターサイズ】外径58mm 内径28mm 高さ52mm
【パッキンサイズ・材質形状】外径21mm 内径12mm 厚さ1.4mm 鉄ワッシャ(ゴム付) ※ドレンボルトM12に適合します。

【互換品番】デンソー:T-13 TOYO:TO-1050 NITTO:4TP-135 EXCEL:TO-137 マイクロ:O1648 PMC:PO-1512 VIC:O-119 アルプス:AO-238 ユニオン:O-106 ピーコック:PE-72007 ピットワーク:AY110-TY003 ドライブジョイ:V9111-3009 エムカ:MO-119
純正品番:トヨタ 04152-37010 04152-37010-79






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60系ハリアーに使用しましたが問題無く使用出来ました。 今まで純正品を買っておりましたが、純正品をネット注文すると高くなってしまうので非常に有難いです。
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小さめにできてますので、ワンサイズあげるとジャストですが、さらにワンサイズあげてもありかもしれないなと思いました。

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赤い色が気に入って購入しました。リフトなどで整備出来るプロの方々は良いのですが私の様な駐車場整備士にとっては下から覗き込みすぐに場所が分かる色は有り難いです。ドライブジョイはガスケットに予めオイルが塗布されていましたがこれはされていませんでした。まぁ別に問題はないし不満もありません。

発送も早く、取り付けも問題ありませんでした。価格的にも安いので、これからもリピしようと思います。
拝一刀 4
制動力は前回も同じモノ(その時はSBS製だけでKITACOは絡んでなかったと思う)を使っていたので、違いはないと思います。BMWR1100RSでは定番なので、不安はありません。

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素材も良く、サイズ感もぴったりで購入して正解でした。表面がラバー素材?なので靴跡は結構つきますが、頑丈な作りでお値段以上の商品かと思います。

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この価格だったら、恐らく見た目や仕上げが最低限並み?以下だあろうと想像しました。が、価格の3?4倍以上の有名な商品と変わらない。洗っても縮まないし、コスパが抜群。減点は一つだけです。前のチャック?ボトンの隣にベルトループはないなので、ベルトとズボンのズレがたまに起きる。ベルトループをつける価格とズボンの価格が同じなので、仕方がない。

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8*10 12*14 17*19 の3種類を注文したところ、17*19のみデザインが異なり、梨地の触感が荒く布の上で滑らせると引っ掛かります。また部位によりザラ付き感に強弱があり、更に数カ所打ち付けられたような小さな凹みもあり。機能面の評価はしませんがデザインの異る17*19は仕上がり品質が悪いと感じました。8*10と12*14は全く問題が無いため、3本セットとして揃えたかったのですが残念でした。