ハンディー札カウンター マネー紙幣カウンター 枚数計測器 枚数カウンター

お札が飛び散ると言う方がいたので上に手を添えてやってみましたが全然余裕で、あっという間に数え終わり楽ちんでした。 試しに50枚をセットして数回やってみましたが、数え間違いもなく完璧でした。この価格でコンパクトで電池or100Ｖ対応なので 満足しています。

当然ながらカウンターの精度が高く、常に正確に数えられる。抜群の安心感が得られる。後々にはゴム製部品の摩耗等で正確性が失われるかもしれないが、この価格ですから、その時にはもう一台買うつもりです。

awagatake 5
給湯器接続した。電気が入らない、失敗したと思ったが、自分の失敗だった、本体の故障だった。この製品は良い。

説明書が日本語だともっと良いと思いましたが、価格の割には凄くしっかりした作りです。明日からの仕事で役立ってくれると期待大です！これでお札を数える事が苦にならずにすみそう！！良い商品に出会いました。

flora 3
最近ちょっと太ってしまったな…と感じている私ですら、Mサイズでダボダボです。骨格ストレートに似合う、ピタっとした七分袖のTシャツをイメージして買ったのですが、失敗でした。モデル写真のように着たかったら、1サイズもしくは2サイズ下でないと無理ですね…。普通の長袖Tシャツと思えば別に問題ありません。

広明 4
少し小さめだった

お世話になります。 商品届いて思いっきり使用しております。 お札だけでなく金券等もしっかりとカウントできますので重宝しております。 値段が安くかなり満足しております。 またよろしくお願いします。

ぽんこつ整備士 4
H26年式スズキ?スイフトスポーツ（ZC32S）に装着。先代機の3-drive?COMPACTを導入していたので、配線がそのまま使用できる。新規に導入するのなら別途専用ハーネスの購入が必要だ。先代と大きな違いは、電源の引き回しが不要になった事と、ノーマル?エコ?スポーツの他レスポンスモードが新たに追加された事だ。OBD2診断コネクタから取っていた電源は、信号用ハーネスからの微弱なもので事足りるようになったそうだ。これは他社製のスロコンでも採用されていたりするので珍しい物ではない。新モードとなる「レスポンス」は、スロットル開度30％付近”まで”の制御を重視したもの。旧来のワイヤー式のツキの良さを再現しようとするモードだ。これが中々優れもので、その辺りは後述する。取り付けは電源の別配線が不要になったため、アクセルペダルから出る信号用ハーネスの間に専用ハーネスを割り込ませるだけ。本体の配置はメーター廻りであれば、専用ハーネスで伸びる分で何とか足りる。インパネ中央付近に持ってきたいのであれば別売りの延長ケーブルが必要だろう。本体液晶に実スロットル開度が表示できるので、見やすい位置に置けばエコラン等の助けにもなる。とりあえず装着し、1500㎞程一般道、高速、峠道など一気乗りしてみた。ノーマルモードは純正状態の制御。パワーモードは先代スポーツモードと同様、全域でハイスロットル化するもの。レベルにもよるが、ペダル数ミリの踏み具合で全開になるので街乗りでは少々気を使う。エコモードは燃費や制御性に特化したものだが、最大レベルにするとペダルを踏み込んでも実開度25％程度まで絞るもの。正直MT車だと発進にすら気を回す始末で、状況にもよるが全開にしてようやく周りの流れに付いていける…なんてことになりかねない。そしてレスポンスモードだが、開度30％程度まではパワーモードばりに敏感。しかしその開度以上からは落ち着いた制御で、ギクシャクする事も無く、ワイヤー式の車両に乗っていた身としてはこれが一番しっくりくる。一応先代機より制御能力も上がっているとの事だが、そういえば発進時のガクガクする感じが減ったかな？程度で、実感はあまりない。また割く電力に余裕がないのか、液晶の表示が明らかに先代より暗く、日中は光の加減で表示が見えなくなってしまう。調光機能もない先代からの更新点から少し過大な期待をしてしまったが、使ってみればこんなもんかと言った感じ。制御自体は悪くないので本機と同クラスながら倍近い他社製のスロコンを選ぶよりか、まずはこちらを試してみるべきだろうか。

お札を数える機能としては誤差もなく十分でした。数えた札が少しバラバラになり綺麗に整列しないのが少し残念でした。又、表示された数字がどちらから読むのか分かりにくいのて逆さから読んで間違えてました。

Douglas William 5
非常に良い品質、配達は速いです、私はまだそれをインストールしていませんが、それは良いと思います。