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Amazon カスタマー 5
今まで35Ｗから55ＷとＨＩＤセットを何回も買い替えしてました最初35Ｗ?6000Ｋを使用しハロゲンと比べると明るく満足しておりました　しかし慣れるともっと明るさが欲しくなり55Ｗ?6000Ｋ3千円台のキットを購入　残念ですが以前の35Ｗより暗く夜の運転も不安を感じ他のキット?バルブも試しましたが駄目でした！そして最後に試してみたのがＦＣＬさんの55Ｗ?6000Ｋでした値段もそこそこですが他のもの比べると明るさも今まで無かったカットラインも出て満足しています。やはり安いものはそれなりの作りなのだと勉強になりました　もっと早くＦＣＬさんにすれば良かったです。

うにょら 5
バイクのブレーキフルード交換時に逆止弁として使用しました。途中でチューブが抜けることも、フルードやエアーが逆流してくることもありませんでした。使用後は速やかに水洗いし、本品が侵されないようにさえすれば何回でも使えるかと思います。※本来の用途とは違うので自己責任で※

sukesann 4
初期不良品でした。片方のバラストがダメ。バーナーも内側に赤い汚れが付いており、色調も違いました。が、メーカーさんからの早い対応を頂きましたので★３。報告４日目で代替え品到着しましたので★４。取り付け後５日で不点灯、車内ヒューズボックスのヒューズ２０Aが断線、車体の既存配線にユニット直で使っていました。バラストを開けて見ると、電源直の電圧安定の為と思われるソリッドコンデンサー２個が焼けて電源ケーブルが解けて短絡していました。残ったユニットは既存配線使用時には点灯時に触れない位熱い状態、そもそもアンペア数が足らないとバーナー点灯時の電圧が確保できず、点灯後も電圧確保の為にコンデンサーに長時間負担をかけていたのでは？保護回路は無い様でした。試しに手持ちの５００W用コードと２５０ｗリレーでバッテリー直リレーユニットを作成し取り付けたところ、残りのユニットは点灯安定５秒位以後には発熱しなくなり、ユニット内排熱部のトランジスタ部分からの若干の発熱のみとなりました。平成８年製ハイエースレジアス２５万キロ車の既存配線は長期間の使用で経年劣化しHID連続点灯に十分な電通が出来ていない事、同等使用車、旧年車はカウンター回路無しのバラスト使用時にはリレーユニット導入必須との現在の見解です。

Hiro 1
サイズが全く合わない

高橋一彰 1
リキッド入れてさぁ吸おうと楽しみにしてたら電源入りません。日本語の説明書はないのでユーチューブで使い方を再確認したけど間違っていない。電源入って煙少ないとかならまだしも電源入らないとか製造元で引っかからないのかな？返金はできたので良かったですが早く手元に欲しくてアマゾンで買ったのにむしろ遅くなってしまいました。次の物は欠陥が無いことを祈ります。