J'S RACING ジェイズレーシング FFロールセンターアジャスター CR-X EF8 FCJ-C2

J'S RACING ジェイズレーシング FFロールセンターアジャスター CR-X EF8 FCJ-C2

■品番	FCJ-C2
■メーカー	J'S RACING/ジェイズレーシング
■商品名	FFロールセンターアジャスター
■自動車メーカー	HONDA/ホンダ
■車種	CR-X
■型式	EF8
■材質	-
■商品説明	ボールジョイント S45C ボールスタッド SCM435 HB195-260 揺動角全周39° 20mm延長タイプ EF8のロールセンターを修正し理想的なジオメトリーに変更可能なスペシャルパーツが登場。 車高を落とした、EF8はロワアーム角度が悪くなりロールセンターの位置が下がりすぎています。車体重心とロールセンターが離れてしまうことにより、ロール量が増え、コーナリングフォースを犠牲にしてしまいます。またサスペンションストロークも減少して限界が低くなります。 J'S RACINGロールセンターアジャスターを装着することにより、下がってしまったロールセンターを理想位置へ修正(車体重心とロールセンターの距離を短い位置に修正)でき、理想的なサスペンションジオメトリーを実現します。 【装着効果】 ●ロール量の減少 ●タイヤの接地感の向上 ●ステアリングの応答性の向上 ●コーナリングフォースを増大 スーパー耐久、タイムアタック参戦ノウハウから生まれたスペシャルパーツ。ストリート〜サーキットまでステージを問わずお使いいただけます。 J'S RACINGでは幾度と無くテストを繰り返して、EF8のロールセンター修正に最適な20mm厚を設定いたしました。40mm以上の車高ダウン車両にご使用ください。 ※ノーマル車高〜40mmまでの車高ダウン車両には装着をお勧めしません。
■注意事項	※車検対応 ※装着にはプレス作業が必要です。 ※プロショップでの交換をお勧めいたします。交換後に車高合わせ＆アライメント調整が必要になります。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。 ※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
■納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項	-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 ■品番 FCJ-C2 ■メーカー J'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名 FFロールセンターアジャスター ■自動車メーカー HONDA/ホンダ ■車種 CR-X ■型式 EF8 ■材質 - ■商品説明 ボールジョイント S45C ボールスタッド SCM435 HB195-260 揺動角全周39° 20mm延長タイプ EF8のロールセンターを修正し理想的なジオメトリーに変更可能なスペシャルパーツが登場。 車高を落とした、EF8はロワアーム角度が悪くなりロールセンターの位置が下がりすぎています。車体重心とロールセンターが離れてしまうことにより、ロール量が増え、コーナリングフォースを犠牲にしてしまいます。またサスペンションストロークも減少して限界が低くなります。 J'S RACINGロールセンターアジャスターを装着することにより、下がってしまったロールセンターを理想位置へ修正(車体重心とロールセンターの距離を短い位置に修正)でき、理想的なサスペンションジオメトリーを実現します。 【装着効果】 ●ロール量の減少 ●タイヤの接地感の向上 ●ステアリングの応答性の向上 ●コーナリングフォースを増大 スーパー耐久、タイムアタック参戦ノウハウから生まれたスペシャルパーツ。ストリート〜サーキットまでステージを問わずお使いいただけます。 J'S RACINGでは幾度と無くテストを繰り返して、EF8のロールセンター修正に最適な20mm厚を設定いたしました。40mm以上の車高ダウン車両にご使用ください。 ※ノーマル車高〜40mmまでの車高ダウン車両には装着をお勧めしません。 ■注意事項 ※車検対応 ※装着にはプレス作業が必要です。 ※プロショップでの交換をお勧めいたします。交換後に車高合わせ＆アライメント調整が必要になります。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。 ※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。 ■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 --

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amok 5
距離が距離なのでイグニッションコイルも当然壊れる。まず最初に真ん中のコイルが走行中に突然死して最寄りの整備工場で一本交換してもらった。その費用1万円弱です、オイオイ3本買える値段じゃないですか??その後しばらくして2本目の不調の前兆が表れ始め、長時間のアイドリングや電気の消費量が多い時にミスファイアするようになってきました。今度は時間に余裕があるのでこちらの商品を購入しました。前回交換した物と今回購入した物は全く同じ物のようです。唯一の相違点は純正部品には緑のマジックでマーキングしてあるだけで全く同じ物に見えます。あと思ったのは壊れる順番がどの車でも2番＞3番＞1番ですね。失火してなくても振動が気になる時はエンジンマウントじゃなくてコイルだったりしますね。今回、この一本の交換でで色々あった経年劣化の症状がリフレッシュしました。この調子なら20万キロいけるんじゃないかな？

Amazon カスタマー 2
バレーノにはピッタリだった。実物は見るからに安っぽく４個で￥２００でいいのではという感じ、まあ誰に見せる物でもない完全自己満足の商品だからこれでＯＫ、配送に時間が掛かり過ぎた為星一つマイナスしました。

biomastersw5000xg 5
93年式スーパージョグZ3YK型の補修用として購入しました、当たり前ですが中古車なので前オーナーが所々社外パーツや別車種の流用品などでチューニングしてあり、クラッチが純正品ではなく強化タイプになっており、しかもセッティングが出ていない状態でした、なので強化タイプのセンタースプリングを探していたのですが、キタコさんの商品には説明の所にバネレート○○○Nmの表示がされておりとても選びやすかったです、お陰様で発進時のトルク不足解消と坂道での登坂力不足も解消され快適に走行できる様になりました、