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アルミス (Alumis) スチール四輪コンテナカー ハウスカー ノーパンクタイヤ AK-42NSRK

2920円

アルミス (Alumis) スチール四輪コンテナカー ハウスカー ノーパンクタイヤ AK-42NSRK

【商品名】
アルミス (Alumis) スチール四輪コンテナカー ハウスカー ノーパンクタイヤ AK-42NSRK
【商品説明】
・地面から荷台までの高さ : 310mm
・荷台サイズ : 幅390×奥行530mm
・積載数 : コンテナ1個積み
・ハンドルの高さ : 845mm
・最大積載重量 : 80kg・四輪共通 : 10×3 (ノーパンクタイヤ : AK-21TNK)

【サイズ】
高さ : 38.00 cm
横幅 : 43.00 cm
奥行 : 63.00 cm
重量 : 9.00 kg
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。


サイズ
高さ : 38.00 cm
横幅 : 43.00 cm
奥行 : 63.00 cm
重量 : 9.00 kg※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
SHOPPING GUIDE  お買い物ガイド

アルミス (Alumis) スチール四輪コンテナカー ハウスカー ノーパンクタイヤ AK-42NSRK

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Mitska 2
以前からMOMOのJETがお気に入りで、10数年使ってきたものが流石にボロボロな為新調しました。 今回のものは以前のものと全体的には同じだが、ホーンボタンが新デザインのものへ変更になったとのこと。 しかしこのホーンボタンが小さい(ステアリング側の穴が大きい?)為、ステアリングセンターの穴からスルッと抜けてしまう(傘が引っかからずボス側へ抜け落ちる)。 寸法的にはちょうど抜けてしまうギリギリな感じであるのと、JETの場合はカーボンのホーンリングがボタンの外周部を覆ってくれるので、ボタンの傘が本体に引っかかる&リングとのガタをなくす為、ボタンの外周部にビニールテープを2~3周巻くことでクリア。 簡単な手間で取り付けできたとはいえ、ステアリングの一流メーカーにしてはお粗末じゃないかと。

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くうねるあそぶ 4
tzr50rの、純正CDIと交換しました。問題無くエンジンが掛かりました。純正の時よりも、エンジンの掛かりが良い感じがします。

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開けて5秒で返品、アルミと樹脂の隙間が開いていて、開いた口に瞬間接着剤の白化が1.5cm幅で一周している。カーボン表現の樹脂部もおもちゃのようで、とてもじゃないけど使えない。

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動作は問題ないです。設置位置も説明書通りやれば邪魔になりません。ただエレキタップが異径のやつじゃないのでかなり神経質に接続する必要あります。自分の車のケーブル径わかるなら異径のエレキタップ買うか、剥いて半田の方がよいと思います。LEDとか同じ場所から引いてたら接続スペースかなり狭いから半田がベストかな??。

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ku1904 5
仕上げはきれいで、心配したホーンボタンのアースは問題なし。直径が大きいのでやや重いが、5mm刻みで30mmまで調節できるので、重さが気になったら調節して気に入った厚さで軽いスペーサーを見つけて取り付けることも可能。自分は1枚外し25mmで使用中。ウィンカーレバーが少し遠くなったが実用レベル。

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黒猫2匹と家族の日常絵日記

2匹の黒猫(11歳スミちゃん♀・2歳のアヤちゃん♂)と家族の日常をイラストや写真でつづるブログ