汎用 ウィンド スクリーン （L

汎用 ウィンド スクリーン （L

★バイク汎用のスクリーンになります。　3、高さ47×幅46×厚み0.2(cm)　（最大値の寸法になります） ★走行中の雨・風・虫をガード！ ★バックミラー固定ボルトを利用しての取付になります。 ★バックミラー固定ボルト間が27-47ｃｍの125ｃｃ以下のバイクに取付可能です。 ★汎用品になりますので車種により車体への干渉がある場合もございます。その場合、取付位置を変えたり加工が必要な場合もございます。 ※説明書の付属はございませんが予めご了承ください。 ※速度超過による破損の危険にご注意ください。

汎用 ウィンド スクリーン （L

ちょっと無理あるかぁと思いながら、スーパーカブ 110プロに装着し都内及び近郊をクルーズ。 原付制限速度30km程度であれば、特に問題はないかと思いますが、 60kgオーバーになるとアクリルの上部が風でブルブルと揺れます。 取り付け金具があと８cmほど長くし、ホールを左右もうい１カ所上部に追加し合計6箇所固定であれば、 大丈夫かと思いますが現状では原付のみの装着をお勧めします。メーカーの方は一考いただければ幸いです。 装着は極めて簡単ですが、アクリルが少々薄めなのでそこは逆手に取り多少湾曲させて装着できるように 取り付け金具のバックミラーねじマウント部へのナットによるアジャスト調整がもっと効くように あと2cm程度ネジ部分を長くする方が、装着ポン付け可能な車種もより多くなると思いますので 湾曲設置調整が今よりは効くかと思います。または最下部に湾曲な金具を既存で用意いただくとか・・・。 アクリル本体が薄い分、値段を上げてでもそのくらいの事はした方が後々良いと思います。 結局、原付の友人にさしあげました。

natch2 3
40年前のバイクのパッドが手に入ることは嬉しいことなのですが、パッドの厚さに少し不満があります。パッド自体の厚さは4.7 mm 基台を含めても10 mm にも達しません、ちょっと不満ですね。

コストパフォーマンスが良いと思う。同価格帯の中では大きめで、スピードを出さない原付バイクにちょうどよく。耐久性はそれなりかも。

コッピー 3
部品代だけならメーカーの方が安いですが、送料を合わせての値段ならAmazonの勝ちですね。大変助かりました。

商品が非常に速やかに到着しました。発注してから1日で着きましたよ！さっそくバイクに装着しました。イメージどおりです。安心してお買い物して下さいね。どうもありがとうございました。

1ping 5
7年目のスバルに60cmと30cmの2本追加しました。バッテリーからボディ（ヒューズボックス後方）と、ECUからボディ（エアクリ後方）です。まずエンジン始動して、ファーストアイドルで回転数がフラフラしていたのがピタッと止まりました。エンジン音も心なしか力強くなったように思います（静かになったわけではない）。走り出して、アクセルの付きが良くなったと感じました。発進時アクセルオンでエンジン回転が一瞬下がるのではないかと思うような不安な挙動がなくなりました。ちょっと路面のくたびれた国道を走っていて、重心が下がったような安定感を少しだけど感じます。点火が力強くなって回転がスムーズになりトルクの微妙な変動やエンジンの不規則な揺れが減ったのかな？と想像しています。以上、主観100%です。本格的なアーシングには程遠いですが、やってみて良かったです。