ブレーキローター BMW MINI クロスオーバー (R60) クーパーS ZC16 ZC16A リア6本スリット加工ローター DELPHI デルファイ製 品番BG4561SL6
10333円
ブレーキローター BMW MINI クロスオーバー (R60) クーパーS ZC16 ZC16A リア6本スリット加工ローター DELPHI デルファイ製 品番BG4561SL6
【車種】 BMW MINI クロスオーバー (R60) クーパーS
【型式】 ZC16/ZC16A
【年式】 2011/01〜
【その他】
■デルファイ製■
6本スリット リアローター
■デルファイ製■
ブレーキローター 本製品は純正交換用として弊社がお勧めするブレーキローターセットです。自動車部品のグローバル企業であるDelphi(デルファイ)が世界に供給している高品質のブレーキローターです。最先端の鋳造プロセスとOE(純正)品質基準によるプレミアムブレーキローターで、OEの品質基準を満たすための鋳造プロセスは、よりスムーズで快適なブレーキングを可能にします! 弊社がご提供させて頂くDelphi(デルファイ)製のブレーキローターはすべてコーティングブレーキローターになります。内部を含むディスク全体にコーティングを施すことによってオイルを浸した、または部分的に塗装を施した製品と比較して最適な防食性を提供致します。塗装加工処理が施されたブレーキローターは錆を防ぎ、品質維持及び足元の美しさを保ちます。ユーザー様に最高のコストパフォーマンスを感じて頂ける弊社お勧めのアイテムです、是非一度、お試しください。
![ブレーキローター BMW MINI クロスオーバー (R60) クーパーS ZC16/ZC16A リア6本スリット加工ローター DELPHI デルファイ製 品番BG4561SL6|tpc3388|02](https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/tpc3388_ysdd6-0268_1)
![ブレーキ・クラッチのプロフェッショナル【東京パーツコミュニケーション】](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/yamamotomatsu_y-header_new.jpg)
商品内容 リアスリット6本加工ディスク・・・左右セット ※適合車種において、ボルトオン交換可能な無加工装着品
適合車種
通常在庫商品 (通常納期2〜3日) こちらの商品は通常在庫商品となります。 (在庫商品については即納可能です。お問い合わせください) ご注文を頂いてから、通常納期2〜3日(出荷対応日)となります。 ※お急ぎの際は納期お問い合わせください。 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) ![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/inquiry2.jpg) | 電話でのお問い合わせ(商品番号をお伝えください) : 03-3969-5507 平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00 ※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く
![交換作業](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/s-koukan.jpg) |
![ブレーキパッド](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/s-pad.jpg) |
![スリット加工](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/s-slit.jpg) |
交換作業/ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!
Delphi(デルファイ)は最先端の鋳造プロセスと OE品質基準によるプレミアムブレーキディスクローターを 世界中に提供しています。 |
*ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 ![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/delphi_image_d.jpg) |
![スタンダード](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/standard-title.jpg) |
純正同等性能の商品で、特にスポーツ走行を重視されないユーザー様にとりましてはコストパフォーマンスを発揮する商品です。 |
鋳造プロセスは、よりスムーズで快適なブレーキングを可能にします! 鋳造プロセスは、よりスムーズで快適なブレーキングを可能にします。
塗装加工処理が施されたブレーキローターは錆を防ぎ、品質維持及び足元の美しさを保ちます。 |
【特 性】
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/point-1.jpg) |
OEの品質基準を満たすために開発されています
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/point-2.jpg) |
厳密な制御による摩擦面の接合は、熱変形を防止します
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/point-3.jpg) |
デジタル加工面は、停止距離の低減、摩擦を増加させます
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/slit-title.jpg) |
弊社では、スタンダードタイプディスクローターをご購入のお客様に格安でスリット加工を施させて頂いております。別途、費用がご必要になりますが、既製スリットタイプよりも安価にユーザー様にお届け可能です。既製スリットタイプにつきましてもスタンダードタイプへの加工品となりますので、実質同じ商品となります。加工レースマシン等につきましても同じマシンで加工されておりますので仕上等につきましても同様の仕上がりとなります。またスリット本数につきましても、6本タイプ、12本タイプ、ショートスリット入り12本タイプ、またスリットエッジの処理に尽きましても、エッジ突き抜け、エッジ止めなど、細かいご要望についてもご対応させて頂いております。是非、あわせてご検討ください。なお、スリットタイプについての効果等につきましてはこちらをご参照ください。以下はスリット加工タイプのサンプル画像になります。 (ローター面加工処理につきましては、各車両で異なっております。予めご了承ください) |
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/slit-6.jpg) |
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/slit-12.jpg) |
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/slit-s12.jpg) |
■6本スリット加工タイプ■ ■12本スリット加工タイプ■ ショートスリット入り ■12本スリット加工タイプ■ ● スリットエッジ加工処理 ● |
(エッジ止め加工タイプ) ![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/slit-1-2.jpg) |
(エッジ抜け加工タイプ) ![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/slit-2-2.jpg) |
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/slit-1-1.jpg) |
![](https://shopping.c.yimg.jp/lib/tpc3388/slit-2-1.jpg) |
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■お支払方法について■
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返品および交換のご要望につきましては、できる限りの対応をさせていただきますが、次の場合については、ご対応が難しくなりますのでご注意ください。
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3)商品のお受取から21日を過ぎた場合
【上記期間内におきましても、お客様のご都合によりますご返品はお断りさせて頂いております。ご了承下さい】
※ご返品のご対応が可能となりました場合におきましても一部、 メーカー手配品によりましては、返品手数料(定価価格の10%~20%)を差し引いた金額のご返金となる場合がございます。あらかじめご了承下さい。
※なお、装着工賃等のご請求につきましては保証の範囲とはなりませんので、あらかじめご了承ください。
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胸周り55cm首周り44cm体重10.6kgの子にXSサイズで購入。胸周り(胴回り?)はサイズ調整できますが頭を通す部分は調整できないとのレビューを読んですっぽ抜けが怖くて購入までに1年程迷いましたが思い切って購入した所胴回りをピッタリに調整すると首周りは指で2本分程の余裕が出てしまうものの室内ですっぽ抜けテスト何度もしましたが問題ありませんでした!これまですっぽ抜けの心配のないハーネスを使ってましたが時々食い込むのか咳き込むようになりこちらに変えました。あたりもソフトですごく良いし、暗くなってからの散歩が多い為、ハーネスの白いステッチが明かりがあたると光るのでそれも気に入っています。
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