DOD(ディーオーディー) テキーラ180 火に強い コックピット型テーブル TB1-572-BK

なるぺーじ 4
☆は5でもいいのですがその根拠となるデータが無いので4つにしておきます。長く引っ張った Firestone FR10 からようやく履き替えました。元が磨り減っていたので当たり前なのでしょうが、走行音はだいぶ減りました。カーブ時にタイヤ表面がまだやわらかいぬるっとした感覚もあります。添付の写真の四桁の数字は製造年＋週だと思います。念のため。実際の外見は販売ページの写真の印象よりはずっと良く感じました。特徴的なタイヤパターンの継ぎ目の横方向のバリも販売ページの写真のとおりでしたが別に気になりません。これでこれまでよりもより安全(安心)運転できそうです。

ＹＯＳＩＫＩ 5
純正レバーが大きくブレーキはアジャスター付きなので良かったんですが、クラッチレバーはアジャスト機構が無かったので操作タッチに不満が有りました。この商品以外にもV-ストローム２５０適合との製品が多数見られましたが、どう見ても形状が違うので選定に懸念がありましたが、この製品は形状が同様に見えたので購入に至りました。結果、ドンピシャ！アジャスター部分の締め付けが甘く、上下にカタカタ動きます。その部分の締め付けをしっかり増し締めすればガタツキも無く非常にスムーズに動作します。グリスはしっかりと付けてください。ブレーキのタッチも申し分無し、クラッチもアジャスト機構のお陰で楽にキッチリ操作出来ます。見た目もすっきり格好良いですよ。

mikuro 5
クリスマスに何が欲しいのか聞くと「ヨシムラのマフラー」というので、編むべきか悩んだものの、手間はかけたくなかったのでこちらに決めました。当人は爆笑して喜んでおります。

ケイ 5
ジャズのインナーチューブにマグナのアウターチューブを使ったニコイチのフォークにミニモトの70mm延長フォークを組んだものに使用。メーターケーブルがジャズとマグナでは違うので対応させるためにこちらを購入。とてもいいです。上記の仕様でもノーマル長で十分な長さです(ジャズのメーターの方がマグナのメーターの位置よりも前にあるので十分だった模様)150mm延長とかだったらもっと長い方がいいでしょう。