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rain 2
ガスコンロを新調するにあたり、せっかく綺麗にしたコンロ周りを汚したくないと思い購入しました。画像の説明書を見て、溝か隙間に取付金具をはめてネジで圧迫固定するのかな？と思っていたんですが、新しく設置したガスコンロpa-a96は超絶フラット。溝も何もありゃしない。もちろん取り付け方が分かるはずもなく。他のサイトを見たら最新型のコンロや3口コンロでは使えなかったとのレビューがちらほら…。仕方がないので両面テープとセロハンテープを駆使して何とか使用してたんですが、二週間経った本日盛大に外れました。テフロン加工っぽい素材は本当に掃除が楽だし、片手でスムーズに開閉できて、ペコペコしたりもせず安っぽい感じは全くありません。ガス栓がコンロより上にあって、一般的な高さ18cmのコンロ奥ラックは使用できない！って人にはとてもありがたい商品だと思います。きちんと取り付けさえできれば。商品説明に対応機種の記載をとまでは言わないので、どういった形状のコンロでどういった部分があれば固定できます、の説明でもあれば親切なのになと思いました。とはいえ自分が取り付け方を理解できていないだけの可能性も何割かはあるので、図ではなく写真を増やしていただけたらなぁと思います。個人的には金具ABを取り付けた後のコンロ裏とか見たいです。とりあえず再度テープで厳重に固定しましたが、次外れたら撤去かなぁ…。

れが 3
ごく普通。グリーンディーゼルエンジン車に使用。エステル配合とのことですがフィーリングは少しザラついた感じがします。エンジン音の低減も感じず。エステルベースの高いオイルの場合はもう少しシルキーなフィーリングだったので期待値が高すぎたか。ロングライフオイルだが5000km交換くらいで丁度良いかと。

Amazon カスタマー 4
これまでカストロールのEDGE RSをVWポロに使用していました。これは全合成油と称していますが100％化学合成油とは厳密に同一でないとの話を聞いて、一度100％化学合成油を試してみたいと思っていました。こちらは日産純正のオイルですが、GT-Rを初めとしたスポーツエンジンにも適応するということと何と言っても4リッターで5000円を切る価格に魅力を感じて購入しました。入れてみてすぐに気づいたのが『アイドリングの振動が少なくなった』こと。そして出足のトルクの厚みが増してアクセルのツキが明らかに良くなりました。通常の走行でもDSGミッションが頻繁にキックダウンしていたのがやや落ち着くようになり、エンジンの粘りが出るようになっています。VWポロのツインチャージエンジンは信じられないほどオイル消費が激しく、あまり高いオイルを入れるのは憚られるのですが、これならリーズナブルに本来のエンジンの性能を引き出せると満足しています。オイル消費が抑えられれば満点ですが、まだそこは検証できていないので☆4つとします。

洗面所の棚の取り付けに使用しました。 サイズ、質感共にイメージ通りでした。 迅速な対応ありがとうございました。

アマゾネス太郎 5
ゴリラのリアブレーキに使用しました純正はバネが弱くなってスイッチが動かなくなっていたのでこの商品を使いました固くてしっかりとブレーキランプが付くようになったのでおすすめです

nanakatsu 5
アッパーマウントラバーとリバウンドストップ交換のために購入してみました。PBというスイスの高価な工具を買ったらマイナス交差で作ってんの？というくらいポンコツ工具です。ユルユルで引っ掛かりが少なくなめてしまいます。6mmなので6.35mmを使うしかないですが。TONEさんやKTCさんのモノなら間違いないです。