ガイアノーツ　プレミアムカラーシリーズ　GP-02 プレミアムレッド

木原　国士 4
★同封されているもの取付方法の説明書などありません。ラジエーターガードの他、不明なクッションテープ（amazonの取付方法の画像にも記載なし）がありました。クッションテープについては私は使ってませんがラジエーターガード本体はしっかり付いてます。★取付についてラジエーターガードの取付は加工等も不要でamazonの画像通りトルクス3本外せば簡単に取付可能です。25のトルクスですが下部のトルクスネジはフロントフォーク等もありスペースが限られますので、取付取外しの際に早回しできるよう短めのソケットタイプのトルクスがあると楽かと思います。★使用感虫や小石なら結構ガードしてくれそうな反面、ラジエーターへの通風性が悪くなります。（製品上、無しと比較すれば当然です）ラジエーターガード無し?夏の日中でも信号停車時等でたまに100℃を超えてファンが回り始めるくらい。取付後?外気温28℃の夕方過ぎで信号等停車で100℃超え、ファン回れば温度は下がり始めます。また走行中は無しと比較して機能上、温度は下がりにくくなりますがファンが停止する程度には下がることを確認済。【9/15追記】外気温26度前後で回転数3,000～4,000、速度60ｋｍ前後であれば水温80～85℃前後あたりで安定しているようです。また信号等での停車中は前述の通り水温が上がっていき100℃になりますが電動ファンが回りますので、そこから温度は低下していき90℃くらいまで下がるのは確認済（夏の日中がどこまでいくかは来年の課題ですね）説明書が付属していない点を踏まえ今回☆4としております。

サト 1
素人で貼れるようなものではないので潔く専門店でしてもらいましょう。無理に頑張って貼ろうとするとクシャクシャになります

Amazing カスタマー 4
スクーターに取り付けて一年ほど使ってます。今のところ落下や破損は起きてません。シンプルな構造で、4本のアーム部分はある程度柔軟性があるのでうっかりパキッと折れたりしにくく、実用性は十分あります。ネジはただの鉄でサビていました。余計なコストカットがあるのは悪い意味でノーブランド中華製らしい。過剰に信頼するのはやめて、風よけのためスクリーンの後ろに取り付けるなど、負荷を小さくする等の工夫はしたほうがいいと思います。スマホを付けてないときのカタカタ音が気になったので、バラして可動部にシリコンスプレーを塗布したら収まりました。ネジやバネは、サビによる腐食が起こりそうなので、グリスを塗っておいた方が良かったかも。

T0K 4
made in china耐久性に疑問有。

FZ1 5
1万km毎に交換して8万km走行しました。交換時に目立った汚れはありません。通常、2万kmくらいで交換するらしいのですが、値段が安いので早めの交換でもお財布に優しいと思います。

MASAKAZU 1
車側ソケット部に入れにくい。左右のトンガリ端子部の形状に難有りです。トヨタbB、ビッツ、三菱ekワゴンのルーム灯はダメでした。