PIAA ツインパワーマグネットオイルフィルター Z1-M

朔 2
ゴムがちぎれた。

Z-1のマグネット無しの製品は、1つ前の自家用車のプレオRS で使用していました。オートバイのCB400SFVTEC3で、マグネットイン使用中で、 効果有りで、3000km乗っても、シフトあまり固くならない為、今回 カローラランクス Z 6MTに 次回のオイル交換時に、一緒に作業するつもりです。送料を考えても値段は安価なので、定価値引き無ければ多分2000円は越える？。有難いです。

シュウォッチ 4
購入後3ヶ月ほどでローに切り替えてもハイビームしか点灯しなくなりました。同様の症状は同モデルのレブル専用ヘッドライトでもレビューされていて、サポートに問い合わせたところ、新品のヘッドライトを送っていただけることになりました。※デイライトは点灯します。サポート側のチェックに必要な動画として、バイクから取り外し12V電源（もしくはバッテリー）で動作チェックをした動画と、壁に照射してカットラインが確認できる動画を撮影して送る必要があります。同様の症状が起こった際は準備しておくとやりとりがスムーズです。私の場合は、最初取り外して動作チェックした際、正常にローハイが切り替わったので撮影しませんでしたとお伝えたところ、「手順に間違いかないか確認したいので撮影したものをお送りください」と返信いただいたので、再度取り外して動作チェックしました。2度目の動作チェックでは、12V電源でローハイが切り替わらなくなっていたので、撮影してサポートへお送りし、新品への交換対応という流れになったのですが、最初チェックした際に不具合が起きず、2度目のチェックでなぜ症状を確認できたのかは不明です。サポートは非常に丁寧で親身なって対応していただけます。質問にも迅速に答えていただけるので、もし故障したとしても安心してください。この症状は似たようなフィードバックが上がってきているらしく、サポートの見解としては、ヘッドライト自体の不良とのことです。電磁弁に問題があるらしいです。すでにこの問題は解決されているということで、今回新品のものが送られてきましたが、購入時と同様にAmazon発送だったので、本当に品質改善版が送られてきたのかは判断しかねます。ただパッケージは当初購入したものと違っていたので、Amazon倉庫に品質改善版と旧製品が両方存在しているのかもしれません。私のバイクはハーレーではなく国産の250ccなのですが、ヘッドライトシェルのサイズさえあえば取り付けは簡単です。ただし元々がH4バルブではなかったので、多少配線の加工は必要でした。Amazonに掲載している写真の赤い線は「マイナス」と表記されていますが誤りです。正しくはデイライトのプラス線です。現状デイライトと表記されている部分がマイナスです。新しく送られてきたものはまだテスト中なので、旧製品のレビューになりますが、明るさはハロゲンに比べると非常に明るく、夜間の走行も安心感があります。光軸は上下しか変更できないですが、ロービームは低く、ハイビームはかなり高いので、どちらを優先するか難しいです。私はデイライトを独立させているので同時点灯ではないのですが、見た目のデザイン的にデイライトとロー／ハイを同時点灯にした方がカッコいいと思います。※デイライトとロー／ハイの同時点灯はデイライトの光度によってはNGなので自己責任です。振動で光が揺れるとのレビューがありますが、その点は全くその通りです。特に走行には支障はないですし、私はそれほど気にはなりません。レンズが傷つきやすい点も同様で、確かに細かい傷は目立つのでバイクカバーをかけて保管する際は注意が必要です。レンズ内の曇りに関しては、私の場合ヘッドライトシェルに乾燥剤を入れているおかげか経験ないです。雨の日や湿気の多い日に走ってないのでなんともいえませんが、不安な方は強力な乾燥剤を入れることをお勧めいたします。どこのメーカーのLEDヘッドライトもこの価格帯だと何かしら不具合報告がレビューに上がってます。そんな中、故障はありましたがこのヘッドライトはサポートがしっかりしているので、この値段なら「買い」だと思います。万人にお勧めできるわけではありませんが、こういうアクシデントも楽しめる方なら、良いヘッドライトだと思います。今後また何かあったらレビューしたいと思います。

エレメントのせいかオイルのせいか分からないけど、交換したおかげで少しですが、アクセルワークが軽くなって馬力が少し上がった気がします。 今度からこのエレメントをずっと使わせてもらうことになるでしょう。

KL 2
固定の金具部分は上部層ですが、フックの部分はすぐ取れます、戻し方も大変で、あきらめて紐で直接根元の金具に縛って使ってます。値上げしてもいいから強度上げてほしいですね。

数ヶ月前にオイル交換時マグネットフィルターに交換し某W社の遅効性タイプのエンジンクリーナーを投入しエンジン内部を洗浄中。時期的にオイル交換が来たのでフィルターを再購入しました。ガソリン添加剤等も数回使用しタンクやエンジン内部も多分洗浄されクリーンになってるかと思います。フィルターに鉄粉やその他の汚れやカス等何れだけ吸着してるか、今付いてるマグネットフィルターを分解して確かめ様と思います。

指定日通り無事に品物が届きました。ありがとうございました。早速オイル交換と同時に取り付けました。某メーカーのエンジンクリーナーと併用で効果はまだ分かりませんが、期待は大です。目に見えない箇所になりますので評価しにくいけど、どちらも信頼出来るメーカーですので大丈夫でしょう。エンジン内部が洗浄される事に期待します。ショップ様は信頼出来ると思います。定期的交換部品になりますので又、お願いしようと思ってます。

ひょっとこ 4
タープのサイズは３×３のセットより、３.５×３.５を最初からセットにしたほうが良いと思います。

今まで使っていた物が無くなったので 新しく購入しました。 マグネット付きなのは気持ちの持ち様ですが 良い商品です。 注文から発送も速く安心して注文出来るので よく利用させてもらっているショップです。