(代引き不可)リョービ(京セラ Eカルチベータ用ギヤオイル 2071108 100ml（ラッピング不可）

ジムニー大好き 5
純正がどんなだったか忘れてしまいましたが、きっちり止まります。ツーリング主体でちょっとワインディングを攻めるくらいなら、問題ないと思いますよ。

必需品なので、倉庫に常備して大事に耕運機の機会のメンテナンスに使います！長く使えるので良い商品だとおもいます⭐︎

TAN 5
ヴェルファイア30後期用に購入。先日購入したセットのアクセルペダルが合わなかった為、安価という事もあり購入。ちょっとキツめかな？と思いながらはめてみるとジャストフィット。ゴージャスになりました。耐久性は付けたばかりなので星4。まだ分かりませんが、安定していますし踏みやすいです。

なべさん 5
キャブレター仕様のXJR1300に使用しました。交換前はNGKのイリジウムプラグです。結果は冷間時のアイドリングが安定しました。要求電圧が低くて2極あるため、燃焼状態が安定していない状況では、効果があるようです。反面、プラグギャップが小さいので、エンジンが暖まって燃焼状態が良いときは、イリジウムプラグの方が理論的には良いはずです。街中ではせいぜい3,000rpmくらいしか回せないので、私はこちらの方が気に入りました。

Amazon カスタマー 4
CB400SB　2013に取付特に問題もなく、左サイドカバーではなく、そのすぐ横の黒いカバーを開けるとカプラーが出てきます。このインジケーターは、クラッチを握っていると「-」表示です。信号待ちのN状態で「-」1速に入れてもそのままとなり、走り出すと通常表示となるようです。スズキなどの純正は、ニュートラル表示がありましたが、こちらはありません。