DUROタイヤ 110 70-17 ＆ 140 70-17 前後セット Ninja250 YZF-R25 新品 バイクパーツセンター

津野圭哉 4
日本語説明書付きとの記載で購入しました。実は2台目、どちらにも日本語説明書ついておりません。技適マーク&日本語説明書付】GODOX Xpro-S 送信機上はでたらめ。説明書なし、簡体漢字中国語と英語のみです。中国企業にメルアドは教えません。酷い物です。amazonも」管理責任がありますね。

中古で購入したニンジャ250Rのタイヤが溝は有ったのですがヒビ割れが酷かったので購入しました。手組みしましたが変に固いこともなく、すんなり組めました。ちょっとした峠道を走ってみましたが滑る事も無く至って普通のタイヤでした。他の方のレビューで雨の日は滑る等のコメントが有りましたが、私は雨の日は乗らないのでわかりません。パターンもカッコよく気に入ってます。前後セットでこの価格はかなり魅力ですので次もまた購入すると思います。

とにかく安い（笑） 交換は自分でしましたが、硬すぎることもなく、すんなり入りました。実際使ってみてから、再度レビューしたいと思います。ひとつ、台湾製だと思っていたら、中国製だったのがちょっと残念。 追記 1000キロほど使ってみて…ドライ路面では市街地、高速道路ともまずまず。おかしな振動などもなく、思ったより好印象です。雨上がりなどは、若干グリップが弱い感じ。路面の変化にやや敏感というか、グレーチングやマンホールなどに乗った時と普通の路面でのギャップがはっきりし過ぎな感じがしました。総じて日常的な使用では充分かなという印象です。

オランジュ? 3
ウォークマンA45を買ったので、保護用に購入しました。本体にぴったりはまり、手帳タイプで重宝しています。衝撃にも強いみたいです、手帳タイプの液晶保護のふたが、あり液晶も安心です。価格的にも、リーズナブルで満足しています。

守銭奴 4
車で使用しています.Bluetoothを使用するとカーナビでスマホを登録したり色々面倒ですよね.しかもスマホのバッテリーも減りがちです...そんなときに活躍するのがこのケーブル.イヤホンと全く同じ感覚で音楽を流すことができます！

ばぼ 1
使用開始から３日で、手帳部分とケーズデンキがはがれてしまいました。また、pixel 5 を使用していますが、皮の厚みのせいで、スマホ背面の指紋認証がつかえません。

BMW K1のリアに150/70-18を着けました。 IRCのRX-2の納期が合わず本品を購入しましたが、RX-2に比べ安定感が増したような気がしました。 北海道ツーリングで高速1500km／一般道2000km走ったところで、新品時に中心部で8.9mmだった溝は2mm減っていたので、13000～14000kmくらい使えそうです。 次回は3000円くらい安いIRCのRX-2かな。

Amazon カスタマー 3
とても丈夫で良いカバーなのですが、サイズが微妙に合っておらず、例えばカバーをつけたままでは充電ができませんでした…。残念。個体差があるのかもしれませんが。

今回で二度目の購入です。CB400SFに装着。3年前に初めて試しに前後装着しましたが、1年経過後にリアタイヤのサイドウォールにヒビが入り始めました。やっぱり安かろう悪かろうなのかなと思い、日々ヒビを気にしながらそのままツーリングを重ねて2年経過…ヒビがだいぶ目立つようになったので交換に至りました。ヒビを気にしながらではありますが、飛ばしても倒してもしっかりグリップしてくれました。タイヤによる『走り』への不安は特に感じず(鈍感なだけ?)、雨でも滑りやすいという印象はありませんでした(雨は滑って当たり前という頭で注意して走っているので)。『ヒビ』の具合ですが、なぜかリアだけでフロントには3年経った今でも入っていません。時々二人乗りもするのでリアタイヤの方が負担が大きいのかとも思います。今回はリアタイヤのヒビが気になったので交換に至りましたが、溝の方はまだ五分くらいは残っていました。フロントタイヤはまだまだ使えそうなのですが、セットで購入すれば割安だと思い購入。近いうちに交換します。新品のリアタイヤ装着直後の走った感想は何も問題ありませんでした。安定もしているしコーナリングもスムーズです。

KLX250(オフロード仕様)をDトラッカー(オンロード仕様)のホイールを購入して装着。スポークホイールをチューブレス化してあるのでチューブレスタイヤが必要でした。オフロードメインなのでとにかく安いタイヤを探していたところ、皆さんの評価も悪くないので選んで見ました。リヤタイヤはラウンドしてなくて、ほぼ平らだったのは衝撃的でした。走ったら改めてインプレします。 ps.リッターバイクと一緒にツーリングに行って500キロほど走行しました。峠やタイトコーナーが続くワインディングロードでガンガン走ってもグリップに不安が無いし、車両が軽い事もあり摩耗は少ないです。リピート決定です。