ピジョン おしりナップ やわらか厚手仕上げ 純水99％ 詰め替え 80枚X3P

用途外かもしれませんが、大人が使っています。普通のウエットティッシュより断然肌に優しい！さすがベイビー用。

やわらくて優しい拭き心地だと思います。水分量も程よいと感じです。 また無くなったらリピートしたいと思います。

ユーザー 1
ようやく届いたかと思ったら、片方が大きくて使えない。。。

ひろ 4
BCNR33ロービームに使用以前の安物HID55Wの5500Kに比べてカットラインはよくでてるそれでもまだビミョーな感じだけど6000K、こんなに青かった？と言うくらい白くはないもう1台の仕事車の国産HIDの6000Kの方が白いかな？それは35Wだけどこの55Wと明るさはそこまで変わらないうーん、こんなもんか…でも、バーナーの後ろに付いていた防水ゴム、規定の穴を空けて付けるとバッチリこれは水入りませんよ的な感じありがたかったそれで星１つあげて4星にしました金額の割には作りもしっかりしてますあとは何年もってくれるのか…追記使用6時間程で片方不点灯、点いたらチラチラが出始めた何回か付け直して治る時もありバラストか？だめだこれ…￥4,000クラスと変わらん？

他の安物と比べて、拭いたときにクタりにくくておすすめです。 これからもこの製品をリピートして使用していきます。

Amazon カスタマー 2
交換装着直後は、ノンシールチェーンなので軽く調子は良いです。雨天走行後は速やかに浸透性の高めのチェーングリス等でメンテナンスを行わないとリンクが腐食により噛りつきます。ノンシールなので、これは仕方ないですね。チェーン自体が安いので、動きが渋くなったら即捨て交換のチェーンと割り切れば悪くないかな．．．とも思っていましたが毛無峠へ向かう途中の林道湯沢線にてチェーンぶっちぎれました。当方のバイクは、パワーもありませんしアクセルを開けれる程の腕前でもありません。毛無峠へアクセスする為に通過するだけのペースです。クリップ式のチェーン取付接合部ではなく、既成のリンク部から破断しました。破断の原因がチェーンの品質と断定は出来ませんし、運が悪かっただけかもしれません。しかし、こんなことは経験した事がありません。競技に使うなら強度に不安、一般汎用で使うには水気に弱いメンテナンスの面倒臭さおすすめ出来ませんし、リピートはしません。ノンシールチェーンのフリクションの無さは好きなので、ブランドメーカーのノンシールに戻る事にします。安さと見た目以外にメリットのないチェーンと個人的には思いました。10月24日での出来事で、湯沢線登り1つ目の橋から150m程上った所の谷側にチェーン残してあります。画像を撮っていないのは出先で一人、手はグリスと泥だらけでそれどころではなかった(察してください)来年、湯沢線リベンジの際に回収します！

ハダカデパネズミ 5
GIVI(ジビ) バイクモノキートップケース???アルミでカッコイイよね！まさか、全然防水じゃないとは思わなかったよ！！普通にジャブジャブ水入ってくるのね????この鞄を買ったので荷物は安心ですが??????????（,,*?Д?）最初から付属しとけや！！と思いました。　物は凄く良いです、さすがビニール袋で１万円近いだけのことはあります。エア抜きやら押さえやらいろんなギミックが付いてて、快適です。　

Amazon カスタマー 5
純正ではないが、十分良いですゴムの経年劣化のため交換定期交換部品は安価でも必要時に交換することで十分の機能を発揮します満足です

★はちゅね★ 5
サンバートラックに使用しました。軽トラは、舗装路だけではなく草地、畑、林道等走るので、普通の乗用車よりも砂や粉塵を吸いやすい環境にあります。繁忙期前に変えておくと吹け上がりやパワーが回復するので、定期的に交換が吉です。サンバートラックは荷室のカバーをドライバーで外すだけでエアクリーナーボックスにアクセスできるのでDIY交換も容易です！また、サンバートラックの場合、フィルター外したところに鉄錆のようなものが溜まることがありますが、コレがあったら要注意です。フレーム内のサビが進行してる証拠なので、しっかりサビ対策して車体を長持ちさせましょう。軽トラは相棒ですからね！