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カタログギフトも! 品多く AZ バイク用 4サイクルエンジンオイル 1L 10W-40 MA2規格 MEB-012 BASIC 100%化学合成油 モーターオイル kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

AZ バイク用 4サイクルエンジンオイル 1L 10W-40 MA2規格 (MEB-012 BASIC) 100%化学合成油 モーターオイル

309円

AZ バイク用 4サイクルエンジンオイル 1L 10W-40 MA2規格 (MEB-012 BASIC) 100%化学合成油 モーターオイル

高負荷に耐える高いエンジン性能
優れた潤滑性でエンジン始動が滑らか。
通勤・通学・街乗りなどオールシーズン幅広い用途でご使用いただけます。
高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。

粘度指数:159
動粘度:89.32(40℃)、13.89(100℃)
対応車種:全般
API規格:SL
SAE規格:10W-40
JASO規格:MA2
油種:VHVI(グループ3、100%化学合成油、全合成油)
日本製





  • 対応車種:全般
  • 油種:HIVI(グループ3、100%化学合成油、全合成油)
  • JASO規格:MA2
  • API規格:SL
  • SAE規格:10W-40
  • 粘度指数:159
  • 動粘度:89.32(40℃)、13.89(100℃)
  • 日本製



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初めての購入です。10W-40または10W-50の全合成油を探していました。早速お送りいただきありがとうございました。 有名ブランド品の半額ほどで、しかも送料無料が魅力でした。本来、日本のエンジンオイル販売価格は高すぎると思っています。 全量3Lのところ1Lのみ抜き変えてみて、ギヤの調子がよければ全量交換してみようと思います。 ハンドクリーナーとオイルジョッキ、ありがたく使わせていただきます。
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NY 4
日本の正規代理店では未扱いなので実店舗では購入できず。お値段はカナリお高いがストームクッカーと周辺機器が収納出来るので最高のセットとなりました。

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通勤用リード125(2013型)のオイル交換のため購入しました。 今まではバイク購入店で交換をしていましたが、 内訳書にはオイルの種類の記載がなく、 メーカー推奨規格にあった物としか言われなかったため、 今回自分でオイル交換をするため、 こちらの商品の評価を見て購入しました。 注文後すぐ届いたため、 連休中前に交換ができました。 交換後まだ通勤で1日24キロしか走っていませんが、 問題ないようです。 通常2000~3000キロで交換をしていましたので、 1年で2~3回交換をするため、 4Lタイブでもよかっのですが、 バイクの種類により、 合わないといけませんので1Lタイプを購入し、 今回の連休中もほぼ仕事のため、 様子をみて問題ないようでしたら、 次は4Lタイプを購入したいと思います。
DF200に使ってみました。クラッチの繋がりもシフトのフィーリングも良いように思います。今まではG2を使っていましたが、これからはAZさんのオイルにお世話になろうと思います。他にもバイクがありますので次回は4L注文しようと思います。 オマケも貰えてよかったです。以前はオイルジョッキもあったそうですね。出来ることなら、ジョッキかチェーンクリーナーのどちらかを選べるとありがたいです。AZさん これからもよろしくお願いいたします。
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電源ボタンが押しにくい!コネクタ周りがすぐに壊れてカメラも認識しなくなりました。

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低排気量(125cc)に入れてみました。 アイドリングを長めにしないとレスポンスが悪いですが、これは低排気量なのが原因だと思います。MA2なので文句はありません。 しっかりと温まればエンジン音も以前使用したことあるオイル(Honda G1/G2)より滑らかでクラッチもサクッと入る気がします。 加速とかその辺はわかりません。どちらかと言えば多少重めに感じます。これも低排気量が原因だと思います。 とにかく全合成でこの価格はとてもお得だと思います。 交換後にまだ長距離走ってないですが、125ccでもトラブルが出そうにないなら次の交換時もリピートする可能性は高いと思います。
レオ 5
以前に買われていた方々のレビューを見て良さそうな感じだったので購入。他にも色々と鉈を見てもっと高額の商品もあり悩んだのですがこちらの商品で十分でした。薪割り、枝払いだけならどんな鉈でも普通に出来ますがとにかく刃の切れ味が抜群なので鉈でフェザースティックも作れます。ナイフと違って少し重いですけどね。もし文句をつけるとすれば本体よりシース、とにかく見た目がチャチすぎる。まぁシースに関しては作ればどうにでもなるので特に関係無いですが。とにかく鉈本体は文句の付けようが無いです、砥石も買ったので切れなくなれば研いで長く使っていきたいと思います。

リピーターです。ゴールデンウィーク前に、 CB400SF VTEC3 のオイル交換と、フィルター同時に早目に交換。前回の残油では足りず、しかし 4Lではかなり残ってしまうので。酸化を防ぐ為に 1Lをチョイス。値段がリーズナブルな事、メーカー品とそんなに変わらない事、規格保証している所が、良くリピートしてます。高負荷掛けるステージなら別ですが、私の様におとなしく走行、 するなら十分です。またリピートします。
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