デイトナ D45500 NEWスーパーパワーフィルター(φ35 ニップル付き)ストレートタイプ

デイトナ D45500 NEWスーパーパワーフィルター(φ35 ニップル付き)ストレートタイプ

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商品特長・スペック

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特殊ペーパーフィルターとファンネル形状マニホールドの採用で最高の吸入効率を追求した高性能パワーフィルター。(従来比約1.5倍の吸入効率)
車体側取付スペースの有無を確認し、取付可能なフィルター形状(ストレート/アーク/90°L)をお選びください。
オールウェザータイプは脱着式カバーが付属。雨天走行時や吸気音対策にどうぞ。
●排ガスモデル対応オールウェザータイプ(φ35)(φ5ニップル付き)
●ストレートタイプ
●ブラック

デイトナ D45500 NEWスーパーパワーフィルター(φ35 ニップル付き)ストレートタイプ

Amazon カスタマー 5
ソロキャンプツーリング用として購入。箱がコンパクトなのでタナックスのシートバッグに余裕で入りました。使用感ですが、まず付属の麻が着火材として優秀です。焚きつけに巻くことを推奨されているようですが、自分は火床の中央に置いて使用しました。たきつけもしっかり乾いているのでよく燃えます。針葉樹なんで燃え尽きは早いですが。長さはピコグリル760でちょうどいい長さです。手で楽に折れるので小型のソロストーブでもサイズは問題ないかと思います。太さがバラバラなのが何気に使い勝手がよく、この手のたきつけの中では断トツに火が育てやすいと感じました。デイキャンプで3回ほど使用しましたが半分残っているのでコスパも悪くないです。いい買い物でした！

Ｌｔｘ 5
前の漏電ブレーカーは30年以上使用しました。特に問題がないようですがいつか故障になると可怪しくないです。早めに交換の方が安心。電線が太い為ちょっと苦労しましたが無事に取り付けができました。テストしてオーケー。簡単な説明書があったらと思います。

Kochanky 5
昨年はコロナの影響で学校に行く回数が激減し、家で過ごす事が多かったため子どもが一気に太ってしまい大きなサイズのポロシャツからスカートまで全部太め体型用に買い替え…そして今期、体型も元に戻りまた買い替えでバタバターっとした中でも、まとめて3枚、届くのも早い。買い替え時期に再び緊急事態宣言でいつも買いに行っていた近所のお店も臨時休業だったりでAmazon様々でございます。ただ…ここでこちらのメーカーの物を購入するのは勇気がいるのは私だけですかね…この後DMが届くようにならないか心配(笑)今のところ何もアクションないので大丈夫なのかな。(他のショッピングサイトでは見事にそれ以降DMがザクザク届くようになりました(笑)ぶへー)

ホンダ・XR50モタードへ装着した。 この手のオールウェザータイプはキタコ製の物もあるが、キタコ製がフィルター部を縮小してカバー装着後のサイズ増加を回避しているのに対して、こちらは通常のパワーフィルターにカバーを付けている。また、カバーとフィルタのクリアランスもデイトナ製の方が広く、カバーに吸入口が増設されているためキャパシティはキタコ製より上だろう。 カバー無し版はXR50モタードへの適合が確認されているが、こちらは適合無し。実際装着しようとした場合、インマニ長の短いキタコ版PC20であれば、エクリーナーボックスと干渉せず装着可能。恐らくインマニ長の長いデイトナ版だとボックス取り外しが必要だろう。（大抵の人は剥き出し化でボックス外しをすると思うが） 防雨の他、吸気音低減の効果有と宣伝されているが、実際の所剥き出し特有の吸気音は健在。特にパワーバンド領域だとバッフルレスのマフラー並みに騒がしい。街中での使用は避けたいレベルだ。 また純正形状と比較して燃調が取りにくいのも×だ。プラグの焼け色基準の調整だと純正よりパワーが出ない。 縦型よりも低回転重視の横型エンジンなら活かせそうではあった。