タイヤIRC（井上） PROTECH TRAIL WINNER GP-210 2.75-21インチ 45P WT フロント
2000円
タイヤIRC（井上） PROTECH TRAIL WINNER GP-210 2.75-21インチ 45P WT フロント
【品名】PROTECH TRAIL WINNER GP-210 2.75-21インチ 45P WT フロント 【型番】I2-101562 【適合/仕様】標準リム幅：1.85インチ、許容リム幅：1.40〜1.85インチ 【備考】外径：693mm・トレッド幅：85mm。21インチ。チューブタイプ。リム幅：1.85。 【商品説名】「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。●ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。●アスフアルトでのライディングを一番に考え、グリップカと排水性を高次元でアジャスト。●林道程度のオフロードにも対応する。●構造：カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になつている。●パターン：スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。●排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードで…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。 「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。●ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。●アスフアルトでのライディングを一番に考え、グリップカと排水性を高次元でアジャスト。●林道程度のオフロードにも対応する。●構造：カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になつている。●パターン：スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。●排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。●コンパウンド：フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップカを確保した。リアは耐摩耗性を重視。●アスフアルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。
タイヤIRC（井上） PROTECH TRAIL WINNER GP-210 2.75-21インチ 45P WT フロント
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安いので製造年月の古いものが届くことを懸念していました。
2ヶ月までに製造されたものが届きました。
予想以上に新しい商品が届き驚きました。
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本商品の説明欄には 2.4GHzにしか対応していないと書いてありましたがモデム＆ルーター側に2.4GHzと5GHzが送受信機能付いていればスマートホンの送受信は5GHzで 問題ありません私の場合AndroidスマートホンとGoogle Homeと本製品とモデムルーター部屋の蛍光灯（紐を引っ張る物です）のONとOFFに使っています紐を引っ張って蛍光灯の明るさを２本から３本と豆電球に切り替える場合は紐を引っ張ってください本商品はスマートホンとかGoogleHomeなどに声をかけて 電源切ると電源入れる するものです
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グリップ感がよく自分が上手くなった気がして安心して攻めた走りができます。過信は注意ですが普通に走る分には滑ることは無いです
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少しワイヤー余るが…予備やね。品質は良いよ
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6年生のお楽しみ会で使いました！色もきれいでこどもたちも喜んでました！
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オフロードバイクで、オンロードがメインの時にこのタイヤは安くて良いです。またいざとなればオフロードも走れます。ただ減りだしたらのこぎり状に段差ができ、乗り心地が一気に悪くなります。でも安いので5分山くらいまで使えばまた交換です。
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セロー250にはかせました。
手組みで装着。冬場ですが交換は楽でした。
ライフの長さが取り沙汰されてますけどドライグリップも上々ですよ。全然膝擦りも楽勝です。
通勤とツーリングと練習会と軽いダートと何でも使えそうな懐の深さを感じます。
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しっかりと固定できた．額入りの絵画ポスターを飾るために購入．安定感も抜群．
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